車って乗り潰すのが1番得かなと思うのですが、どうなのでしょうか？？ 新車で買ったレクサスNXのリセールが3年後で45%〜55%だそう。（70%ぐらいかと思ったら全然違った）

Question

買い取りに出して新しい車に乗るより、新車で買って長く乗る方が得かなと思うのですが。

Answer 1

リセールが良い悪いというのは、３年(初回車検)や５年(2回目車検)で車を乗り継いでいく人が気にする事です。
可能な限り少ない出費(経費)で、常に最新の車を乗り継いでいくライフスタイルはリセールが1つの目安になります。

7年(3回目車検)以上乗り続ける方はリセールはあまり関係なく、長く乗れるだけ乗って、大きな故障が発生した時点で乗り換えとなります。

＞買い取りに出して新しい車に乗るより、新車で買って長く乗る方が得かなと思うのですが。

それは正解ですが、深刻な故障で大きな修理が発生しないことが大前提です。
最新型を乗り継ぐ方は、メーカー保証が切れる前に乗り換えますから修理費用は無視できますが、メーカー保証が切れても乗り続ける場合、故障修理の費用によっては、乗り換えを検討する事になります。

Answer 2

損得で言えば「可能な限り長く乗る」のが一番得です。

１００万の車を１０年乗れば年間１０万
２０年乗れば年間５万。
それ以上は諸々絡む可能性有るけど、何も無いと仮定するなら４０年乗れば年間２万５千円。

数年で乗り替えた場合。
１００万を５年、下取り５０万。
一応年間１０万で１０年乗るのと償却は同じ。
しかし、これには「次車の支払い」が加算されます。
年間１０万＋次車の支払い
この辺を考慮しない人が多いんですよね。

リセールが～とか言う人多いけど、中途半端に乗って買替えるのが一番損です。

まあ、税金対策で数年毎に乗り替えて払う損失より、税金に持って行かれる金額が同等ｏｒそれ以上なら「年中新車に乗れる」ってメリットが有る分、数年での乗り替えの方がメリット多いとも言えるかも・・・

Answer 3

中古で買って乗った年数で割ると年間5万以下かな。
元は取っていると思います。

Answer 4

何らかの理由で希少価値が出て、中古価格が新車価格を超えるような特例を除けば、１台の車を長く乗り続けるほうが、経済面では確実にお得です。
気分的にお得かは、各自の判断になりますので正解はありません。

仮に、３年後の価値が 70 ％ だったとしても、わずか３年で 30 ％ も価値が下がることになります。
30 ％ も価値が下がるなら、致命的な故障が出るまで乗り続けたほうが金銭的には確実にお得です。

国産車なら、運が悪くなければ 20年以上、または 20 万 Km 以上、乗り続けられますので、長く乗るほうがお得です。
外車は、そうはいかないかもしれません。

年間の走行距離が極端に多い人じゃなければ、免許取得から死ぬまでに、３台の新車を買うだけで済む計算です。
例えば、新車の車両価格 150万円以下の車（ヤリス、スイフト など）なら、生涯３台分の購入費用の合計は 450万円ほどで済みます。
数年ごとに買い換えていたら、どんなに安い車でも総額 450万円を越えてしまいます。

車を移動手段と割り切るなら、致命的な不具合が出るまで乗るほうがお得です。
車を趣味娯楽とお考えなら、予算が許す限り買い換えたほうが気分的には得します。

Answer 5

ん？新しい車に乗るより新車で買う？どっちですか？
新車買い替えが得ならみんな買い替えしてます。
3年に50%の価値を見出せるかです。長く乗れば車は手元に残りますし他のことにお金回せます。

Answer 6

＞新車で買って長く乗る方が得かなと思うのですが。

中古で買って長く乗る方が得です。

Answer 7

車は永く乗った方が得です。

いくらでも良いですが・・・
600万円の車を3年乗って300万円で売ったら・・・3年間で300万円の車代がかかったって事です
年間100万円かかったって事
10年乗ってタダになったとして・・・
600万円で10年ですから・・・年間60万円の車代がかかったって事です
600万円で20年乗ったら年間30万円の車代
600万円の車を10年乗ってタダになって、もう一度600万円の車を買って10年乗って・・・合計20年乗った場合1200万円の車代
600万円の車を買って20年乗れば、車代は600万円
修理に600万円かけて1200万円ですから・・
後半の10年で修理に600万円はかからないでしょう。