SUVへの乗り換えについて。クルマ選びで煮詰まっています。 年齢は40歳手前。去年結婚して地方へ転勤、事業を始めました（負債が沢山です）。

Question

片道50kmの山道を含む田舎道を通勤するようになり、これまでホンダ、メルセデス、BMWのライトウェイトスポーツ(FR)を乗り継いで来ましたが、今後子供ができるかもしれませんし、いつか冬の山道で滑って事故らないかも心配。そろそろ落ち着いた余裕のある車に乗った方がいいだろうと思い、来年の夏が車検なので、それまでに車を乗り換えようと考えています。昔のレンジローバーやランクルのようなカクカクした外観で背が高い車が良いという妻の希望があり、SUV系を探すことになりました。

車庫に入る車幅が1900cmまで（+αは考慮）。妻も運転できるAT車。乗客を守る安全性が高く、突然の故障率が低く、山道で滑ってもなんとかなりそうなAWD。というのが優先順位の高い条件で、あとは燃費や、片道1時間ほど山道を上限する為、走っていて楽しい車であればなお良い。というつもりで検討を始めました。価格は乗り出し700万前後くらいまでで考えています。

最近カクカクしたSUVはなさそうなので、この条件は優先順位を下げていますが、これまで試乗したのはフォレスター、CX-5、ティグアン、イヴォーク、X3、Q3です。スバルとマツダは内装が非常に寂しく、これから長く運転するなら内装をもう少し満足度を上げたいなと感じました。ティグアンは非力でレスポンスも満足できるものではありませんでした。X3,Q3については走った感じ悪くないなと思いましたが外観があまり好きではなく、イヴォークについては外観も内装も好みでしたが、後部の見切りが悪く、ナビ等のデバイス系が国産に比べるとレベルが低いのが難点でした。

今後、レクサスのNX、RX等も試乗してみようかと考えていますが、自分ではだんだん良く分からなくなってきてしまっています。何か他に、私にお勧めできそうな車はないでしょうか。中古者でも状態が良ければ考えたいです。

皆様のお知恵を拝借、どうか宜しくお願い致します。

Answer 1

X3の外観が好みでないなら、3シリーズGranTourismoは如何ですか？
X3とセダンの中間的なデザインで、荷物もそこそこ載ります。
328i GTなら、予算で購入できるでしょう。
3シリーズですが、後席のスペースが広く設計れていますから、居住空間もゆとりがあります。

Answer 2

まず車はどれでもいいですが４WDを過信しないことです。発進、走行は安定しますが停まる時はどの駆動方法でも同じです。４WDは安心して走れる反面速度が出ちゃいます、停まる時はその速度が物をいいます。長野などのスキー場へ向かう道で落ちてるのは都会ナンバーの４WDが圧倒的に多いんですよ。地元や雪が降る地域のドライバーは雪が滑るのをよく知ってますしどれぐらいの速度ならどれぐらいで停まれるのかも体になじんでます。私はクロカンはそれほど好きでもないです。背が高いだけで荷物もそれほど載せれず中もさほど広くもない。大きなタイヤは購入時は高いですしその最低地上高が発揮できるような所もないです。それなら普通車の４WDで間に合いますし、レガシィなどは荷室も広い、私の理想はハイエースです。仕事で使えますし４WD、ディーゼルはいいですが音がうるさいのだけが難点です。

Answer 3

無難ですが、ランクルプラドは良いみたいですよ。
価格は５００万程ですかね。

Answer 4

個人的には、
走行距離も長く・坂道も多いとの事なのでディーゼルを推奨します。
経済性能や環境面も魅力なんですが、７００万円の車が買える方なので関係無いでしょう。
走行性能だけでも貴方様にはディーゼルエンジンの車が一番適切かと思います。

ハイブリッドやガソリンエンジンでは今迄の軽量のＦＲスポーツに乗ってた事からもＳＵＶの重量からパワー・トルク不足を感じると思います。

だからディーゼルエンジンのトルクでしか満足いく走りは手に入らないと思います。

よってＣＸー５がベストかと思いましたが・・・
先程、ジャガー・ランドローバー社が新型ディーゼルエンジン(インジニイウムエンジン)を開発しました。
五月より順次各モデルに搭載していってます。

大変静かで、圧倒的な燃費と環境性能、走行性能の高さから大変評判が良いエンジンに仕上がってるようです。
ディーゼルエンジンではマツダのスカイアクティブかジャガーのインジニイウムかの二択になるかと思います。


ならば予算に余裕がある方なので来年初頭搭載にはなりますがランドローバー社のＳＵＶを推奨します。


http://s.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=46089/

少しだけ待って頂いて、レンジローバー・イヴォーグを買われる事を推奨します。
後方視界は慣れます。
ランボルギーニなんかと比べたらマシです。

Answer 5

私の考えになりますが・・・
試乗して、乗り味が一番好きな車を選ばれるのが良いと思います。
（どれが好みかは人それぞれなので、これがイイと言ういい方は控えます）
日本車から選べば、700という予算に対してかなり余裕が残るでしょう。
そこで、残った分で内装を好きにカスタマイズしてください。
シートカバーを装着する、メッキパーツを後付する、ハンドルや加飾パーツの追加、交換など、内装を自分好みにする手段は（特に人気車なら）いくらでもありますし、費用もいくら掛けても数十万で済むでしょう。

ちなみにスピンドルグリルは何がいいのかさっぱりわかりません。正直格好悪いなーと思いながら見ています(^^;)

Answer 6

ＣＭじゃないけどスバルのＡＷＤ性能はダントツです。アメリカでは売れすぎて在庫が無い状態がずっと続いています。フォレスターはインプベースですので内装が多少劣るかもしれませんが上位モデルには本革仕様などもあります。レヴォーグもどうでしょうか？１．６は燃費もいいそうですよ。ＣＸ－５のディーゼルはとっても優秀です。内装ならレクサス。エクストレイルもバランスがいいと思います。もう一度日本車を見直してやってください。そんなに悪いとは思いませんが。

Answer 7

ヤナセの保証付き認定中古車で、ＧＬＡ４５ＡＭＧなら700万円以下であります。

Answer 8

維持費とかを考えれば、余り贅沢は言えない感じですが・・・(^_^;

エクストレイル、最近試乗しました。
HVのAWD、メチャクチャ乗りやすくて乗り換えを考えちゃいました。

その前は、CX5xd・・・ディーゼルだけどガソリン車みたいなレスポンスでビックリしてます。

大きなお世話かも知れませんが、クルマで見栄を張るなら中古はNGですね！