レクサスnxが6月12日発表という事で すぐ購入したいなと思っています。

Question

けど、レクサスは高いのでガソリン車の一番下のグレードを買おうと思っていて
500万位で変えたらいいなという感じです。

でも、レクサスを買った事ないのと受注生産と聞いていますので
手に入るのは半年後くらいになるでしょうか?
そして、そこから3年間乗り最初の車検前に売るつもりで
400万円以上で売れたらいいなという考え方です。

なるべく、実費を減らしてレクサスの型落ちじゃない車を買って
少しだけ見栄をはりたいというのが本音です。

車の買い方として損をしてますか?
考え方は甘いですか?

ちなみに、7月末に今の車の7年目の車検です。

Answer 1

海外需要があるかないかで
リセールは大きく変わりますので
NXが流通してからでないと分からない部があります。

ベースグレードを購入するのか否かは
各グレード間の値段設定次第だと思いますが、
一番下のベースグレードか一番上の最上級グレードが
リセールとしては良くなる傾向があります。

そして初回車検までのリセール狙いなら
オプションは何もつけないほうがいいです。
コーティングやメンテパックも不要です。
色はオプション有料色ではない黒が良いかと思います。

コメ主さんがおっしゃるように
乗り出しが５００万円だったとするなら、
１年１万キロ程度の走行で３年後のリセールは
レクサスの新型SUVは車両本体価格に対して８０％くらいなので
ぎりぎり４００万円くらいで売れるような気もします。

但し海外需要に大きく左右されますし、
途中で小変更などが加わってカッコ良くなると
リセールが１５パーセントくらい下がることもあります。
これに関しては購入後、
マイナーチェンジの発売が決定したら即売却すれば回避できますが。

ベースグレードのオプションなし車は
リセール的にはすごく良い選択だと思いますよ。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました

Answer 2

三年乗って500万が400万？？

ネタですか？(笑)