レクサス LS ユーザーレビュー・評価一覧 (2ページ)

乗りやすいです。

2023.10.12

総評

今でも見かけるこのタイプのLSですが、今乗っても古臭さは無く上品で良いと思います。 静かさもさながら走りもしっかりって言うのが良いですね。 いじらずあえてノーマルで乗るのが品がとてもあり良いと思います。

満足している点

今のイケイケレクサス的なシャープなデザインではなく、フォーマルに上品に乗れる良さがあります。 v8 4.6Lなのでさすがと言いますかスムーズで加速が良いと思います。 三菱プラウディアも所有していますが...

不満な点

v8の割にはアイドリング中に少しシフトノブなどに振動がある感じです。 ダッシュボードなどが少し湿気のせいかねちゃっと劣化があると所が残念です。 他は状態の良い物なので不満はありません。

乗り心地

なかなか考えられた乗り心地だと思います。 スポーティさも兼ね揃えてある感じです。

運転して疲れません

2023.9.20

総評

燃費極悪ですが、静粛性と運転していて疲れないのが素晴らしい。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

道路の振動を拾わないので、どんなにのっても疲れません。

愛がないと乗れない車

2023.9.11

総評

タイトルにも書いた通り、愛がないと乗れない車。

満足している点

・外装…これぞ高級車という感じ、重厚感、存在感は半端ない。 ・内装…本革シート、木目パネル今の車から見ればちょっと古さは感じるが、個人的には好き。またフロアマットが絨毯のようにふかふかなので靴が汚れてい...

不満な点

・ボディの大きさ…これを気にするならLSに乗るなとツッコまれそうだか、全長と車幅のせいで停めれない駐車場がたまに出てくる。 ・燃費…V8 4.6Lなのでどうしようもない。 自分の場合、下り坂ではエンブ...

乗り心地

バネサスの車からLS(エアサス)に乗り換えると違和感はある。バネに比べるとふにゃふにゃした感じ。 ロードノイズはとても少ない。 コンフォート、ノーマル、スポーツと3段階の可変式になっている。コンフォー...

総合的に楽に乗れます

2023.7.30

総評

このクルマのゆったり感が気に入っています

満足している点

パワー感、乗り心地やサイズが自分にピッタリなので買い替え出来る車種が中々見つかりません💦

不満な点

燃費はそれほど良くないです

乗り心地

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後席の充実

2023.7.14

総評

普段使いには少し大きさを感じる 600lからの乗換えだったのですが 回転するときは切返しが必要がある。

満足している点

乗り心地

不満な点

特に無し

乗り心地

-

turboの力強さ

2023.3.23

総評

流石、高級セダン

満足している点

運転して楽しい

不満な点

わりと後席が狭い

乗り心地

-

押し出し感の強さ

2023.3.13

総評

この車に乗ったら、コレ以下には乗り換えられません。 まだまだ乗り続けます。

満足している点

乗り心地、室内空間の広さ 特に、高速道路でのゆったりクルーズ時の余裕がたまりません‼️😊

不満な点

特になし

乗り心地

ローダウンしていても、ほぼ変わらない乗り心地なら良さ

週末専用車

2023.2.19

総評

週末にゆっくり運転するのがとても良いです。オプションのBSMやアダプティブクルーズコントロールも付いているので最新の車と比べてもほぼ遜色ないのも魅力です。

満足している点

エクステリア、インテリアデザインが最高です。

不満な点

スーパーライブサウンドが以前乗っていたGSより悪いことです。

乗り心地

腰に優しいです。段差もスムーズに通過していきます。

燃費ヨシ！静粛性ヨシ！税金.......yoshi...

2023.2.16

総評

ボディサイズさえ気にしなければ気負わず乗れる普通の乗用車です。おすすめですよ

満足している点

容量たっぷりの燃料タンクなので給油回数が少ないので旅先安心です。

不満な点

脅威の静粛性が良くも悪くも気持ちの盛り上がりに欠ける時があります。

乗り心地

片道４００高速走っても大丈夫！

本当にセルシオの後継機？

2023.1.27

総評

セルシオの後継だからと期待をしていたが納車初日からガッカリした。 新しい機能やデザインは前より良くなっているが、乗り心地や走り、遮音性は改悪していた。 嫁や女性、同乗者からはブランド力で気に入られやす...

満足している点

・シルバー塗装が綺麗 ・デザイン ・シートの柔らかさ ・ブランド力で女ウケがいい

不満な点

【セルシオに比べて】 ・エアサスがコトコト音がする(レクサスディーラーで診てもらったがこれが正常とのこと) ・オートマが介入してくるため、アクセルを離してもゆっくりスロットルが閉じる感じがする(思った...

乗り心地

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トヨタ自動車の本気を感じられる一台。

2023.1.27

総評

この車種購入するなら新車かcpo。 頑張れ日本のものづくり!

満足している点

3500回転あたりまでの静寂性と、それ以上踏み込んだ時の、加速と吹け上がり。この二面性。 8ATと4600cc。 国内走行でしょ？全く問題無し。 マークレビンソン19スピーカー。ライブDVDはプライ...

不満な点

そろそろネオクラシックカーの領域が見えてきたかも。 個性的なカスタムや後期仕様が痛々しく感じてしまう。 街ゆく程度の良い車輌も少ない。

乗り心地

日本のものづくり。 そういった車ですので…

さすがLS

2023.1.6

総評

さすがレクサスのフラグシップセダンと言ったところ 年式が古くても豪華さも静粛性などの走行性もいい 維持費が高いけど夢のあるいい車！

満足している点

静粛性はさすがLSと言ったところ

不満な点

燃費の悪さもさすが笑 もちろん覚悟の上で買ったけど元から燃費の悪いスバルから乗り換えても燃費の悪さに驚くレベル でもそれ以上にいい点が多いから気にならない。 というか気にしたら負けな車

乗り心地

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直線番長、曲がらない、止まらない

2022.12.26

総評

バージョンLなので後席に乗られた方々からの評判はとても良いです。運転する楽しみは・・・です。。。

満足している点

旧型ですが現行車よりも、内装の造り込みや、外装デザインが好き。 ＊あくまでも個人の主観です。

不満な点

年式が同じ、以前の愛車メルセデスにはあった安全装置が何1つとして無いこと。

乗り心地

Comfortモード、ecoモードでも、フワフワ感が有りつつもゴツゴツ感も有る。かと言ってSports+にしてもフワフワ感は変わらずロールも酷く曲がらない。 せっかく走行モードが変更出来るので、メルセデ...

国産V８エンジン＆初期レクサスの流麗なデザイン

2022.12.18

総評

大排気量車の余裕、そしてデザイン、この2点が気に入って乗っています。ただし、この車を年間1万キロ以上、実用で乗るのはちょっと考えものかもしれません。

満足している点

　V型8気筒4600CC、そして流麗なセダンらしいデザイン。この2点が気に入り、LS460前期を選びました。当時のカタログカラーであったプレミアムシルバーは不人気かもしれませんが、まるで車体を金属...

不満な点

「自動車税 年間101,200円」「街中燃費5km/ℓ」 この2点に尽きるでしょう。

乗り心地

　2000年代以降、なぜかセダン＝スポーティーという図式ができ上ってしまったように思います。そのなかにおいてLS 460は、ゆったりとした乗り味を残している一台といえるでしょう。とくに電子制御のエ...

乗って見なきゃわからない

2022.12.16

総評

個人的に総評と言うとタイトル通り言葉では言い切れません、こんなに満足できる車に乗っていれることを嬉しく思っております。

満足している点

全て

不満な点

特に有りません

乗り心地

最高です

カッコイイ

2022.12.9

総評

気に入ってます

満足している点

-

不満な点

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乗り心地

-

快適！

2022.12.3

総評

快適

満足している点

-

不満な点

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乗り心地

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ラグジュアリー🥹

2022.11.5

総評

ゆったり乗るにはいい車ですね！

満足している点

ほぼフルオプション^ ^ ゆったり乗れて、搭乗者の評判も良いです！ドライバーズカーとしてもいいと思います！

不満な点

ダッシュボードの開閉音は安っぽすぎる笑

乗り心地

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周りの反応が変わる

2022.10.6

総評

セルシオ11→21→31と乗って来て約20年、LS460で大幅な進化をしていると感じます。過去のセルシオも31でかなり変わったと感じましたがノーマルの素性はLS460がとても良いと感じました。 あとレク...

満足している点

見た目のデザインとサシペンションやボディー剛性が素晴らしいい

不満な点

30セルシオより明らかに燃費が悪いのとエンジンの吹け上がりが重く感じる

乗り心地

コンフォートモードにするとかなりソフトになるので凹凸感がかなり減少されます。逆にスポーツモードにすると硬さが出るのでワインディングは快適です。

ノーマル

2022.9.24

総評

部品が高い

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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