レクサス LS ユーザーレビュー・評価一覧 (18ページ)

期待していただけに正直がっかりでした。こ...

2006.10.15

総評

期待していただけに正直がっかりでした。これでは1000万円は正直高すぎる価格です。営業マンが「BMWの足回りに近づいてきたでしょう！」と自信げに言われましたが、「いいえ、似ても似つかないレベルです」と言い...

満足している点

インテリアの手の込んだ装備くらいですね。

不満な点

足回りが硬いだけで変に路面を拾い、これでは最高峰の車として失格？です。4.6Lで385psもパワーがありながら、アクセルワークもあまりに紳士的過ぎるのではないでしょうか。

乗り心地

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私は外車派なので日本人がどんなに素晴しい...

2006.10.15

総評

私は外車派なので日本人がどんなに素晴しい車を作ったとしても魅力を感じる事はないでしょう。ＬＳもその醸し出す雰囲気が日本人にとって特別なものではないので、しょうがないことだと思います。日本の文化を象徴してい...

満足している点

シートが良いです。エンジン音もさすがに抑えられています。内装の装備は完璧です（ペダル調整は付いていないけど）。スタイルも完成されています。すきが無い。さすがに日本を代表する車です。

不満な点

エンジン音が静かなせいか先代よりロードノイズが大きいような気がします。標準のオーディオの音はいま一つ。機械としては完璧なのだが、日本人にはわからない車としての魅力。

乗り心地

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メルセデスのＳ５００、ＢＭＷ３３０ｉを所...

2006.10.15

総評

メルセデスのＳ５００、ＢＭＷ３３０ｉを所有するがＬＳは車としての面白みがない。セキュリティ対策などにコストがかかっているのは分かるが、ハードからみて１０００万近く出して買う車ではない。家内の乗っているフォ...

満足している点

外観はそこそこよくなってきた。ライヴァルのメルセデスと比較してもなかなかのものだ。また装備面ではセキュリティ対策など多大な投資をしてインフラを構築したところはさすがはトヨタである。

不満な点

エンジン音、ロードノイズともに最悪の仕上がりだ。静かさを目指してノイズを抑えて抑えて抑えた結果、不快な音だけ残ってしまった感が否めない。また足周りも硬くすれば良いというものではない。ねばりやしなやかさとい...

乗り心地

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親孝行車かな 静かで快適だがＩＳ３５０と比べるとパワー感はない。後席に乗りたい

2006.10.15

総評

親孝行車かな 静かで快適だがＩＳ３５０と比べるとパワー感はない。後席に乗りたい

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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LS460、買おうと思っている方　絶対に...

2006.10.13

総評

LS460、買おうと思っている方　絶対に試乗したほうが良いですよ！　私はセルシオ３０ユーロに乗っておりました　各車雑誌などそろって　Sや７と互角か上との評価ですが　今までの３０と乗った感じがほとんど変わら...

満足している点

注目度！対向車、横の車、お～ってな感じで見てきますよ。

不満な点

相変わらず椅子がダメ。室内の圧迫感　外は前から見ると２０セルシオ、横はアリオン、後ろは昔のチェイサー＋マークX　のこりは総評で。

乗り心地

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評論家の過剰評価で購入してしまいましたが、...

2006.10.11

総評

評論家の過剰評価で購入してしまいましたが、やはり試乗もせずオーダーした為、レザーの質感や坐り心地や走行性能など最上級の車とは到底言えないと思います。インテリアも好きになれません。600hも期待出来そうにあ...

満足している点

ＨＤＤナビとマークレビンソンぐらいですね。

不満な点

評論家がレクサスは素晴らしいと豪語していましたが全然対した事ありません。高速性能に関してもアウトバーンでテストしたと言っていましたが、これではベンツには勝てませんよ。まだ馴らしですが。

乗り心地

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試乗すらせずに購入したのは「LEXUS」...

2006.9.27

総評

試乗すらせずに購入したのは「LEXUS」に期待したから でもそれを裏切ったのはスタートのGSとISの時からずっと一緒 今の段階で日本人が求めている「高級車」という代名詞には このレクサスというブ...

満足している点

静粛性はMBやBMよりも日本人好み 乗り心地もやはり日本人好み オーディオはなかなか良いかな

不満な点

魅力はやはりMBとBMの勝ち 能力というと曖昧だけれど、見栄だけで購入する富裕者ではなく ちょっと車が好きだなと思う人にとっては能力はやはりMBとBMの勝ち

乗り心地

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私の主観です。 ３０セルシオからの...

2006.9.25

総評

私の主観です。 ３０セルシオからの乗りかえでまだ５００ｋしか走ってませんが、正直、ガックリです。試乗車が無かったので見切り発車で購入しましたが、乗り心地は車重増しの為か、３０より悪化しています。（タ...

満足している点

３０セルシオを引き継ぐ乗り心地。

不満な点

プワァーなハンドリング。 走りかパワーか、ハッキリしたほうが良かったと思います。 何度見ても、カッコよくないリヤ。（リヤは３０の方が好き）

乗り心地

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さすがレクサスが国産車として世界に向けて妥...

2006.9.22

総評

さすがレクサスが国産車として世界に向けて妥協なく造り上げた車と言うことが実感できる。得体の知れないうちから予約をして買ったかいはあったと思う。国産車では間違いなくno,1だろう。7ｼﾘｰｽﾞのような運転し...

満足している点

三ヶ月前から予約しつい先日納車された。まだ殆ど走らせてはいないのだがセルシオから引き継いだ静寂性と言うか乗り心地の良さ。車から守られているというセルシオ DNAはしっかりと受け継がれており更に進化を遂げて...

不満な点

01年式のS500からの乗り換えだが踏み込んだ時、運転する楽しさと言った意味では欧州車に食指が動いてしまう。ATも八速となったが変速ショックは全くそれどころかエンジン音すら解らない。良いことだろうがオーナ...

乗り心地

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