レクサス UXハイブリッド のみんなの質問
ID非公開さん
2020.4.30 15:58
たまに峠やら走らせてみたいです。
また走りが良いのはFsportsというのですか?
これは足回りが硬いと言われていますが何のメリットがあるんでしょうか?
デメリットにしか聞こえません。
見た目は好きです。
セダンは考えていません。
よろしくお願いします。
エースさん
2020.5.4 01:44
過去にNX200tを所有してました。
走りを楽しめるのは、バランス的にも『NXのターボ』だと思います。
が、3車とも峠道をスピード出して走る車ではありません。
どちらかと言えば、高速道路向きの車だと思います。
ただ、
高速道路でも速度リミッター以上では、VWゴルフの1.4リッターに
あっけなく置いていかれます。
Fsportsはただ単に『足回りが固い』だけではなく、
カーブなどを、ある程度スピード出して走っても
フラつかないようにしてます。
win********さん
2020.5.1 19:00
トヨタのレクサスのSUV車に走りを求める?
そんなの、東大の女子学生に料理の上手さを求めるようなものだよ。
韓国の整形美人に、かわいい赤ちゃんを産んでくれ!って言うようなものだ。
カバにダイエットを勧めるような無駄な事だ?
tyu********さん
2020.4.30 17:11
3車ならRXじゃない。
パワーもあるし去年ビックマイナーチェンジしてるので性能的には1番でしょ。
ただSUVは峠攻めるのには向いてない。
(重心が高い、重量が重い、サイズが大きい)
まあ攻めるのでは無くて走るだけなら問題無いけど。
重心が高いとコーナリングの時に振られやすいから重心の低い車よりも速く曲がりにくい。
重量重ければ減速が大変だし加速も悪い、コーナリングの時も遠心力で外に行く力が強くなるのでスピード落とさないと曲がれない。
サイズが大きいと狭い峠では車線キープが大変で飛ばしにくい。
足回りが固いとコーナリングの時に踏ん張る力が強くなるので柔らかい物よりも速いコーナリングが可能になる。
だから走り屋などは固い足回りにする人が多い。
速さを取るなら固めの足の車になるって事です。
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