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レクサス LCハイブリッド のみんなの質問 (92ページ)
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2016.8.22
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ベストアンサー： 快適性ではなく動力性能という意味では、NSXの圧勝ですね。 ただ、これだけ円高が進んでるのに、北米で15.6万ドルの車が日本では2370万円って、日本人を舐め過ぎでしょう？ 私だったら、アメ車のNSXに2370万円も出すなら、マクラーレン570S買います。
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トヨタ・ソアラ(レクサスSC)と後継車・レクサスLCは比べ物になりませんか？
2016.8.5
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ベストアンサー： ソアラ(SC)はクラウンクーペ、すなわち500〜600万円くらいの車。 対してLCはGSクーペで、800〜1000万円の車です。中身の作り込みが全然違います、1ランク上。 LSはレクサス専用設計で、さらにその上のクラスです。
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レクサスのLCとRCって、なんとなくかつてのソアラとスープラの関係に似てるような気がします。 LC=大人の高級パーソナルクーペ。いわばソアラ的。 RC=豪快な本格スポーツカー。いわばスープラ的。 RC
2016.7.25
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ベストアンサー： 主観で良いですよね。 私の印象は、両方がソアラなんですが、 LCが正統進化ソアラで、 RCが、安っぽいスポーツカーの様に2.5TTエンジンが最高グレードになってしまった、 ちょっと踏み外した時代のソアラからの進化の様な気がします。 100系スープラからは、双方共に上品過ぎている気がしますし、RCFも下品なモンスター！と呼べるカスタマイズカーにもなら無いと思うので、 上品に高速を走る為の多...
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レクサスＬＣが発表されましたが ＢＭＷi8とスタイリングが似ていると思うのは私だけでしょうか。 ちなみにＲＣはポルシェ911と似ていると思っています。 911が自動車デザインに与えた影響から考...
2016.5.22
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ベストアンサー： 感じ方の問題でしょうね。 ９１１とRCが似ているって感じる方の様なので。
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レクサスLC500の発表会で、豊田社長が「これからはもう退屈とは言わせない」と口を滑らせてしまったことは、LC500以外のレクサス車に乗っているオーナーをがっかりさせませんか？ これまで、退屈な...
2016.4.18
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ベストアンサー： CMのコピーじゃなく社長がそう言ったので本音でしょう。 腹の中じゃこれまでのモデルは退屈だと認めてるのと同じ。 トヨタは常にこのような事を言うので私は絶対に二度と買いません。 新型出ると「前の型はXXXにおいてドイツ勢に劣っていたが今回は・・・」と平気で毎回同じ事を言う。前のモデルは劣っていたにもかかわらずユーザーには「並んだ」とウソを言っていたわけで。
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レクサスＬＣ500 レクサスＬＣ500ｈ について質問します。 発表になり来年の春 発売とのことですが いつぐらいから 詳細や価格が解ってくるのでしょう？ また予約はいつ頃から開始に な るので...
2016.4.11
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ベストアンサー： RCやRXのパターンですと、概要は三ヶ月前から 簡易カタログは、二ヶ月前から配布でした。 予約は、三ヶ月前から可能でしょう。 発売日は、３月末だとの事です。
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【レクサス新型LEXUSLCLC500LC500hLC-Fプレミアムラグジュアリークーペ世界初のマルチステージハイブリッドシステムを搭載SC後継となる高性能スポーツカーとしてBMWと共同 開発で...
2016.3.4
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ベストアンサー： いらん マッチョ肥満体で心臓肥大 人間なら超醜いモテない君
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レクサスＬＣ500hが 発表になるみたいですが 皆さんの予想では ＬＣ500との価格は どちらの方が高くなりそうですか？ ＬＣ500は来年春とのことですが 同じ時期に発売になるのでしょうか？ まあ
2016.2.16
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ベストアンサー： LC500hの方がパワーも出そうですし高くなるのでは？ 値段は難しいですが、ドイツ製のライバル車に近い1000万以上1500万以下位では？
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レクサス新型LEXUSLCLC500LC500hLC-Fプレミアムラグジュアリークーペ世界初のマルチステージハイブリッドシステムを搭載SC後継となる高性能スポーツカーとしてBMWと共同開 発で2...
2016.2.24
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ベストアンサー： かなり欲しいです。 RCFの存在は？と心配になりますが。 デザインが、素晴らしい。
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レクサスLC 500と500h、やはりメインは500h でしょうか？ 新LSにも、同じエンジンが載りますか？
2016.2.23
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ベストアンサー： メインは500かも知れませんね。 500hエンジンおよびハイブリッドは、 LSや、GSのハイブリッドに展開されるはずですよ。
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なぜ日本には大人が乗れるスポーツカーてないのですか。 日本製スポーツカーてNSXみたいなガンダムルックだったり。 86みたいな安物のスポーツカーだったりでしょう。 なぜ大人が乗れる上質なスポーツ...
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なぜレクサスＬＣて人気がないのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・ レクサスの最高峰クーペ。 Ｖ型８気筒５０００㏄。 ４７７馬力。 １５００万円。 よく分からないのですが。 確かに日産...
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