現在、日本国内で市販されている国産車のクルーズコントロール機能で設定できる上限速度は速いもので120km/hですか?
2017.9.5
ベストアンサー: これまでは114km〜117kmでしたが上限速度の規制が撤廃されたのでレクサスLCなどは無制限(少なくとも180km)に設定出来る様です。
2017.8.28
ベストアンサー: LCはソアラ(SC)とは造が全く別物です。レクサスオリジナルラグジェアリークーペです。 http://newsroom.toyota.co.jp/en/detail/15559328
ランボルギーニやフェラーリのような欧州スーパーカーの刺激的で洗練されたデザインの車は必ずしも高い値段なのでしょうか?安くて物凄くかっこいいデザインの車が作られることは無いの?ホンダNSXやLex...
2017.8.17
ベストアンサー: 複雑なボディラインを入れるほどに、コストが上がります。 例えば、サイドに1本だけラインを入れるなら、鉄板を「く」の字に1回曲げればいいのですが、凹凸が複数そして大きくなるほどにその製作工程の回数が増すのです。これが、まずコストが上がる一因。 そして、球面に鉄板を加工するというのが至難の業なのです。折り紙で球面を作ってください…無理でしょ、シワシワになるでしょう。鉄板も同じで、シワがよるた...
ガレージに、1500万と500万の車が並んでいるとして メーカーの組み合わせは、どれが一番 カッコいいですか? ①ベンツとレクサス ②レクサス2台 ③レクサスとBMW ④BMWとアウディ ⑤
2017.8.22
ベストアンサー: こんにちは。 現実的には①と③が多いんじゃないでしょうか。父親がレクサスで息子がベンツかBMW。 近所にフェラーリ2台(兄と弟用) ご主人はレクサスLS600h(運転手付き) 奥様はレクサスCT200h しかも豪邸。 よくブースを借りて出店したイベントなどで一緒になったので、フェラーリに乗せてもらいましたが、乗り心地が悪く、寝そべったような姿勢、30分で調子悪くなって、おりました。 マジ
2017.8.4
ベストアンサー: レクサスLC500はセレブですね! スーパーGT500でGT-RやNSXをブッチぎるLS500は超カッコイイ&セレブですよ。
日産・GT-R、ホンダ・NSX、レクサス・LC。この中で最も総開発費が高いのはどれ?
2017.8.2
ベストアンサー: 日産 GTRだと思います。R34が生産が終えてから、かなりの年月をかけてR35が出てきたし。 NSXは開発期間は長い様ですが、GTRに日産が注いだ熱意が上だと思います。 LCはRC-Fの良い所を引き継ぎ、良くない部分を改良してSUPER GTに合わせて出てきた感じです。
ある理由で、レクサスLC500(車両価格1,400万円くらい)に 1年間乗ることにしました。 普通に購入し 1年で売却 や 1年間リースなどいくつか方法があると思います。 そこで、お伺いし ...
2017.7.31
ベストアンサー: リースだと一年間で500万円ほど支払う事になりますね 一年で売却だとリースと同等がそれ以上の持ち出しになるんじゃないかな
2017.7.18
ベストアンサー: そんなのはあまり無い。 と言うか、bmwもベンツもポルシェも同じ。 車格によって、車種によって走行性能や加速力、積載性や質感それぞれメーカー縛りだけでなくその車格や車種によって違うのですから。 他の回答でもあるように、現在のレクサスLCはポルシェ911と比べることのできる車と外車好きの松任谷さんが言っているので間違いないですね。。。 今や、レクサスを高いだけとか言ってるのは現行の新しい...
レクサスLCとインフィニティQ60(日本未発売)ではどちらのデザイン が好きですか? 値段や動力性能、居住性などは考えずに 純粋にデザインだけでの比較です。
2017.7.13
ベストアンサー: 完全に好みの話ですが、インフィニティQ60の方が好きです。
なぜレクサス・LC500はFRで車重2000kgと重いんでしょうか? 4WDのR35 GT-Rより重いですね。 また同じFRのLFAより約600kg重いですね。
2017.7.24
ベストアンサー: 軽い車は乗り心地が基本的に悪いです。 ライトウェイトスポーツなどは軽さでキビキビとした走りが持ち味ですが、軽さゆえに走行音や路面からの突き上げなど路面からの情報を拾う代わりに乗り心地を犠牲にしています。 乗り心地の良いラグジュアリーカーを仕上げるなら重い車になります。 ロールスロイスやベントレーのクーペは、車重2.4トンぐらいですね。
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レクサスLC500を、会社経費で購入予定です。 税理士からは、2ドアはマズイ、と言われました。 税務署から、目を付けられますか? 去年、国税の監査が入りました。
2017.3.22
レクサスLCが認定中古車で500万を下回るのはいつくらいになるでしょうか? 先日発表されたレクサスLC、非常にカッコよくで好みなので是非欲しいのですが車両本体価格で1300万円~という価格は私の...
2017.3.18
レクサスのLC500h試乗してきました。素晴らしいの一言 走る 曲がる 止まる 全てにおいて上質 かなり速いです。15分ほど試乗しました。これは欲しいと思いました。1500万は少し高すぎかな? ...
2017.3.16
やってしまいましたね レクサス レクサスLC500/LC500h デザイン、エンジン、装備全てが世代遅れの新型フラグシップクーペが国内屈指の高級車ブランド レクサス から発売されてしまいます。 まと
2016.12.12
なぜ日本には大人が乗れるスポーツカーてないのですか。 日本製スポーツカーてNSXみたいなガンダムルックだったり。 86みたいな安物のスポーツカーだったりでしょう。 なぜ大人が乗れる上質なスポーツ...
2017.4.26
なぜレクサスLCて人気がないのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・ レクサスの最高峰クーペ。 V型8気筒5000㏄。 477馬力。 1500万円。 よく分からないのですが。 確かに日産...
2023.4.18
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