レクサス LCハイブリッド のみんなの質問 (解決済み) 70ページ
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レクサスＬＣはスポーツカーですか。 それとも平成のソアラですか。 それとも８６の兄貴分ですか。
2017.1.11
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ベストアンサー： 「平成のソアラ」とは言いえて妙ですね いわゆる「スペシャリティクーペ」ですよね ８６みたいに飛ばすクルマではなく、優雅にクルージングするクルマ スポーツカーではなく「スポーティなクーペ」でしょう もちろん並のスポーツカー程度の性能はあるでしょうが 仰るとおり「平成のソアラ」だと思います
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日本の自動車メーカーってスーパーカーと高級車が 造れないし造らないよね。 日本の自動車メーカーの弱点はスーパーカーと高級車が 造れないだと思いませんか？ 日本車は大衆車しか造っておらず高級ブラ...
2017.1.3
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ベストアンサー： ＧＴ－Ｒ、ＮＳＸ、ＲＣ－Ｆは高級スポーツカーの部類かと？ この後もレクサスLC、ＢＭＷとトヨタの共同開発のスープラ？も開発してます。 今年はレクサスのＬＳもフルモデルチェンジします。 今まではバブル崩壊やリーマンショックなどで会社自体が潰れそうな状態だったので コストのかかる割りに販売台数少ないスポーツカーや高級車の開発に予算回せなかったので作れなかっただけで技術的に不可能とか造れない訳...
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レクサスＬＣ（1300万～）とポルシェ９９１、日産ＧＴＲ、ＭベンツＳＬ、ＢＭＷＭ４、フェラーリＦ430（中古）ランボガヤルド（中古）アウディＲ８（中古）だったらどれにしますか？
2017.1.1
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ベストアンサー： 速さ -> 991 (R8 も速い) 雰囲気 -> F430 音 -> ガヤルド 資産 -> 991 他のは、僕的には No チョイスです
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ある車ジャーナリストが車の性能は２０ｋｍぐらいの低速走行の走りがどれだけスムーズかで決まると言っていました。車にとって一番難しい速度だとも言っていました。どういう意味なのか、詳しい方教えて下さい。 今
2016.12.19
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ベストアンサー： はい、速度が上がってくるとボディー鋼板のごくわずかな間隙あっても速度が上がってくると力が加わって圧着しちゃうからあたかも剛性がちゃんと出ているように感じてしまうから。ここが肝の部分。
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レクサスLC500について質問します。 先日担当から500の方で1250からなので検討してくださいとの連絡を頂き 以前からとても気になっていましたので考えています。 以前の私なら最後のNA ５リ...
2016.12.10
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ベストアンサー： 中期後期LSを乗り継いでいます。 色を楽しむということはエンジンはそこまで興味はないということですか？もちろんハイブリッドの方でも十分パワーはあるでしょうが、やはり1920mmというワイドボディである程度の重さもある(サイズ、パワートレインを公表しているにも関わらず今だに車重が出ないのは……そういうことなんでしょう)ため、やはり500の方がいいような気がします。
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レクサスＬＣ。 レクサスＬＣの登場で、レクサスのラグジュアリーカーとしての価値は飛躍的に向上しますでしょうか？ ＬＦＡは確かにスーパーカーでしたが、正式カタログモデルではありませんでした。真打は...
2016.12.12
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ベストアンサー： 市場への影響はほとんどないと思います。 後発すぎますし、この価格帯の車を購入する層の人達に対して「す、すげぇ！ほしい！」と感じさせるほどのインパクトがあるか…ちょっと疑問です。 中身（エンジン等）に関しては詳しくないのでなんとも言えませんが、デザイン面で言えばやっぱりトヨタって感じですよね。「結構いいじゃん」というレベルにはありますが、「すげぇ！！」ってとこまではないと思います。特に内装でし...
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やってしまいましたね レクサス レクサスLC500/LC500h デザイン、エンジン、装備全てが世代遅れの新型フラグシップクーペが国内屈指の高級車ブランド レクサス から発売されてしまいます。 まと
2016.12.12
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ベストアンサー： レクサスなんか高い価格なら良い車と思い込んでるバブル時代のジーさん連中をターゲットにしてるから仕方がない
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レクサスＬＣ５００をどう評価します？ 100点満点中で何点にします？ http://carview.yahoo.co.jp/article/photo/20160520-20102840-car...
2016.12.10
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ベストアンサー： デザインはトヨタとしては頑張った感あります。 85点です。 リアフェンダーの張り出し感が今までの国産車には なかったデザインかと。 ただ悪く言うと、アストンマーティンとかi8のコピー の感じがして、オリジナル感は薄いですね。 幾らで売るのかしりませんが、これあると ＲＣとかＲＣ-Ｆとかいらなくなりますね。 金持ちの戯れにはよさそうですね。
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トヨタのハイブリッドシステムは凄いです。 それは認めます。 もういい加減全メーカーも使える様に特許解放したら如何ですか？ もう、行き詰ってるんだから。 あとは各メーカーに任せなよ
2016.11.17
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ベストアンサー： トヨタのハイブリッドシステムの特許は容易に回避できるものです。 動力分割機構の基本構成は、先にポルシェが投入したものですから、産業上の優位性はありません。 発電機も負荷インピーダンスで動力分割機構のプラネタリーキャリアとリングギヤの変速比を制御できるという優位性はありますが、そもそも動力分割機構を使わないのであれば特許としての意味はありません。 ほとんどの特許が附帯特許であり、同じ事を実現す...
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なぜ日本には大人が乗れるスポーツカーてないのですか。 日本製スポーツカーてNSXみたいなガンダムルックだったり。 86みたいな安物のスポーツカーだったりでしょう。 なぜ大人が乗れる上質なスポーツ...
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