レクサス IS 「バランス重視の車 BMW328Ciからの乗換えですが、良くも悪くも対極的な車です。(その違いは明確です。車オンチの妻ですら乗って5分で、車ってそれぞれ」のユーザーレビュー

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レクサス IS

グレード:-

乗車形式:マイカー

評価

3

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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バランス重視の車 BMW328Ciからの乗換えですが、良くも悪くも対極的な車です。(その違いは明確です。車オンチの妻ですら乗って5分で、車ってそれぞれ

2013.4.16

総評
バランス重視の車
BMW328Ciからの乗換えですが、良くも悪くも対極的な車です。(その違いは明確です。車オンチの妻ですら乗って5分で、車ってそれぞれこんなに違うんだねって言っていましたから…)BMWは感性で乗る車。ISは理屈で乗る車だと感じます。機能は盛り沢山です。そして外車乗りだった自分には信じられないくらいに壊れません。ちなみにフロントタイヤがFRとは思えないほど減ります。シートは好みによるでしょうが、ドイツ車のようなしっかり感はなく、表皮の質感もあって繊細な感じです。が、シートヒーターは快適です。
満足している点
①ロードノイズ以外の遮音性能は驚くほど高い。
②内装は日本人が好む高級感あり。
③電子機器を始めとして乗り物・機械としての安定感は抜群。
④便利な機能が満載(使うどうかは別として…)
⑤足回りは予想以上にしっかりしている。
⑥燃費は前車より2割くらい良い。
不満な点
①ドライビングインフォメーションが希薄で運転は楽なのだけれど、楽しさはない。
②リアシートはクーペの前車と大差なし。
③シートの革の耐久性に不安を感じる。
④スイッチの操作感が安っぽい。
⑤フロントウィンドの上端が意外に低く、圧迫感あり。
⑥Aピラーが太く邪魔。またリアの視認性も良くない。(バックモニターがあるので、駐車時は苦労はしないが…)
⑦認定中古車以外はディーラーで相手にされないので要注意。(バッタ物扱いです。)トヨタに持ち込むとこれもまた別の意味で嫌がられ相手にされません。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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