レクサス IS 「2面性をもつ最高の車です」のユーザーレビュー

Emosion Emosionさん

レクサス IS

グレード:IS250"バージョンL"(AT_2.5) 2010年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

2面性をもつ最高の車です

2016.1.17

総評
レクサスは基本全部入りなので、他のメーカーのようにあれを付けていくら、
これを付けていくらというのがあまりありません。
なので、結果コストパフォーマンスが良くなる事があります。
(今は定価もかなりあがった??)
洗車はいついっても無料や気持ちよいおもてなしなど、
他のディーラーとは異なり特別感があります。
普段は静かなのですが、飛ばしたときのエンジンはV6サウンドが気持ちよく、
インテリジェントスポーツの
名に恥じない走りを見せてくれます。
独身や2人で乗るのなら最高の車です。
満足している点
・座り心地、乗り心地
・エンジンの気持ちよさの動と、室内の静かさの静の2面性
・高速時の燃費
不満な点
・後部座席の狭さ
・燃費
・大きい荷物が積めない
・車高がノーマル状態で低くて格好いいのですが、かなり気を遣います。
デザイン

-

走行性能

-

反応が少し悪いですが、パワーモードにすると若干改善され常時パワーモードで使用しています。
カーブは気持ちよく曲がれ、高速でとばしても余裕を感じられます。
V6サウンドが気持ちよく、たまには音楽をつけずに走行したくもなります。
乗り心地

-

少し硬めですが、さすがに静かでレクサスという感じです、
シートも柔らかく、冷却機能付きのシートは夏でも快適です。
ショックもかなり吸収され、このクラスのセダンでは最高の乗り心地です。
後ろの座席は狭いです。
フロントグリルとペダル類をFスポーツのものに変更してあります。
積載性

-

後ろのシートが倒れればよいのですが、倒れないため大きな荷物はあまり積めません。
燃費

-

7〜8くらいです。
高速では結構伸びて、100キロくらいで走行していれば15〜18くらいまで伸びます。
価格

-

故障経験
66000キロ走っていますが特に故障はなく頑張ってくれています。

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