レクサス IS 「現在はビルシュタインの足回りに変えています。 車高は3cmほど下がっていますが、純正と比較すると突き上げ感が無くなり、乗り心地が良くなりました。 」のユーザーレビュー

初レクサス乗り 初レクサス乗りさん

レクサス IS

グレード:250“version L”(AT_2.5) 2005年式

乗車形式:マイカー

評価

1

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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現在はビルシュタインの足回りに変えています。 車高は3cmほど下がっていますが、純正と比較すると突き上げ感が無くなり、乗り心地が良くなりました。

2013.3.24

総評
現在はビルシュタインの足回りに変えています。
車高は3cmほど下がっていますが、純正と比較すると突き上げ感が無くなり、乗り心地が良くなりました。
5月に新型が登場するようですが、私は現行デザインの方が好きです。(実車を見たら、気が変わるかも)
満足している点
デザインと年次改良によるヘッドライトのLEDポジションランプ。 
ボディ-色はブラックが一番似合う。
よく回るエンジンと回した時のエンジン音が好きです。
内装のデザインは、前車のハリア-とあまり変わりませんが、セミアニリンのシ-トやオ-ディオの音は良いです。運転席に座った時の包まれ感も好きです。(一番最初に乗った時に、フロントガラスが小っちゃくて驚きました)
実燃費もハリア-より良いです。
不満な点
もう少しエンジンパワ-が欲しいです。しかし普通に乗る分には、十分ですが・・・
アイドリング時のエンジン音は、予想以上に大きいです。
収納スぺ-スが少ないです。
装備に関しては、特に不満はないです。
よく後部座席の空間が狭いという意見がありますが、そんなの購入する前に、確認できるだろって思います。不満ならミニバンにでもしなさいな。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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