レクサス IS ユーザーレビュー・評価一覧 (47ページ)

前車ニュービートルからの乗り換えです。 ...

2006.10.10

総評

前車ニュービートルからの乗り換えです。 個体差もあるでしょうが、マイナートラブルに泣かされました。 次は、国産で手頃な大きさ…尚且つ所有欲を満たしてくれる車を…と言うことで、ISにしました。 販売不...

満足している点

一見、何の特徴もないオーソドックスなデザインなのに、妙に存在感があるのは、張り出したフェンダーとボンネット、デカい！ドアミラーの影響でしょうか？ その辺りは、デザイナーの狙いがうまく表現されてると思う。...

不満な点

マークレビンソンをオプションに付けないと、DVDが観れない！ やっと！モニター付の車にしたと思ったのに、ちょっとガッカリでした。 後は…フロアマットを始め、ディーラーオプション類が高過ぎますね！

乗り心地

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スポーツセダンとしてはお勧めですが峠を攻...

2006.10.10

総評

スポーツセダンとしてはお勧めですが峠を攻める車では無いと思います。（Ｒ３４の方が楽しいです）

満足している点

前車（Ｒ３４）との比較になりますが殆どの点で数段上の次元です。 特に良いのは 音響、乗り心地、静寂性、燃費、Ｇ－ＬＩＮＫ

不満な点

スポーツセダンなので全体的に収納が少ないのは仕方無いと思いますが、 運転席周りぐらいもう少し収納があっても良いのではと思う。 あと、喫煙者にとっては灰皿の位置は悪い、かといって後付けの場所も 良い場...

乗り心地

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今まで乗ってきた車（クラウン、パジェロ、...

2006.10.8

総評

今まで乗ってきた車（クラウン、パジェロ、エスティマ、エルグランド）の中でこれほどよく走って静かで気持ちのいい車はないとおもいます。セキュリティや５年間保障などほんとに安心して乗っていける車とおもいます。

満足している点

やっぱり営業マンの人にもよりますがレクサス販売店の今まで買ってきた車のメーカーにもないおもてなし最高でした！納車セレモニーの時ははっきり言って照れました。 それでは満足度ですがエクステリア、インテリア共...

不満な点

殆どないんですがやっぱし小物入れの少ないところともう少し全長が長かったら言う事ないんですが。

乗り心地

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結論からいうと、「思い切って買って良かっ...

2006.10.8

総評

結論からいうと、「思い切って買って良かった！大満足！」です。 今夏のボーナスでよく売れたのか、最近、街中で「IS」を見かける機会が増えてきました（「GS」は以前からそこそこ見かけましたが、これも最近台数...

満足している点

●外見のカッコよさ。前の車や道路沿いのお店のガラスに写り込んだ自車に、おもわず「ウットリ」してしまいます笑 ⇒もちろん、外見の好みは人それぞれだとは思いますが、クドくなく、しかしあっさりし過ぎてもおらず...

不満な点

●リアガラスにワイパーがない。 ⇒雨の降り方によっては、格好後方が見にくくなります。 ●ワイパーの動作タイミングの調整の自由度が低い。 ⇒LOW、HIGH、AUTOの3段階しかなく、LOWよりも遅い...

乗り心地

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輸入車と比較したらあと少し何かが足りない｡...

2006.9.28

総評

輸入車と比較したらあと少し何かが足りない｡標準装備もほとんど使わない物もあるし(ﾊﾟﾄﾞﾙｼﾌﾄ､ｵｰﾄｸﾙｰｽﾞ､ﾅﾋﾞ等)もっと安くしてOPにしたらいいと思う｡それでも前車(ﾍﾞﾝﾂC)からの乗換だし...

満足している点

今までの国産とは少しだけﾃﾞｻﾞｲﾝはよいと思う｡価格が同じ位の国産､輸入車より標準装備が豊富｡

不満な点

ﾏﾀﾞﾏﾀﾞ足回りは輸入車の方がよい感じがしました｡それとﾚｸｻｽはﾚｸｻｽ専用のｼｬｼｰ､ｴﾝｼﾞﾝ等を開発して欲しかった｡ﾁｮｯﾄ辛い評価になりましたが､自分で感じたまま素直に評価しただけです｡皆さん...

乗り心地

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今回購入するに当たって、ディーラーから多...

2006.9.24

総評

今回購入するに当たって、ディーラーから多大なる配慮をいただき感謝しています。表面だけとかマニュアル通りとの批判もあるようですが、全く感じませんでした。私の周りの方はレクサスのブランドイメージをBMやベ○ツ...

満足している点

ア○○ァ１５６からの乗換えなので、比較対象はここの投稿でよくみるベ○ツやBMではなく、意見に相当な偏りがあるかもしれないので了解下さい。フロントマスクは完璧とまでいえませんが（しかし、見る度に新鮮なものを...

不満な点

特にありませんが、１５６のセレスピードに慣れていたので、速度がおちてもシフトダウンしないのには抵抗がありました。しかし、これはすぐに慣れました。

乗り心地

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前投稿から走りについての投稿です｡ﾜｲﾝﾃ...

2006.9.21

総評

前投稿から走りについての投稿です｡ﾜｲﾝﾃﾞｨﾝｸﾞを100㌔近く走った際の印象や、元走り屋の先輩にも運転して貰った際の意見は先述のとおりです。総評ですが「大人の走り」と言えます。色々と書きたい事は、字数...

満足している点

まず希少性。ｼﾞﾛｼﾞﾛ見られるのはﾊｽﾞｶｼｲが、同車が対向した時、存在感を感じる。個人的な意見だが、塗装を白にしたのだが、ﾗﾒを押さえた深みのある白色はｲｲ。ﾌﾞﾚｰｷや足回りは、ﾊﾟﾜｰに対し同等以...

不満な点

ｽﾃｱﾘﾝｸﾞは改善の余地ｱﾘ。ｽﾃｱﾘﾝｸﾞを切った後の反力が弱いことや、ｽﾃｱが軽いことが原因か？走行時の路面の凹凸からくる振動が直に来る感じ。ｴﾝｼﾞﾝは、登りに対しﾄﾙｸ不足の感があり。これは車重...

乗り心地

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完全に期待外れで、特に乗り心地が劣悪。他...

2006.9.18

総評

完全に期待外れで、特に乗り心地が劣悪。他のオーナーも同等以上の金額を払っているはずなのに、よく我慢していると思う。 他にも国産車の日産スカイラインや輸入車のアウディＡ４、ベンツＥ２４０、Ｅ３５０にも乗っ...

満足している点

エクステリアは端正で、実物を見ると単純にカッコ良いと思える。ノーマルかつ無難なので、飽きがこなさそうという安心感もある。 インテリアは、セミアニリンの本革シートや本木目の使用により質感が高い。装備は必要...

不満な点

エクステリアは基本的に良いが、いかにも国産車的で個性が薄い。街中でも他の国産車（ブルーバード・シルフィやホンダ車など）と見間違えやすい。塗装も良いが、ブラックはメタリックではなくソリッドなので、車のイメー...

乗り心地

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現在の国産スポーツセダンの少なさを思うと...

2006.9.18

総評

現在の国産スポーツセダンの少なさを思うと、よくがんばってくれました。本当はインテリアや装備などはそのままで、走る基本機能だけはレガシイにしてくれると自分にはぴったしなんですけれど。トヨタとスバルの協力関係...

満足している点

走行性能以外はほぼ満足。エクステリアはＣピラーの下あたりの処理のせいか全長のせいかたまに変に見えるけれど、全体的にスポーツセダンらしくてよい。インテリアは文句ない。装備は使いこなせないし、燃費は想像以上によい。

不満な点

後少し着座位置を下げてくれるとピタッと来そう。よく言われる乗り心地の固さは気にならないが、接地感がちょっと。できればレガシイくらいに「地面をつかんでいまーす」って感じを与えてほしい。トルクの盛り上がり感と...

乗り心地

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まだ納車されていないのでこれから（来月納...

2006.9.3

総評

まだ納車されていないのでこれから（来月納車）どうなるのか！どれほど楽しませてくれるのか！未知数ですが5回ほど試乗をして満足して買いました。最後にはＩＳを乗ることしか頭にはなかったですね＾＾だから実現したの...

満足している点

エクステリア！　レクサス店（私のお世話になった）のおもてなし！　アフターサービス！　5年10万km保証！　総合的に見れば車メーカーでここまでやってくれるのは最高でしょう。

不満な点

前席・後部席共に乗ってみました。このサイズなので仕方ないですがちょっと後部座席のスペースを広くしてほしいかな・・・　それでも納得の範囲ですね。アウディ、ＶＷ、等の同じクラスにも言えますが。。。 ちょっと...

乗り心地

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国産の安心性！　一流ホテル並のおもてなし...

2006.9.3

総評

国産の安心性！　一流ホテル並のおもてなし（サービス）！　外車のディーラーにはよく行きますが人によってはとても対応が悪いところが多いです。　レクサスのサービスはお客さんと長いお付き合いを考えて対応しているの...

満足している点

エクステリア！　レクサス店（私のお世話になった）の対応！　同じクラスの車としてとてもコストパフォーマンスが良い！　

不満な点

解って買うのだが後部座席のスペースがちょっと狭い＾＾　もう少し工夫してほしかったかな。　それでも納得の範囲ですが・・・

乗り心地

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市街地ではパワーに不足は感じないが高速道...

2006.8.31

総評

市街地ではパワーに不足は感じないが高速道路での追い越し加速などやはり２．５Ｌではかったるいのは否めません。また、後席が狭いのは承知のうえでの購入なので不満点ではありませんがもっと工夫が出来たのではないかと...

満足している点

手ごろなﾎﾞﾃﾞｨｰｻｲｽﾞ。期待通り燃費が良い。 必要な装備が標準で付く。ﾊﾞｯｸﾓﾆﾀｰ、Bluethoothﾊﾝｽﾞﾌﾘｰ電話は非常に便利。 ｵｰﾅｰｽﾞﾃﾞｽｸ､ﾍﾙﾌﾟﾈｯﾄなどﾚｸｻｽなら...

不満な点

ﾛｰﾄﾞﾉｲｽﾞが大きすぎる。高速道路ではｵｰﾃﾞｵの音が聞こえなくなる。 ハンドルがわだちに取られる。わだちのあるところでブレーキかけたら強烈にハンドルを持っていかれて驚く。また、ハンドル反力が乏しく...

乗り心地

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車の造形、塗装の光沢、２５００エンジンの...

2006.8.27

総評

車の造形、塗装の光沢、２５００エンジンの扱い安さとパワフルさ、サスやボディとのトータルバランス、ナビゲーション、コストパフォーマンスは、先にあげたいずれの車と比べても、この車が完全に凌駕しています。 わ...

満足している点

ＩＳ２５０バージョンＳのパワー、足回り、ボディ剛性とも、高速、山坂のワインディング、町乗り等、いずれのシテュエーションでもイメージ通りで最高のパフォーマンスです。 クラウンアスリートやマークＸと比べて...

不満な点

混んだ駐車場には置きたくない感じです。

乗り心地

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評判が良かったけど実際に普段使い始めると？...

2006.8.21

総評

評判が良かったけど実際に普段使い始めると？だ。前に代車でマークXのSﾊﾟｯｹｰｼﾞ？だったか乗ってた事があるけどはっきり言って走りは大差ない。というより似てる。限界まで試せば違うんだろうけど私を含めてこの...

満足している点

全てが静かになるようにつくっているところ。室内ｲﾙﾐﾈｰｼｮﾝの使い方。とにかく速いです!!

不満な点

ｴﾝｼﾞﾝの音は静かだけど良くはない。「ウィーウィー」という感じです。あと分かってた事だけどセダンとしては固すぎる乗り心地。後席はこのクラスとしては狭すぎる。全体的にはスタイルにも満足しているが個人的には...

乗り心地

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最高をうたっているが故の不満もありますが...

2006.8.19

総評

最高をうたっているが故の不満もありますが、走る、曲がる、止まる という車の基本性能を高い次元で実現しており、良く出来ている車 だと思います。 ただ、ブレーキに関しては（ブレーキダストが多い）高摩擦パ...

満足している点

- スムーズな６ＡＴ - 十分な馬力で静かなエンジン、 - 安心して踏み込めて、よく効くブレーキシステム 　（車間距離が取れない高速走行で前者が急ブレーキをかけても 　　追突しないことに自信が持て...

不満な点

- ブレーキダストが多い。（承知はしていたが、やはり掃除が大変） - Ａピラー(運転席右前)が太く、右カーブ時に視界を遮る。 - そっとブレーキをかけても、停止時にブレーキが鳴る。 - 発進時に、そ...

乗り心地

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とにかく楽しいクルマ！走って、止まって、...

2006.8.1

総評

とにかく楽しいクルマ！走って、止まって、曲がれる。エコロジーを考えなければならない時代なのですが、ついついアクセルを踏んでしまいます。

満足している点

思い通りに走って曲がって、そして止まれるクルマだと思います。

不満な点

家族を乗せて遠出すると、後席の狭さがチョット・・・。

乗り心地

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通勤グルマとして最強では。それにまだ数も...

2006.7.31

総評

通勤グルマとして最強では。それにまだ数も少ないしネ

満足している点

レクサスのサービスが気に入りました。ＩＳは短い全長のため取り回しがホントにイイです

不満な点

特になし、強いてあげればフロントのブレーキダストの多さぐらいかな。

乗り心地

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走りはいうに及ばず、さまざまな装備全体ト...

2006.7.19

総評

走りはいうに及ばず、さまざまな装備全体トータルな価値として、車もここまで来たかという感があり、とても満足した買い物でした。 外観デザインは賛否両論あると思いますが、現在周りからの熱い（?)視線も感じ、と...

満足している点

納車後３週間がたちましたが、走り、外観、燃費、パワーなど、総じて車としてのパフォーマンスに大変満足していますし、何よりもオーディオの音質（マークレビンソン）、静粛性、G－LINK、バックモニタなどの付属機...

不満な点

あまりほかの方が指摘されていない点を2点： パドルシフト＆ティプトロシフトモードが、オートマチック度合いが高いこと。たとえば、３速状態でも、勝手に２速にキックダウンしたりするので、マニュアル感覚はあ...

乗り心地

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BMWは勿論、日産FR-Lにも劣るハンド...

2006.7.17

総評

BMWは勿論、日産FR-Lにも劣るハンドリングです。 しかし、G-Linkをはじめ各種エレクトリックデバイス、またオーディオを存分に聴かせる静粛性はBMWやメルセデスを圧倒していることは全く異論がありま...

満足している点

満足の筆頭としてまず現時点のレクサス車の中で最も秀逸なエクステリアデザインが挙げられます。特に小手先のデザイン線のみの処理では無く、ダイナミックで立体的な面構成から内から湧き出すような力強さを感じさせ、前...

不満な点

結論から言うと、一般路走行ではとても良く感じるISも高速走行、ワインディングでは破綻します。贅を尽くしたように見える外装も、車体下部に目を移すと、ドメスティック向けに開発されたゼロクラウン系のプラットフォ...

乗り心地

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相対的にはよくできてると思いました。トヨタ...

2006.7.17

総評

相対的にはよくできてると思いました。トヨタ車とは全くと違うといっていいと思います。ボディ剛性もカナリ高く、乗ればスグわかると思いますよ。

満足している点

動力性能は文句なしです！内装もスポーティー感があり気に入ってます。シートの質感もいいです。

不満な点

今のところ三回不具合が見つかって修理に出しました。店がメチャクチャ遠くてめんどくさいです。自分は身長180くらいですけど、シートをほぼ前回まで下げると、後ろは乗れません！足回りは硬すぎますね！もう少し、し...

乗り心地

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