レクサス IS ユーザーレビュー・評価一覧 (45ページ)

レクサスＩＳレビュー 来月で丸1年になりますが、ここまでトラブルは全くありません。予想に反して販売台数が伸びていないようですが、オーナーとしてはその方

2006.10.18

総評

レクサスＩＳレビュー 来月で丸1年になりますが、ここまでトラブルは全くありません。予想に反して販売台数が伸びていないようですが、オーナーとしてはその方が中古市場で貴重価値が出るので、うれしかったりします。

満足している点

走りがスポーティである。長距離を運転しても疲れない。スタイルが気に入っている。オーナーズデスクは、知らない土地でお店を予約するのに重宝している。

不満な点

後席が狭い。トランクが狭い。小物入れが少ない。

乗り心地

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デザインについて 国産車でありながら、国産車にないスタイル、性能、装備、サービスには大変満足している。特に内外部デザインについては、日本国的、保守的な

2006.10.18

総評

デザインについて 国産車でありながら、国産車にないスタイル、性能、装備、サービスには大変満足している。特に内外部デザインについては、日本国的、保守的な自動車概念では、相容れない独自性があり、国際的デザイン...

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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レクサスIS２５０L スタイルがよく、足回りも安定しておりドライブが楽しくなる車です。 （前車では、年間１万キロ走行でしたが、ISになってから４ヶ月

2006.10.18

総評

レクサスIS２５０L スタイルがよく、足回りも安定しておりドライブが楽しくなる車です。 （前車では、年間１万キロ走行でしたが、ISになってから４ヶ月ですがすでに９０００キロ走行しています。運転が楽しいの...

満足している点

装備の充実は、一見の価値ありだと思います。（装備、安全面）

不満な点

ブレーキダストがすごく、掃除が大変（結局パッドを交換しました） ３５０と安全装備が違うのが残念

乗り心地

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街乗り・ドライブに最適 街乗りやドライブに関して、困る事は殆どありません。 FRの為、スキーなどには向いていないと思われます。（AWD設定もあります

2006.10.18

総評

街乗り・ドライブに最適 街乗りやドライブに関して、困る事は殆どありません。 FRの為、スキーなどには向いていないと思われます。（AWD設定もありますが。） 動力性能・内装の快適さ・オプションの便利さな...

満足している点

○加速度・静粛性は距離が伸びてくると向上してきます。 ○HDDナビ・オーディオは無料でCDの曲名を取得できますので、検索性も優れています。 ○ディーラーから、「洗車だけでもお気軽に来店してください。」...

不満な点

○夜中にフューエル／トランクオープナーが見辛く、隣接している為、押し辛いです。 （今年の一部改良で、ライト付きでボタンの位置も離れた様ですので、今は改善されていますが。） ○ドリンクホルダーが、シフト...

乗り心地

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スポーツセダン!？ アンチはたくさんいますけど、 買った人はそれなりに満足しているのではないでしょうか。

2006.10.18

総評

スポーツセダン!？ アンチはたくさんいますけど、 買った人はそれなりに満足しているのではないでしょうか。

満足している点

エンジンパワーもりもり それなりに高級感 本革シート おもてなし

不満な点

意外と乗り心地固い ミッション制御が変 内装が安っぽいところがある ドア（後席）、トランクの閉まる音

乗り心地

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予想以上。 LEXUSブランドの底辺を支えるIS。トヨタにしてはかなり勝負をかけている感じがします。エンジンの性能は3.5L世界一だと思います。静寂性

2006.10.18

総評

予想以上。 LEXUSブランドの底辺を支えるIS。トヨタにしてはかなり勝負をかけている感じがします。エンジンの性能は3.5L世界一だと思います。静寂性・燃費・トルク感など、申し分ありません。6ATもスムー...

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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高級スポーツセダン これがもしMTだったらGT-Rより速いのは確実。 ATでも、マニュアルモードで走れば異常な加速だ。

2006.10.17

総評

高級スポーツセダン これがもしMTだったらGT-Rより速いのは確実。 ATでも、マニュアルモードで走れば異常な加速だ。

満足している点

318psもあるということ。

不満な点

1.6ｔもあるので、車体重量が重たすぎる。

乗り心地

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ＩＳ３５０ＶｅｒＳは良く走る ＩＳ３５０はレクサスの中では一番速いスポーツセダン燃費も良い

2006.10.15

総評

ＩＳ３５０ＶｅｒＳは良く走る ＩＳ３５０はレクサスの中では一番速いスポーツセダン燃費も良い

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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良い車 良い車だと思います。

2006.10.15

総評

良い車 良い車だと思います。

満足している点

アフターフォローやメンテナンスの充実は良い 走行バランスが良い

不満な点

標準仕様でも、シートメモリー等がほしい。 カローラの最新クラスの各種機能がＩＳにはオプションにもなっていないのはどうだろうか？

乗り心地

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満足できる操縦性 デザインや走行性能は満足できる。燃費も悪くなく、室内の静粛性も及第点がつけられる。標準装備のナビは使い勝手がよい。特にバックモニター

2006.10.14

総評

満足できる操縦性 デザインや走行性能は満足できる。燃費も悪くなく、室内の静粛性も及第点がつけられる。標準装備のナビは使い勝手がよい。特にバックモニターはとても便利である。

満足している点

バトルシフトは、峠道の走行に便利である。高速安定性に優れており、かなりのカーブでも安定した挙動をしめす。

不満な点

バトルシフトモードに入れると、必ず４速からとなる。できれば、バトルシフトに入れて走っている時の、最終ギアから入ってほしい。 運転席右側にかすかなビビリ音が出る。クレーム対応は迅速だが、まだ完全に音が消え...

乗り心地

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仕事で海外に行くことが多いので、ついつい...

2006.10.11

総評

仕事で海外に行くことが多いので、ついつい外車（特にBMWやアウディ）との乗り心地や質感を比較してしまいますが、遜色ない仕上がりだと思います。日本車の信頼性は本当に世界でも常識です。実際に海外で生活している...

満足している点

エクステリアが自分好みです。押しを出しすぎず、シャープなデザインが気に入りました。走行性能も申し分ないです。乗り心地は確かに少し固めですが、許容範囲です。

不満な点

特にありませんが、ブレーキダストがやはり多いですね。あと、申し少し横幅を抑えて欲しかったです。日本の道路事情からすると、Dセグはどれも最近幅広になりすぎです。

乗り心地

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前車ニュービートルからの乗り換えです。 ...

2006.10.10

総評

前車ニュービートルからの乗り換えです。 個体差もあるでしょうが、マイナートラブルに泣かされました。 次は、国産で手頃な大きさ…尚且つ所有欲を満たしてくれる車を…と言うことで、ISにしました。 販売不...

満足している点

一見、何の特徴もないオーソドックスなデザインなのに、妙に存在感があるのは、張り出したフェンダーとボンネット、デカい！ドアミラーの影響でしょうか？ その辺りは、デザイナーの狙いがうまく表現されてると思う。...

不満な点

マークレビンソンをオプションに付けないと、DVDが観れない！ やっと！モニター付の車にしたと思ったのに、ちょっとガッカリでした。 後は…フロアマットを始め、ディーラーオプション類が高過ぎますね！

乗り心地

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スポーツセダンとしてはお勧めですが峠を攻...

2006.10.10

総評

スポーツセダンとしてはお勧めですが峠を攻める車では無いと思います。（Ｒ３４の方が楽しいです）

満足している点

前車（Ｒ３４）との比較になりますが殆どの点で数段上の次元です。 特に良いのは 音響、乗り心地、静寂性、燃費、Ｇ－ＬＩＮＫ

不満な点

スポーツセダンなので全体的に収納が少ないのは仕方無いと思いますが、 運転席周りぐらいもう少し収納があっても良いのではと思う。 あと、喫煙者にとっては灰皿の位置は悪い、かといって後付けの場所も 良い場...

乗り心地

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今まで乗ってきた車（クラウン、パジェロ、...

2006.10.8

総評

今まで乗ってきた車（クラウン、パジェロ、エスティマ、エルグランド）の中でこれほどよく走って静かで気持ちのいい車はないとおもいます。セキュリティや５年間保障などほんとに安心して乗っていける車とおもいます。

満足している点

やっぱり営業マンの人にもよりますがレクサス販売店の今まで買ってきた車のメーカーにもないおもてなし最高でした！納車セレモニーの時ははっきり言って照れました。 それでは満足度ですがエクステリア、インテリア共...

不満な点

殆どないんですがやっぱし小物入れの少ないところともう少し全長が長かったら言う事ないんですが。

乗り心地

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結論からいうと、「思い切って買って良かっ...

2006.10.8

総評

結論からいうと、「思い切って買って良かった！大満足！」です。 今夏のボーナスでよく売れたのか、最近、街中で「IS」を見かける機会が増えてきました（「GS」は以前からそこそこ見かけましたが、これも最近台数...

満足している点

●外見のカッコよさ。前の車や道路沿いのお店のガラスに写り込んだ自車に、おもわず「ウットリ」してしまいます笑 ⇒もちろん、外見の好みは人それぞれだとは思いますが、クドくなく、しかしあっさりし過ぎてもおらず...

不満な点

●リアガラスにワイパーがない。 ⇒雨の降り方によっては、格好後方が見にくくなります。 ●ワイパーの動作タイミングの調整の自由度が低い。 ⇒LOW、HIGH、AUTOの3段階しかなく、LOWよりも遅い...

乗り心地

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輸入車と比較したらあと少し何かが足りない｡...

2006.9.28

総評

輸入車と比較したらあと少し何かが足りない｡標準装備もほとんど使わない物もあるし(ﾊﾟﾄﾞﾙｼﾌﾄ､ｵｰﾄｸﾙｰｽﾞ､ﾅﾋﾞ等)もっと安くしてOPにしたらいいと思う｡それでも前車(ﾍﾞﾝﾂC)からの乗換だし...

満足している点

今までの国産とは少しだけﾃﾞｻﾞｲﾝはよいと思う｡価格が同じ位の国産､輸入車より標準装備が豊富｡

不満な点

ﾏﾀﾞﾏﾀﾞ足回りは輸入車の方がよい感じがしました｡それとﾚｸｻｽはﾚｸｻｽ専用のｼｬｼｰ､ｴﾝｼﾞﾝ等を開発して欲しかった｡ﾁｮｯﾄ辛い評価になりましたが､自分で感じたまま素直に評価しただけです｡皆さん...

乗り心地

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今回購入するに当たって、ディーラーから多...

2006.9.24

総評

今回購入するに当たって、ディーラーから多大なる配慮をいただき感謝しています。表面だけとかマニュアル通りとの批判もあるようですが、全く感じませんでした。私の周りの方はレクサスのブランドイメージをBMやベ○ツ...

満足している点

ア○○ァ１５６からの乗換えなので、比較対象はここの投稿でよくみるベ○ツやBMではなく、意見に相当な偏りがあるかもしれないので了解下さい。フロントマスクは完璧とまでいえませんが（しかし、見る度に新鮮なものを...

不満な点

特にありませんが、１５６のセレスピードに慣れていたので、速度がおちてもシフトダウンしないのには抵抗がありました。しかし、これはすぐに慣れました。

乗り心地

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前投稿から走りについての投稿です｡ﾜｲﾝﾃ...

2006.9.21

総評

前投稿から走りについての投稿です｡ﾜｲﾝﾃﾞｨﾝｸﾞを100㌔近く走った際の印象や、元走り屋の先輩にも運転して貰った際の意見は先述のとおりです。総評ですが「大人の走り」と言えます。色々と書きたい事は、字数...

満足している点

まず希少性。ｼﾞﾛｼﾞﾛ見られるのはﾊｽﾞｶｼｲが、同車が対向した時、存在感を感じる。個人的な意見だが、塗装を白にしたのだが、ﾗﾒを押さえた深みのある白色はｲｲ。ﾌﾞﾚｰｷや足回りは、ﾊﾟﾜｰに対し同等以...

不満な点

ｽﾃｱﾘﾝｸﾞは改善の余地ｱﾘ。ｽﾃｱﾘﾝｸﾞを切った後の反力が弱いことや、ｽﾃｱが軽いことが原因か？走行時の路面の凹凸からくる振動が直に来る感じ。ｴﾝｼﾞﾝは、登りに対しﾄﾙｸ不足の感があり。これは車重...

乗り心地

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完全に期待外れで、特に乗り心地が劣悪。他...

2006.9.18

総評

完全に期待外れで、特に乗り心地が劣悪。他のオーナーも同等以上の金額を払っているはずなのに、よく我慢していると思う。 他にも国産車の日産スカイラインや輸入車のアウディＡ４、ベンツＥ２４０、Ｅ３５０にも乗っ...

満足している点

エクステリアは端正で、実物を見ると単純にカッコ良いと思える。ノーマルかつ無難なので、飽きがこなさそうという安心感もある。 インテリアは、セミアニリンの本革シートや本木目の使用により質感が高い。装備は必要...

不満な点

エクステリアは基本的に良いが、いかにも国産車的で個性が薄い。街中でも他の国産車（ブルーバード・シルフィやホンダ車など）と見間違えやすい。塗装も良いが、ブラックはメタリックではなくソリッドなので、車のイメー...

乗り心地

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現在の国産スポーツセダンの少なさを思うと...

2006.9.18

総評

現在の国産スポーツセダンの少なさを思うと、よくがんばってくれました。本当はインテリアや装備などはそのままで、走る基本機能だけはレガシイにしてくれると自分にはぴったしなんですけれど。トヨタとスバルの協力関係...

満足している点

走行性能以外はほぼ満足。エクステリアはＣピラーの下あたりの処理のせいか全長のせいかたまに変に見えるけれど、全体的にスポーツセダンらしくてよい。インテリアは文句ない。装備は使いこなせないし、燃費は想像以上によい。

不満な点

後少し着座位置を下げてくれるとピタッと来そう。よく言われる乗り心地の固さは気にならないが、接地感がちょっと。できればレガシイくらいに「地面をつかんでいまーす」って感じを与えてほしい。トルクの盛り上がり感と...

乗り心地

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