レクサス IS ユーザーレビュー・評価一覧 (44ページ)

パジェロ２台を乗り継いで、何を思ったのか...

2007.1.11

総評

パジェロ２台を乗り継いで、何を思ったのか車の性格的には対極にあるISに乗り換えてしまいました。 パジェロの高くて広い運転席はそれなりに快適でしたが、特にロングツーリング時、次第に運転のつまらなさを感じる...

満足している点

購入時に考えたBMW、クラウンに比べ見かける機会が少ないというのは、やや微妙なところもありますが、気分は悪くありません。 ロングツーリングを念頭に選んだのですが、燃費も良く通常で１０－１１ｋｍ、先日の北...

不満な点

ほとんど無いのですが強いて言えばシートでしょうか、腰痛持ちということもありシートの出来が車選びの重要な要素のひとつでした。 すごく悪いということではなく、長時間の運転でも腰が痛くなることはないのですが、...

乗り心地

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良い意味でレクサスブランド。悪い意味で所詮...

2007.1.8

総評

良い意味でレクサスブランド。悪い意味で所詮はアルテッツァ?に６００万。確かに室内装備やレクサスカスタマーサービスなどあるとあらゆるものが充実してるが、レクサス乗るならやっぱＧＳからかな。ＩＳは車格的にも目...

満足している点

速い。速すぎる０～１００キロは６秒弱。速さだけでなくエンジン音、風キリ音、共に高級車と呼ぶにふさわしい静さ。装備も充実。

不満な点

室内狭いね。レクサスブランド料を取りすぎでしょー。所詮はアルテッツァに乗るまで６００万円越えるとはねー。日本のほとんどの車買える値段よ。６００万円って。６００万円出して何もＩＳ買わなくてもいいかも。サスが...

乗り心地

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最終的にＢＭＷ３と迷いに迷ったが、ＩＳに...

2007.1.3

総評

最終的にＢＭＷ３と迷いに迷ったが、ＩＳにして本当に良かった。 走りだけに限ればＢＭのほうが良かったが、移動空間、信頼性、ディーラー対応等、挙げればキリがない位、車としての価値はＩＳが高いと思う（その価値...

満足している点

フェンダーの張出しなど前方から見たエクステリアデザインは最高。 動力性能は2.5Lでも十分で、その分操作性に安心感がある。また、硬いと言われるVer.Sの乗り心地は自分には丁度良く、1年経った今ではかな...

不満な点

全体的には特にないが強いて挙げるならば、後方からのエクステリアデザインにもう一工夫欲しかった。 現モデルのように、Ver.LでVer.Sの足周りが選択できると良かった。 高速域でのバタつきを改善してほしい。

乗り心地

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素晴らしい 走り、内装、動力性能文句なし。 ＢＭＷの３シリーズを600万、700万出すなら 断然ＩＳ3.5がバーゲンだ。 何時までもヨーロッパ車

2007.1.1

総評

素晴らしい 走り、内装、動力性能文句なし。 ＢＭＷの３シリーズを600万、700万出すなら 断然ＩＳ3.5がバーゲンだ。 何時までもヨーロッパ車かぶれしているとＢＭＷもベンツもポルシェも トヨタに...

満足している点

ハンドルの素直さと車の剛性にマッチした動力性能は圧巻

不満な点

スカイラインのＳＰに比べて100万以上高いのが不満だ

乗り心地

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とても良い車で大満足です♪

2006.12.25

総評

とても良い車で大満足です♪

満足している点

スタイルが抜群だと思います。エンジンも静かで回転も軽い感じで気がつくとスピードが出ています。私の場合ＬでＳと同じ１８インチに変えましたが、高速を走っても特別きつい突き上げ感はありませんでした。オーナーズデ...

不満な点

やっぱり前輪のダストは凄いです！ 小物関係の収納が困ります！

乗り心地

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予想以上にダメでした ＢＭＷ３２５ｉと比較したのですが、残念ながら話にならないくらいダメでした。比較になりませんね。トヨタには今のところレクサスの必要

2006.12.24

総評

予想以上にダメでした ＢＭＷ３２５ｉと比較したのですが、残念ながら話にならないくらいダメでした。比較になりませんね。トヨタには今のところレクサスの必要性はないと思います。所詮トヨタです、この金額はぼったく...

満足している点

トヨタ車同様、故障に強い。サービスが充実。装備は充実。外観は好みにもよるがまあまあ良い。

不満な点

エンジンがダメ。２．５Ｖ６と直６（ＢＭＷ）でスペックは同等だが、フィーリングは全く次元が違う。レブリミットまで回すとエンジンルームからビーという安っぽい音が聞こえてきてがっかりした。乗ればすぐわかります。...

乗り心地

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試乗の感想 高級車レクサスのエントリーモデルISの上位グレード。外観は直線と曲線が混じり合ってフロントはいいです。でもリアにかけての尻上がりな感じがX

2006.12.24

総評

試乗の感想 高級車レクサスのエントリーモデルISの上位グレード。外観は直線と曲線が混じり合ってフロントはいいです。でもリアにかけての尻上がりな感じがX。内装の高級感はさすがレクサス。運転席に座りさえすれば...

満足している点

フロントのデザイン 内装の高級感とおもてなし よくも悪くも注目度

不満な点

リアにかけてのデザインの悪さ 本当にパワーが出ているのかと思うようなレスポンスの悪さ リアシートが狭い 欧州車と比較される運命

乗り心地

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今日納車しましたので報告ですが、とても気に...

2006.12.23

総評

今日納車しましたので報告ですが、とても気に入りました！マークレビンソンも結構音良くて気に入りました♪20代で頑張って買った甲斐ありました！長く乗りたいです

満足している点

塊感のあるエクステリアデザインに惚れました。運転もしやすく、燃費も走りもいい！

不満な点

アクセサリーが高い。わかってはいたが後席が結構狭い…。収納が少ない

乗り心地

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だからトヨタは駄目なんだよ！ 車の出来...

2006.12.23

総評

だからトヨタは駄目なんだよ！ 車の出来が良い悪いではない。ユーザーによって価値観が違えば車に対する要求も違う。総てのユーザを満足させることは不可能！！ 馬鹿なトヨタは総てのユーザーに満足してもらえる車...

満足している点

車室空間とラゲージ空間を最小限に切り詰め、エクステリアに空間を惜しみなくつぎ込んだ割りきりの良いデザインが最高に気に入っています。 スムーズな加速性能を有する反面、高速道路では１１～１２km/ℓの燃費を...

不満な点

１年目のイヤーモデルで、足回りの改良が施され雑誌などで良くなったとの評価を得ていますが、車の開発には長い年月と膨大な費用をかけ、更に開発技術者の思いが込められて作られると思っていましたが、たとえユーザーの...

乗り心地

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はっきり言って、この車ほど賛否両論がわか...

2006.12.22

総評

はっきり言って、この車ほど賛否両論がわかれる車はないと思います。だから、購入を検討されている方は、ディーラーでの試乗だけでなく、オーナーの方から借りてでも長時間つき合って選ぶべき車だと思います。ちょうど１...

満足している点

・手頃な大きさ。 ・今までにない抜群のボディ剛性から来る安心感。よって、130kmから140kmくらいのスピードを出しても、心に余裕を持って運転できる。 ・オーディオの音の素晴らしさ（ＣＥがオーディオ...

不満な点

・みんなも書いていると思うが、ブレーキ出すとのひどさ。今まで乗ってきた車の中では一番ひどい。 ・これだけの価格の車なのに内装等が完全オーダーメイドではない。バージョン毎に内装やサスペンションまで変わって...

乗り心地

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基本的要素が欠けている ＢＭＷ３シリーズをライバルにしていますが、比較すると車内が狭く背高で足は硬いだけと言う印象。まず、大人５人が座れない。前席を一

2006.12.18

総評

基本的要素が欠けている ＢＭＷ３シリーズをライバルにしていますが、比較すると車内が狭く背高で足は硬いだけと言う印象。まず、大人５人が座れない。前席を一番下げると後席の空間がなくなり足が入らなくなる。後席中...

満足している点

平均的なトヨタ車

不満な点

日本で生産しているのに価格がアメリカ販売価格より高い。エンジン音もしないし、運転する楽しみがない。

乗り心地

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当初300万円前後のｽﾎﾟｰﾂｾﾀﾞﾝ系...

2006.12.17

総評

当初300万円前後のｽﾎﾟｰﾂｾﾀﾞﾝ系を検討するもISを見た後では全て魅力薄に。ﾃﾞｻﾞｲﾝ・走行性能・V6/FRと言う記号性・ﾚｸｻｽ店のｻｰﾋﾞｽ・ｵｰﾅｰｽﾞﾃﾞｽｸの対応等、この車はｵｰﾅｰを十...

満足している点

＜外観＞ ・最高！（写真では目立たないが近くで見ると造形美が楽しめる） ・ﾌﾞﾙｰｲｯｼｭﾊﾟｰﾙは天気・明るさによって色相が変化する。 ＜内装＞ ・全てにおいて、ﾃﾞｻﾞｲﾅｰの拘りが窺える内装...

不満な点

・折角のﾊﾟﾄﾞﾙｼﾌﾄも勝手に変速するので意味が薄い。 ・Dﾚﾝｼﾞではﾊﾟﾄﾞﾙを受け付けない。またﾊﾟﾄﾞﾙの質感が安っぽい。 ・ﾊﾝﾄﾞﾙ表皮が丁度9:15分の位置のみ何故かｻﾞﾗついている。...

乗り心地

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非常にバランスのとれたいい車です。 色...

2006.12.12

総評

非常にバランスのとれたいい車です。 色々と意見はあるようですが、他社とは違う個性が感じられる 数少ない国産車だと思います。短い全長ながらシャープでボリューム感 のあるデザインはもっと評価されてもいい...

満足している点

扱い易いボディサイズ、静かでスムーズなエンジン、シフトショックのほとんどない６ＡＴ、よく効くブレーキ、印象に残る外観。

不満な点

自分にはフィットしないシート、わかりにくいトランクオープナーのスイッチ位置、意外と知られていないレクサスという名前。

乗り心地

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ブランド力は欧州車にはまだとても追いつきま...

2006.12.12

総評

ブランド力は欧州車にはまだとても追いつきません。

満足している点

装備が充実している。（無駄な気もする）

不満な点

ただの高級家電です。やはりプレミアム感は無かった。車に乗らされてる感覚で操ってる感じがしません。ＢＭＷに乗り換え予定です。

乗り心地

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納車まで長く待たせながらリアバンパーの色が...

2006.12.6

総評

納車まで長く待たせながらリアバンパーの色がクリームがかってまったくボディー色と合っていなかった！軽自動車でもありえない位のヒドサ。ビックリと同時にがっかりしました。 期待してただけに買って失敗の念が…。

満足している点

高回転域の加速とヘッドライト位かなぁ！

不満な点

ATの1速に落ちるのが早過ぎて止まりかけた後のアクセルONは違和感がある。 エアコンのファン音が異常にでかい。 インジェクターのカチカチ音も大きくて気になる。

乗り心地

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友達のE90-325を1週間借りてみたけど...

2006.12.4

総評

友達のE90-325を1週間借りてみたけど車の基本はBMの方がよいと思うけど､内装､燃費とかはISがいいね｡これから購入する人はどの部分を重要視するのかできめた方がよいと思う｡全てがよい車なんてﾅｶﾅｶあ...

満足している点

走る､曲がる､止まるの基本が同ｸﾗｽの国産と違い高ﾚﾍﾞﾙにある｡装備がよい(ほとんど使わない物もあるが)

不満な点

ﾊﾟﾄﾞﾙｼﾌﾄとかﾅﾋﾞなどﾚｽできるようにしてほしい｡ﾚｸｻｽ規準の造りが本当にそうかという部分がある(ﾘｺｰﾙあり､ｷｼﾐ音､室内ﾊﾟﾈﾙのﾁｮｯﾄしたｽﾞﾚ等)輸入車の走る､曲がる､止まるの基本に...

乗り心地

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GOOD

2006.12.3

総評

GOOD

満足している点

運転が楽！！

不満な点

小物入れが少ないかなあ

乗り心地

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この手の価格でたくさんの車がありますが、...

2006.11.25

総評

この手の価格でたくさんの車がありますが、それぞれ好みがあるので、強くは勧めません。僕の考えですが、自分がイイと思った車は、その人の好きな車なのですから、他の人の意見を聞き最終的に自分で決めるのがいちばんい...

満足している点

この車の長所を書きます。 ・まず走りです。僕はこの車の走りにひかれて決めました！静けさと安定性、コーナリング、そして硬くて引き締まっている足。これらは、毎日を充実に導きます。特に足回りは、フワフワした感...

不満な点

この車の短所を書きます。 ・後ろのシートをリプライニングができないのは辛いので家族からは不評です。 ・もう少し大きくてもいいかな。 ・収納や後ろの装備をもう少し。

乗り心地

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走りやすさ＆内装、オプションは？ 基本的に気に入ってます。外装は高級スポーツセダンって感じがあって、塗装（全レクサス車共通）は二重塗装で鮮やか、車体の

2006.11.25

総評

走りやすさ＆内装、オプションは？ 基本的に気に入ってます。外装は高級スポーツセダンって感じがあって、塗装（全レクサス車共通）は二重塗装で鮮やか、車体の隙間（ボーンネットの間やトランクの間の隙間とか・・・）...

満足している点

プリクラッシュセーフティ、クリアランスソナーとシートをオプションをつけました。なかでもプリクラッシュは、高速道路や大きな国道では非常に便利。カローラでも標準エディションがあるくらいだから今後、多種多様の車...

不満な点

基本的にメーカーオプションが少なすぎる。　それと、フロアマットや内装関係のディーラーオプションの値段が高いと思った。 　過去の意見通り後部席、トランクが狭い。ファミリーカーには向いていない。 　事故す...

乗り心地

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今まで乗っていたハリアーとは比較にならない...

2006.11.24

総評

今まで乗っていたハリアーとは比較にならないほど最高なです

満足している点

初代ハリアーからの乗り換えで9月9日に納車されました念願のレクサスのオーナーになれて幸せな日々を過ごしてます至れり尽くせりの装備や走行性能、ディーラーサービスにとても満足してますレクサスは日本その...

不満な点

気になる点はドアミラー格納スイッチに照明が無いくらい

乗り心地

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