レクサス IS F 「今は希少な5リッターV8エンジン！　」のユーザーレビュー

今は希少な5リッターV8エンジン！　

2021.4.29

総評

スポーツカーやスポーツ走行が少しでも好きな方には
是非一回乗ってほしいです。
カタログなどのスペック表だけではわからない良さが
あります。クルマ好きな方には間違いなくおススメです！

満足している点

レクサススポーツFの初代、新車で発表された当時は興奮したものです。
まさか自分で所有する日が来るとは思いませんでした。
満足点は何といってもV8エンジン！
上まで回すとかなりパワフルです。
4000回転以上になると急に音が変わり
やる気になります！
後、オートマが非常によく出来ていて、Dモードの時は普通の乗用車、Mモードにすると2～８速まで
ロックアップしたままになり、変速スピードも
非常に早くなります。

不満な点

2000～3000回転付近のトルクの無さ。
乗り心地の悪さ。
後席の狭さ。
維持費が高いのは仕方がないですね。
自動車税が88000円。
維持費を気にする人の乗る車ではないです。

デザイン

5

内外装ともに通常のISとは差別化がされていて
気に入ってます。
特に外装ではV8を積むために盛り上がったボンネットと
エンジンルームの熱を抜くためのスリットの入った
フェンダーパネル。後はFの特徴とも言えるリアバンパー一体の４本出しのマフラーカッターです。

走行性能

4

出だしと高回転はしっかりとパワー感があるのですが中間トルクがもう少し欲しいです。
スポーツモードにするとアクセルレスポンスが上がる
のですが、これももう少し欲しいですね。
ECU書き換えかスロコンが欲しくなります。

乗り心地

3

静粛性はさすがにレクサスなのでかなり高い方だと思います。高速走行時も外の音はさほど気になりません。
乗り心地は街乗り等では非常に悪いです。
社外の車高調の方が多分乗り心地は良いかと。

積載性

3

トランクの広さはセダンなのでそれほどです。
ただトランクスルーが付いているので一応長尺物
も積めます。

燃費

4

一般的な車と比べると非常に悪いですが、排気量と
パフォーマンスを考えると良い方かと。
一般道　6～8ｋｍ/ｌ
高速道　9～11ｋｍ/ｌ

価格

4

オプションなどを入れると新車時900万円ほどの
クルマが1/3以下の価格で中古で買えるのは大変
ありがたいです。

故障経験

10年落ちで購入、１年半ほど乗っていますが
今の所故障はないです。