レクサス IS F 「ドライバーが補う車。万人向けでは無い。」のユーザーレビュー

ドライバーが補う車。万人向けでは無い。

2019.5.29

総評

完成品を奏でる満足感では無く、尖った個性を理解し、ドライバー側がアジャストする能力が有れば、今でも十分に遜色無い走りが楽しめる車だと思います。峠や街中を飛ばす車では無いので、自制心をお持ちの方なら楽しいかと。

満足している点

よくぞ販売出来たと思えるパッケージ。
コンセプトから製品化まで多大な苦労が有ったと思わせる、ある意味遊び心が判る人に喜ばれる車か。

不満な点

19インチのバネ下荷重。重すぎかな。ストローク不足気味の足回り。YAMAHAのデザインを抑え付けるECU。
足りないフロント接地面。冷却系全般容量不足か。
ついでにプライバシーガラスもオプションで欲しかったかな。

デザイン

4

走行性能

3

TOYOTA馬力と言われるように、カタログ通りの諸元出力は出てないと確信しますが、主にECUで出力抑制されていると思います。エキマニを交換すれば本来のエンジン特性に近づくかと。
足回りは要交換かと思います。
→ 後期純正ザックスの出来は良いです。純正バネレートは不明ですが、F=12kg R=10kg 以上のレートかと思われます。

乗り心地

3

積載性

2

燃費

3

高速10～12km
郊外9～11km
街中6～8km ってとこでしょうか。
丁寧なアクセルワークでこんなところです。
5000ccにしては上出来な燃料消費ですね。

価格

3

故障経験

冷却水がヘッド回りから微妙に漏れている感が。