レクサス IS F 「GT-Rと比較すると・・・。 本日なじみのディーラーさんに少し長い時間試乗させていただきました。 あくまで私的な意見として述べさせていただきます。 決」のユーザーレビュー

GT-Rと比較すると・・・。 本日なじみのディーラーさんに少し長い時間試乗させていただきました。 あくまで私的な意見として述べさせていただきます。 決

2008.12.21

総評

GT-Rと比較すると・・・。
本日なじみのディーラーさんに少し長い時間試乗させていただきました。
あくまで私的な意見として述べさせていただきます。
決して批判をするものではありません。
まず、欲しいか欲しくないかと言われればめちゃくちゃほしいです！
ただ、この車をメインで使うのはどうかと思ってしまいます。
お金を持っている方がセカンドカー・サードカーとして乗られるものだと感じました。
根拠は下記短所に書かせていただきます。

満足している点

絶対的に言えることは、エンジン音は半端なくいいです！！
４０００回転くらいから一気に高音にはねあがります！
今回急な上り坂で前に車がいないことを確認して、一気に踏み込んだときは感動しました！
それと同時にシートに押さえつけられる感覚はやっぱり男としてたまらないものがあります。
カーブもけっこうな高速でつっこんでもがっちり地面を噛んだように曲がります！
内装もセダンとほぼ同じですからスポーツカーでありながら一級品の装備です！

不満な点

まずエクステリアがISとぱっと見でかわらないことが非常に悔やまれます。
ISより数百万上乗せしてだしているのですが、女性や車に詳しくない方がみると一緒に見えてしまいます。
また内装もセダンです。スポーツカーであるならばもう少しスポーツカーのようにしてほしかったな～と思ってしまいました。
そもそも本当に硬いです。地面の凹凸をもろに拾ってしまっています。
やはりこの乗り心地は普段使いには向かないのかなと思ってしまいました。
だからこそ、週末にセカンド、サードカーとして乗ることが適しているのだと感じました。
GT-Rに比べラグジュアリー感は明らかにIS-Fの方が上ですし、GT-Rではちょっと扱いづらいなという方にはIS-Fはオススメです！
運転のしやすさはIS-Fに軍配です。
そう考えるとGT-Rのあの個性的な存在感は何ものにも変えがたいです。内装もはっきりと「スポーツカーです。」と訴えてくるものがあります！
GT-Rが後ろについたときはやはり即道を譲ってしまいますし。。。笑
まとめますと、LSとIS-Fの２台持ちがベストなんだと感じました！
そんな日はくるのだろうか・・・。

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験