レクサス IS F 「すべてが平均点の整形美人 いいクルマだけど何かが足りない。何か面白みがないというか印象に残らない感じ。気持ちが昂ぶらないというかワクワクしてこない。G」のユーザーレビュー

すべてが平均点の整形美人 いいクルマだけど何かが足りない。何か面白みがないというか印象に残らない感じ。気持ちが昂ぶらないというかワクワクしてこない。G

2009.3.4

総評

すべてが平均点の整形美人
いいクルマだけど何かが足りない。何か面白みがないというか印象に残らない感じ。気持ちが昂ぶらないというかワクワクしてこない。GT-R対策として即興で作ったIS350の焼き直しモデルなので上出来と捕らえるべきか。766万円にしてはお買得である。766万円はGT-Rとほぼ同額の価格設定だが、保証はレクサスのいたれりつくせり保証でGT-Rみたいにパーツを社外品にしただけですぐ打ち切られる保証ではない点は見逃せない。

満足している点

それなりに速い！それなりにカッコイイ！それなりにスポーティー！それなりに特別！みんなそれなりだが平均点以上のクルマ。ただし突出したプラスアルファ要素はない。
レクサスにブランド力を感じていてこの控えめなスタイリングが好みで普段は街中をゆったり走るが生意気なタクシーやミニバンを信号GPでやっつけたい人には向いていると思う。
サーキットや峠を攻めて走りを楽しむタイプの車ではないが、高速道路の直線でリミッター範囲で追越車線を独占したい人にも向いている。
排気音がチューニングされていて4000回転以上になると甲高くて官能的っぽい音になるが、どこかわざとらしい感じがする。このへんが整形美人といった雰囲気を漂わせる。
レクサスなので安心して乗れるし街乗りは楽だし会社の経費で重役専用に買うには最適な車。

不満な点

ブレーキも足廻りもエンジンもミッションも全部中途半端。すべて平均点以上だがスポーツセダンとして専用設計されたわけではないので当然か。価格帯的にGT-R、C63、M3あたりと比較されるが比較対象にするのはむしろ可哀相だ。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験