レクサス IS F 「がんばった 日本は少し前まで280馬力という規制がありスポーツカーも高級車もその枠におさめられており外車勢に遅れをとっていたが、規制はなくなり国産車は」のユーザーレビュー

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レクサス IS F

グレード:-

乗車形式:その他

評価

3

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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がんばった 日本は少し前まで280馬力という規制がありスポーツカーも高級車もその枠におさめられており外車勢に遅れをとっていたが、規制はなくなり国産車は

2007.11.23

総評
がんばった
日本は少し前まで280馬力という規制がありスポーツカーも高級車もその枠におさめられており外車勢に遅れをとっていたが、規制はなくなり国産車は外国勢と戦えるようになった。
400馬力オーバーのエンジン、8AT
このIS-Fも
満足している点
8ATがすごい。4ATの倍もある。エンジンももはや80点主義ではない。
ブレーキも◎
世界に向けた車が出ていることを喜ぶべき
不満な点
納車時期。
どこがGTーRの対向車なのかわからない。
かりに対向車だとしてもなぜ対向車があっていけないのかわからない。
中傷レビューの多さ!この車に限った事ではないが。
400馬力以上ある車は対向車になってしまうのか?
デザイン

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走行性能

-

乗り心地

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積載性

-

燃費

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価格

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