レクサス IS F 「注目度高いですね。でも・・・ まず、買わない限りは運転するのは難しいでしょう。レクサス店と言えどもISFの試乗車を各地区1台配置するかどうかも微妙です」のユーザーレビュー

注目度高いですね。でも・・・ まず、買わない限りは運転するのは難しいでしょう。レクサス店と言えどもISFの試乗車を各地区1台配置するかどうかも微妙です

2007.10.8

総評

注目度高いですね。でも・・・
まず、買わない限りは運転するのは難しいでしょう。レクサス店と言えどもISFの試乗車を各地区1台配置するかどうかも微妙ですね。
つまりここに買った人のレビューが乗る事は無い、つまり見るだけ無意味。
ここはトヨタ自動車副社長にでも投稿してもらうしか無い。
しかし、もしロトやトトで大金を手にしたなら、日本車で買うとしたら私はこれです。

満足している点

ブレンボ、ＢＢＳと言いつつロゴはレクサス。海外ブランドを前面に出しているような無いような。
IS自体中が狭いが、人間様を中心部に寄せて運動性能をカイゼンしているという主張。
よく見ると個性的だが街中では目立たないISのデザインと大差なく、エアロパーツ類もISのオプションと同じでコッソリ乗ることが出来る。

不満な点

燃料タンクで実質使えるのは50リットルとして、ISFな走りを楽しんだら航続距離は300km台。オーナーズデスクに何度もガソリンスタンドの位置登録を頼むことになりそう。
鼻先が重くなっているようだが、バッテリー等の重量物は相変わらずボンネット内？（未確認）こだわるならトランク内に持って行って欲しい。
カーボンとは言わないが、せめてアルミルーフくらい採用して欲しかった。三菱から技術買ってでも。
ここに色々書いてる、この車をよく思ってない誰かに10円パンチされそう。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験