平均総合評価
3.7
総合評価分布
ニックネーム非公開さん
グレード:IS-F(AT_5.0) 2009年式
乗車形式:マイカー
4
装備面、エクステリア面で小さな不満が多々ありますが、それを補って余りある音と走行性能。 国産であることの安心感。 所有欲はそこまで満たされ
2010.2.1
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グレード:-
乗車形式:その他
5
中古車購入。 cpoで購入し200キロ走った感想です。思ったより足回り硬くないですよ。 以前997ターボ、F360チャレスト、乗っていましたので、一部
2010.1.26
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グレード:-
乗車形式:マイカー
5
この車がダメなら何がいいの? 初期モデルから最新のに乗り換えましたが、違う車みたいな感じです。 前ので気になってた突き上げ感やノーマルモードの重い感じ
2010.1.12
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グレード:IS-F(AT_5.0) 2008年式
乗車形式:試乗
4
レクサスIS-Fを公道1時間と岡山国際サーキットでの全開試乗した感想です。最初に感じたのは8速ATのスムーズさ、シフトショックもほとんど無くきめ細かな
2010.1.8
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グレード:-
乗車形式:その他
4
高くて買えませんでしたが、良かったです 2回試乗させて頂いた感想です。オーナーではなく、試乗のレビューです。 1回目は冬に路面がウェット状態で、スタッ
2009.11.10
ニックネーム非公開さん
グレード:IS-F(AT_5.0) 2008年式
乗車形式:マイカー
5
試乗すれば、良さがわかります。街乗りとサーキット両方をお勧めします
2009.11.9
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グレード:IS-F(AT_5.0) 2007年式
乗車形式:試乗
3
ファミリーで乗れる速い車ですね。 でも5.0は・・・んーどうでしょ? 個人的にはサブで乗ってみたいですが。
2009.11.6
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グレード:-
乗車形式:マイカー
1
駄目! VWからの買い替えで、試乗なしで購入しました。驚きました・・ハンドル握って・・やっぱり トヨタ車だと・・数分で飽きました・・運転、全く面白くな
2009.11.6
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グレード:-
乗車形式:マイカー
4
18か月点検 1年半の点検を迎えました。殆ど日常の使用のため走行距離は25000kmちょいです。 5人家族なので遠出は家内のクルマを使用しています。
2009.11.4
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グレード:-
乗車形式:マイカー
4
乗り替えました IS350からの乗り換えですが、しかし凄い車ですねぇ・・Agio20inchホイール&タイヤ、i-codeチタンマフラー&キャ
2009.10.22
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グレード:-
乗車形式:試乗
4
インテリジェントスポーツ IS-Fはなかなかの車。 特に後ろから見たときの、4本のマフラーは、他のマフラーとは違っていて、かなりかっこいい! 音に関し
2009.8.19
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グレード:-
乗車形式:試乗
4
IS-F こないだ試乗させていただきましたが、内装から外装まで完璧すぎます。 エンジンをふかした時の感動。 素晴らしいと思います。 値段もお手頃だと思
2009.8.2
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グレード:IS-F(AT_5.0) 2009年式
乗車形式:その他
5
2009.7.29
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グレード:IS-F(AT_5.0) 2008年式
乗車形式:その他
4
2009.7.2
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
3
2009.6.10
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
2
良い車なんですが・・・ レクサスを‘所詮トヨタでしょ’と仰る方が多いですが、海外ではそれなりに高評価をされていると思います。ドイツ製の高級ブランド車こ
2009.6.5
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:試乗
5
いいです!! ISF最高です!! 外観も☆4つにしましたが、全然いけている方です。 ただ、もう少しISとの差別化がほしいところ。 しかし、この車面白い
2009.5.26
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
最高やね! 昔のチューニングカーのノリでもっと早く出して欲しかった。 既存のセダンに大排気量のエンジン、足回り、ボディーをモデファイしてFRのまんま!
2009.5.1
ニックネーム非公開さん
グレード:IS-F(AT_5.0) 2008年式
乗車形式:その他
5
2009.4.24
ニックネーム非公開さん
グレード:IS-F(AT_5.0) 2009年式
乗車形式:その他
4
2009.3.27
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