レクサス IS F ユーザーレビュー・評価一覧 (7ページ)

速いです ３５GTRのオーナーです。 友達の車をお借りしたのでその際の感想を述べさせていただきます。 速いです、十分だと思います。

2010.6.1

総評

速いです ３５GTRのオーナーです。 友達の車をお借りしたのでその際の感想を述べさせていただきます。 速いです、十分だと思います。

満足している点

GTRは冬タイヤが１２０万かかるのに対して安い。 後部座席が広い（フーガに比べれば・・・狭い　）大人が乗れます。GTRは乗れません。 維持費がかかりません。 簡単にいじられる。

不満な点

速いがGTRみたいな怒涛の走りがないし、信じられないようなコーナリングがない。

乗り心地

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初めに乗った場合は、かなり感激してました。しかし1ヶ月も経たずにGT-Rに乗ったことが失敗です。．．．．結局悩んだ挙げ句、GT-Rに。 2000

2010.5.30

総評

初めに乗った場合は、かなり感激してました。しかし1ヶ月も経たずにGT-Rに乗ったことが失敗です。．．．．結局悩んだ挙げ句、GT-Rに。 2000年の頃、ランサーエボリューション５に乗っていましたが、...

満足している点

豪快なマフラーサウンド＆400psオーバーの車をレクサスから発売されたことは、革新的な出来事です。 ノーマルと差別を計ったエクステリアは、GOOD！！＆購入後のレクサスのサポートは、世界でNo.1で...

不満な点

この車の試乗後1ヶ月後にGT-Rに乗ってしまったことによる、フィールの違い・・・やっぱりGT-Rと同じ土俵では戦えないですね。

乗り心地

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誰にでも乗れるスポーツカー ISFに短時間ですが、試乗しました。これから購入をご検討されている方に参考になればと思います。 見た目は、250や350と

2010.5.5

総評

誰にでも乗れるスポーツカー ISFに短時間ですが、試乗しました。これから購入をご検討されている方に参考になればと思います。 見た目は、250や350と変わりませんがサイドのエアインテークやボンネットの盛り...

満足している点

・アクセルを踏み込んだ時のサウンドがその気にさせ、回転域によって音色が変る様が非常に乗っていて気持がよい。 ・レクサスということで造りはしっかりとしており、質感も高いものがある。 ・車幅もコンパクトにでき...

不満な点

・街中で見かけてもISとの差がわかりにくい。一般の人が見れば一緒に見えてしまう。 ・アクセルを踏めば早いのはわかりますが、なぜか路面との会話が希薄に感じる。（路面からの情報がダイレクトに伝わってこない） ...

乗り心地

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悲しい規制180Ｋめー Ｆを世に出した心意気を組んで欲しかったが。。。

2010.5.1

総評

悲しい規制180Ｋめー Ｆを世に出した心意気を組んで欲しかったが。。。

満足している点

すさまじくデカイエンジン送球にエコ使用に ありきたりなレクサスの内装にスパイスをかけたぐらいそれも粉和からし水溶き

不満な点

Ｒ３２が出た頃の規格無駄ずかい２０年遅れ

乗り心地

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速いには速いがやっぱりトヨタ、自動運転のよ...

2010.4.9

総評

速いには速いがやっぱりトヨタ、自動運転のようなドライブフィール。普段は家族でゆったり乗って、たまに直線でかっ飛ばしたい人向け。 決してM3の対抗馬ではない。 基本性能は間違いなく高いレベルでまとま...

満足している点

ファミリーユースに使え、高速でも街中でも楽に運転できる。とにかく疲れない。

不満な点

味気ないエンジンフィール、無理矢理感の強い排気音。

乗り心地

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保証なしで良いなら並行がお勧め！ 知り合いに乗せてもらいました。 思っていた以上に走りますし、それなりに面白いです！ Ｃ63に近いかもしれませんね。

2010.4.2

総評

保証なしで良いなら並行がお勧め！ 知り合いに乗せてもらいました。 思っていた以上に走りますし、それなりに面白いです！ Ｃ63に近いかもしれませんね。 国内の価格的なライバルであるＧＴ-Ｒと比べると複雑にな...

満足している点

小さいボディーに大きなエンジン！楽しくない訳がない！！ 高速安定性もなかなか良い。 高い信頼性。維持費も安い。 装備も充実。 ＧＴＲに比べＡＴの完成度が高い。 高出力エンジンなのに燃費が良い。 セダンなの...

不満な点

北米との価格差が、３００万円位ある事。ベースのＩＳは、北米価格だと300万円。 国産車なのに日本の方が３００万円も高いのは絶対におかしい！！ せめて、ＩＳ250同様１００万円高の６００万円位で売るべきでし...

乗り心地

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確かに未成熟な部分は目立つが、今まで日本車...

2010.3.26

総評

確かに未成熟な部分は目立つが、今まで日本車が踏み込めなかった一歩を踏み出した記念すべき車。ハイパフォーマンスサルーンを安心品質で楽しめる点は欧州の先行メーカーにも誇れる点。諦めずに世代を重ねて欲しい。

満足している点

一台で家族も走りも満足できる。MTとATモードの使用頻度を比較すれば繋がりの良い8ATは有難い。知らない人には普通のISに見える外観。トヨタ品質の安心感。十分以上のトルクにトヨタらしからぬ官能性が演出され...

不満な点

燃費の割に小さいタンク。ハンドル下げると見えなくなるメーター。プラスチック丸だしの内装。チューニングパーツの少なさ。幼稚な足回りセッティング。

乗り心地

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わかる人　向け わかる人には最高の車でしょ。ベースのＩＳとは似て非なる車。外観も見慣れてくると、どこがＩＳと違うのか遠くからでも判別が出来るようになっ

2010.3.2

総評

わかる人　向け わかる人には最高の車でしょ。ベースのＩＳとは似て非なる車。外観も見慣れてくると、どこがＩＳと違うのか遠くからでも判別が出来るようになってきます。コンパクトなボディに５リットルのエンジン、日...

満足している点

とにかく速い！　スピードが出るし、ハンドリング感覚しっかりでカーブもスイスイ。最近よくある、形だけのパドルシフトと違って、実際にシフトアップ＆ダウンで車の操縦を楽しむ事が出来ます。エンジンのサウンドもハー...

不満な点

ＩＳと間違われたら困るな。この金額を出すなら、中古でベンツやポルシェやＢＭＷの良いグレードが買えます。 インテリアでは、操作ボタンの一つ一つが大きくて使い易いです。しかしその一方、欧州車のようにお洒落では...

乗り心地

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装備面、エクステリア面で小さな不満が多々ありますが、それを補って余りある音と走行性能。 国産であることの安心感。 所有欲はそこまで満たされ

2010.2.1

総評

装備面、エクステリア面で小さな不満が多々ありますが、それを補って余りある音と走行性能。 国産であることの安心感。 所有欲はそこまで満たされないけどレクサスディーラーを利用できるという満足感（優...

満足している点

なんといってもエンジン音！ この車の魅力はエキゾーストが全てと言っても過言ではない程、素晴らしい音色を聴かせてくれます。さすがヤマハが関わっただけあります。高速を試乗してこの音に一発でノックアウトされて...

不満な点

まず乗り心地 これは購入した先輩方が言われている通りですね。 自分が買ったのはマイナーチェンジ後のモデルで多少乗り心地は改善されたそうです。それでも明確に硬いですね。ただ不愉快極まりない硬さでは無いで...

乗り心地

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中古車購入。 cpoで購入し200キロ走った感想です。思ったより足回り硬くないですよ。 以前997ターボ、Ｆ360チャレスト、乗っていましたので、一部

2010.1.26

総評

中古車購入。 cpoで購入し200キロ走った感想です。思ったより足回り硬くないですよ。 以前997ターボ、Ｆ360チャレスト、乗っていましたので、一部の人が「硬すぎる！」とレビュー に書いていましたが、私...

満足している点

動力性能は速すぎず遅すぎずで、ハンドリング、椅子はいいですね。 仕事、ゴルフでも使用するので調度良い感じかなー。（仕事上通勤で外車は乗れない為、プライベートはOK）地味で目立たないから魅力的です。 後は無...

不満な点

セダンだから突き上げがもう少しだけ少ないとより良くなると思う。（サーキット走る方は反対かも）なぜならＭ3は凄い快適でした。（通勤で使用できればＭ3かAMGＣ63買ったかも） 今年マイナーする可能性が有る？...

乗り心地

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この車がダメなら何がいいの？ 初期モデルから最新のに乗り換えましたが、違う車みたいな感じです。 前ので気になってた突き上げ感やノーマルモードの重い感じ

2010.1.12

総評

この車がダメなら何がいいの？ 初期モデルから最新のに乗り換えましたが、違う車みたいな感じです。 前ので気になってた突き上げ感やノーマルモードの重い感じが無くなって 物凄く良くなってます。 スポーツモードで...

満足している点

わざとＩＳと似た外観にした控えめさ。主張しない感じがオシャレです。 テンション上がるサウンド。 レクサス販売店の対応。外車系とは比べものになりません。日本人らしさがいい感じ。 いじればすごく速いです。ＧＴ...

不満な点

マイチェン後はほんとに素晴らしいです。

乗り心地

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レクサスIS-Fを公道１時間と岡山国際サーキットでの全開試乗した感想です。最初に感じたのは８速ATのスムーズさ、シフトショックもほとんど無くきめ細かな

2010.1.8

総評

レクサスIS-Fを公道１時間と岡山国際サーキットでの全開試乗した感想です。最初に感じたのは８速ATのスムーズさ、シフトショックもほとんど無くきめ細かな加速フィールであり、乗り心地は低速では少し硬め。一般道...

満足している点

スポーツＡＴとしては最高部類の出来。

不満な点

走りのマニアとしては全くダメクルマ。

乗り心地

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高くて買えませんでしたが、良かったです 2回試乗させて頂いた感想です。オーナーではなく、試乗のレビューです。 1回目は冬に路面がウェット状態で、スタッ

2009.11.10

総評

高くて買えませんでしたが、良かったです 2回試乗させて頂いた感想です。オーナーではなく、試乗のレビューです。 1回目は冬に路面がウェット状態で、スタッドレスタイヤでの試乗でしたが、アクセルを軽く踏むだけで...

満足している点

動力性能。ディーラーのサービス。それほど車体が大きくなくて扱い易い（重いけど）

不満な点

過剰なディーラーのサービス。燃費。一般公道では高回転域まで回せないので、宝の持ち腐れ。4人乗り。維持費が高そう。

乗り心地

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試乗すれば、良さがわかります。街乗りとサーキット両方をお勧めします

2009.11.9

総評

試乗すれば、良さがわかります。街乗りとサーキット両方をお勧めします

満足している点

加速、コーナリング、ブレーキングと及第点以上です。かつ一番大事なところは、レクサスの高級車を感じられるところ。

不満な点

特になし

乗り心地

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ファミリーで乗れる速い車ですね。 でも5.0は･･･んーどうでしょ？ 個人的にはサブで乗ってみたいですが。

2009.11.6

総評

ファミリーで乗れる速い車ですね。 でも5.0は･･･んーどうでしょ？ 個人的にはサブで乗ってみたいですが。

満足している点

エンジン始動時の針の振り切り。 デュアルエキゾースト。

不満な点

さも作られた感のあるエンジン音。

乗り心地

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駄目！ ＶＷからの買い替えで、試乗なしで購入しました。驚きました・・ハンドル握って・・やっぱり トヨタ車だと・・数分で飽きました・・運転、全く面白くな

2009.11.6

総評

駄目！ ＶＷからの買い替えで、試乗なしで購入しました。驚きました・・ハンドル握って・・やっぱり トヨタ車だと・・数分で飽きました・・運転、全く面白くない・・マークＸと変わらない内装・・ 燃費ですが街乗り４...

満足している点

無し・・マークＸで充分でしょう・・ 壊れない・・使いやすい・・・典型的なトヨタ車・・・

不満な点

軽すぎる・・ボディー・・ドア・・燃費馬鹿に悪い・・・全体的にペコペコ・・・な感じ。 一年で買い替え・・骨太な重い感じが好きな方は止めなさい・・

乗り心地

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１８か月点検 １年半の点検を迎えました。殆ど日常の使用のため走行距離は25000kmちょいです。 5人家族なので遠出は家内のクルマを使用しています。

2009.11.4

総評

１８か月点検 １年半の点検を迎えました。殆ど日常の使用のため走行距離は25000kmちょいです。 5人家族なので遠出は家内のクルマを使用しています。 この期間にというよりはこの半年の間に2回も後方よりの接...

満足している点

・エンジンに関しては云うことなしですね。加速及び高速時、日常の使用に関しても文句のつけよ　うがないですね。いいポイントでバランス良くチューニングされてると思います。 ・足まわりについては硬すぎると指摘され...

不満な点

・外観はもう少し主張があってもいいかもしれませんが『羊の・・・』的にはいいですよ。 ・内装はイマイチですね。中途半端な高級感とスパルタンさが全然マッチしてないですね。 　どちらかに方向づけしてもらえればい...

乗り心地

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乗り替えました IS350からの乗り換えですが、しかし凄い車ですねぇ・・Agio20inchホイール＆タイヤ、i-codeチタンマフラー&キャ

2009.10.22

総評

乗り替えました IS350からの乗り換えですが、しかし凄い車ですねぇ・・Agio20inchホイール＆タイヤ、i-codeチタンマフラー&キャタライザー、アラゴスタ車高調装着したらまた別物に変身し...

満足している点

燃費：街中7km/L。高速11km/L ブレンボの効き アイシンAWの8AT(独ZF製8ATと出来は双璧）

不満な点

今のままでディーラーに入庫できるか心配・・

乗り心地

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インテリジェントスポーツ IS-Fはなかなかの車。 特に後ろから見たときの、4本のマフラーは、他のマフラーとは違っていて、かなりかっこいい！ 音に関し

2009.8.19

総評

インテリジェントスポーツ IS-Fはなかなかの車。 特に後ろから見たときの、4本のマフラーは、他のマフラーとは違っていて、かなりかっこいい！ 音に関して言えば、さすがはYAMAHAと組んだだけのことはある...

満足している点

・422馬力 ・パドルシフトで、よりスポーティー ・エンジンをふかしたときの響きが最高

不満な点

・遠くから見ると、IS250やIS350との区別がつきにくい

乗り心地

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IS-F こないだ試乗させていただきましたが、内装から外装まで完璧すぎます。 エンジンをふかした時の感動。 素晴らしいと思います。 値段もお手頃だと思

2009.8.2

総評

IS-F こないだ試乗させていただきましたが、内装から外装まで完璧すぎます。 エンジンをふかした時の感動。 素晴らしいと思います。 値段もお手頃だと思います。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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