レクサス IS F ユーザーレビュー・評価一覧 (5ページ)

内装以外は、大満足です。ゆっくり走っても、楽しい車です。オールマイティー。

2013.4.22

総評

内装以外は、大満足です。ゆっくり走っても、楽しい車です。オールマイティー。

満足している点

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不満な点

内装がいまひとつ。いい革を使っている所もあれば、安っぽいプラスチックの所もある。

乗り心地

乗り心地は硬いです。硬いですが、いやな硬さではないです、運転者は。

IS-Fは大満足、コストパフォーマンスが大変よく、イヤーモデルでの進化に好感がもてます、

2013.4.20

総評

IS-Fは大満足、コストパフォーマンスが大変よく、イヤーモデルでの進化に好感がもてます、

満足している点

-

不満な点

小物収納場所を増やしてほしい

乗り心地

最高よいが、足回りが固く一般使いにやや不満が、固さの調整が室内からできると良い

日本車の、トヨタの中でこのような車が発売されていることに驚く。

2013.4.13

総評

日本車の、トヨタの中でこのような車が発売されていることに驚く。

満足している点

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不満な点

-

乗り心地

予想通りの硬さ、高速道路ではフラットだが、一般道では少し揺さぶられる

コンセプトが良く分かりません 試乗で都内を1時間ほど乗りました。 当方BMW M5を所有しておりますが、ドイツ車に比べて？？？という点が散見され、コン

2013.3.21

総評

コンセプトが良く分かりません 試乗で都内を1時間ほど乗りました。 当方BMW M5を所有しておりますが、ドイツ車に比べて？？？という点が散見され、コンセプトが迷走してる車だと感じました。 いわゆる1から作...

満足している点

・都内を流す分には十分なパワー・トルクの5000ｃｃエンジン。 ・ブレーキは日本車にしては、かなり強力かつフィーリング、制動距離共に申し分なし。 ・ナビの設定とかが電話による遠隔操作ができるという、近未来...

不満な点

・内装がレクサスにしては安っぽい ・外装も普通のISと見分けがつかない ・パワー・ブレーキの強力さに、車体・サスやシステムがついてきておらず、非常にアンバランス。それぞれの部品の性能は悪くないのだが・・・...

乗り心地

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まだ自分ではいじっていないノーマル状態だけどアクセルレスポンスも非常に満足でき、乗っていてとても楽しい車

2013.3.18

総評

まだ自分ではいじっていないノーマル状態だけどアクセルレスポンスも非常に満足でき、乗っていてとても楽しい車

満足している点

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不満な点

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乗り心地

思っていたよりサスが固すぎず乗っていて安心して運転できる車です

欲しくて欲しくてやっと女房を口説いて、清水の舞台から飛び降りたつもりで現金で買った車で大変満足です。

2013.2.10

総評

欲しくて欲しくてやっと女房を口説いて、清水の舞台から飛び降りたつもりで現金で買った車で大変満足です。

満足している点

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不満な点

来年の8月？位にフルモデルチェンジしたら旧型車になっちゃう事です。

乗り心地

フジスピードウェイを走るのも選択肢の中にはいいてましたので、満足です。

６くらいでしょうかねぇ実際は まだサーキットに行けてないのが難点です( *´-`)

2013.1.23

総評

６くらいでしょうかねぇ実際は まだサーキットに行けてないのが難点です( *´-`)

満足している点

V8、5Lというあまり発想の無いEGをISにのっけるという発想がすごいと思います 街乗りではしなやかに軽快な走り 高速クルーズでは豪快な走り そんな走りでも余裕をもたせる車ではないでしょうか ...

不満な点

燃費、重い、有り余る馬力 初期型の２連メーター スポーツ系なのに、センタータコでない というのは・・・・

乗り心地

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レクサスブランド トヨタのＶ8はパワーーーーが感じ取れないし 価格が高いってこともあり ユーザーはＢＭＷやメルセデスへいっちゃてることになるだろう 私

2013.1.9

総評

レクサスブランド トヨタのＶ8はパワーーーーが感じ取れないし 価格が高いってこともあり ユーザーはＢＭＷやメルセデスへいっちゃてることになるだろう 私的にはライバルがＢＭＷ　Ｍ５かメルセデスＳクラスとの競...

満足している点

あまりないが 量産車の不備はあるが 内装の高級感はＢＭＷやメルセデスに負けてないのは 事実だ ドイツ高級車より故障が少ない

不満な点

搭載エンジンと8ATとのバランスが悪く それが酷評されているし私もそう思う 個性のないエンジンサウンドは 価格が高いわりにショボサは・・・

乗り心地

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走行性能に関してはＧＴ－Ｒに比べて劣っていることは明らかですが、トヨタが久しぶりに本気で作ったスポーツカーなので大目に見てやっていいと思います。羊の

2013.1.5

総評

走行性能に関してはＧＴ－Ｒに比べて劣っていることは明らかですが、トヨタが久しぶりに本気で作ったスポーツカーなので大目に見てやっていいと思います。羊の皮をかぶった狼としては日本車の代表と言えると思います。

満足している点

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不満な点

ロードクリアランスが十分でなく、段差が多少気になります。ＧＴ－Ｒが車止めで後輪の後ろの部分を擦っていたのを見たので、それに比べればだいぶましです。その他には、リアのストップランプの出っ張りが、少しリアウイ...

乗り心地

高速走行では快適だが、低速では固さが気になることがあります。ダンパーの固さが調節できたポルシェのようなシステムがあればベター。

レクサスで最もコンパクトなFRセダンに、レクサスで最も大きなエンジンを積んだ異端児。 VDIMノーマル＋Dモードで走れば、静かに、そしてとてもス

2012.12.5

総評

レクサスで最もコンパクトなFRセダンに、レクサスで最も大きなエンジンを積んだ異端児。 VDIMノーマル＋Dモードで走れば、静かに、そしてとてもスムーズに走る高級サルーン。 VDIMスポーツ＋Mモー...

満足している点

【エクステリア】 素のISのデザインが好みでしたし、「F」であることをあまり主張しない控え目は「羊の皮をかぶった狼」的でとてもお気に入りです。実車を見ると、写真では伝わりにくい細かい部分のディテールに感...

不満な点

・135mmの最低地上高。超高速域での安定感を考えると、もう少し低くても良かったような。 ・後部座席を2座（中央に座れません）としているので一般的な後部座席よりホールド性は高いものの、頭上空間がだい...

乗り心地

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良い車です。走りもとても満足出来ます。たまにマニュアルだったらなと思うこともあります。

2012.11.17

総評

良い車です。走りもとても満足出来ます。たまにマニュアルだったらなと思うこともあります。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

足回りなどもスポーツもでるなので標準でもしっかりしていて良いです。

最近値段下がり…………コストパもgoo

2012.10.25

総評

最近値段下がり…………コストパもgoo

満足している点

速い！ シフトフィーリングｼｬｲｺｳ♪ 壊れ無い！

不満な点

リミット(ρ＿；)

乗り心地

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やっと気に入る車に出会えたので満足です。 ファミリーでも乗れますし、特に女の子にスポーツカーって分からないのが良いかもしれないですねｗ

2012.10.23

総評

やっと気に入る車に出会えたので満足です。 ファミリーでも乗れますし、特に女の子にスポーツカーって分からないのが良いかもしれないですねｗ

満足している点

以前250乗ってたんですが、物足らず。 試乗して一目惚れしました。 結構、しょせんトヨタとバカにされますが、実際乗ってみると凄く良いです。 今まで外車だったんで故障の心配も要らないのと、サーキットで...

不満な点

そこが売りなんでしょうけど、排気量でかすぎ、重い気がする、もうちょっと速くても良いかなと思います。 乗り心地は…案外早く慣れると思いますｗ しょうがないんですが、燃費が悪く、ガソスタに行く機会が増えて面倒。

乗り心地

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以前はIS350に乗っていました IS350が3年目で車検をむかえるので乗り換えました。

2012.7.2

総評

以前はIS350に乗っていました IS350が3年目で車検をむかえるので乗り換えました。

満足している点

嫌みのない見た目。町乗りでも乗りやすい。誰にも嫉妬されない。高速はゆったり走れる。車が小さい。

不満な点

仕方ないが燃費がいまいち

乗り心地

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なんだかんだ言って大事に乗りたくなるいい車です。お勧めはしますが、日本で新車で買うなら並行輸入の中古の方がお得だと思います。ただしパーツ交換や車検など

2012.6.26

総評

なんだかんだ言って大事に乗りたくなるいい車です。お勧めはしますが、日本で新車で買うなら並行輸入の中古の方がお得だと思います。ただしパーツ交換や車検などはレクサスでは不可です。

満足している点

珍しい北米モデルなのでプレミア感があって所有欲を満たしてくれる。歳相応で落ちつきがあり、かつハイパフォーマンスで知性を感じさせるスタイリングである。いかにも走り命みたいなのは嫌なので。なかなかこういう日本...

不満な点

まず標準タイヤがハンコックからなのか買ってすぐ高速乗ったらタイヤダストがボディにへばりついて、何じゃ？高級車なのに。ちょっとびっくりしたのが北米モデルは電動格納式ドアミラー設定ないこと。ランエボで標準のA...

乗り心地

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過去に仕事の関係で車を千台以上いろいろな条件で乗りましたが、ＩＳ－Ｆは価格以外の欠点が非常に少ないです。 チューニングカー全盛期に若かった人なら

2012.6.4

総評

過去に仕事の関係で車を千台以上いろいろな条件で乗りましたが、ＩＳ－Ｆは価格以外の欠点が非常に少ないです。 チューニングカー全盛期に若かった人ならこの車の良さが理解できると思います。

満足している点

‘09モデルから‘12モデルに乗り換えてみて ＊タコメーターがセンターになりスポーツ感が増している ＊ノーマルモードでもアクセルのレスポンスがよくエンジンの反応が早くなっている ＊以前から言われ...

不満な点

レクサス特有の「おもてなし」は良いと思いますが、車格から考えると少し高いです。

乗り心地

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？５０までは余裕ですが　？８０過ぎると急に伸びないですが　旅行が楽しくなりました　

2012.4.30

総評

？５０までは余裕ですが　？８０過ぎると急に伸びないですが　旅行が楽しくなりました　

満足している点

荷物が乗り　トヨタにしては頑張った　他人を乗せるとき回さなければ　普通の車と思われて気が楽、ありがたい　下からうるさいと　仕事人間的に怪しまれる

不満な点

リアの突き上げが酷い　たこ足が醜いほど　適当な造り ＩＳからＩＳＦになってるのに　多分スタビリンクが車にあった長さになってない　音がダサい

乗り心地

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期待度とのギャップ お断り　：　車には詳しくありませんのであしからず。 最初に　：　どのレビューもＧＴ－Ｒと比べてますが、ＧＴ－Ｒのユーザーでは無いの

2012.4.9

総評

期待度とのギャップ お断り　：　車には詳しくありませんのであしからず。 最初に　：　どのレビューもＧＴ－Ｒと比べてますが、ＧＴ－Ｒのユーザーでは無いので 　　　　　　比較は出来ませんし走り屋でもありません...

満足している点

長所　　：　外車は目立つがISFは気が付かれにくい=嫌味がない 　　　　　　外車は故障が心配=国産と言う安心度が高い 　　　　　　ISFを知る人は完全に凝視=ｵｰﾌﾟﾝｶｰとは違う優越感があります 　　　...

不満な点

短所　　：　街ではパワーを使う事が出来ない=宝の持ち腐れ 　　　　　　全体的に重く感じる=スタートや駐車などでアクセルの踏み具合に悩みます 　　　　　　燃費クソ悪=潜在能力があり過ぎる分、無駄にアクセル踏...

乗り心地

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いいよ～！ 80点主義のトヨタが 90点車を出したのが、GOOD！ リミッター解除すれば 本来の良さが出る。 TRDを組むと 短所が 消える！ 笑顔全

2012.3.5

総評

いいよ～！ 80点主義のトヨタが 90点車を出したのが、GOOD！ リミッター解除すれば 本来の良さが出る。 TRDを組むと 短所が 消える！ 笑顔全開！！

満足している点

単純に面白い！ V8サウンドは しびれる！！ 男女問わず、オールマイティーで乗れる。 ※目立たない！ 排気量の割に 燃費が良い！（高速道,オートクルーズ,ｓモード燃費 12km/l超）

不満な点

足廻りは 固く 町乗りは 辛い。（法定外速度域,サーキット等では ＧＯＯＤ） アイドリングが、うるさい！（早朝＆深夜は 近所に 気を使う） ※目立ない（車に興味ない人からは、IS250と区別がつかない）特...

乗り心地

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久しぶりに作ったんだ、多めに見てあげよう いきなり「上から目線」で申し訳ない。＾＾； レクサス（トヨタ）が放つ、ひさしぶりの「ＦＲハイパワースポーツ」

2012.1.6

総評

久しぶりに作ったんだ、多めに見てあげよう いきなり「上から目線」で申し訳ない。＾＾； レクサス（トヨタ）が放つ、ひさしぶりの「ＦＲハイパワースポーツ」でございます。 まず、走り出してすぐ分かるのはエンジン...

満足している点

・エンジンがよろしい。 レスポンス、パワー、音。どれもこれも一流のスポーツエンジンです。

不満な点

・コーナリング 間違ってもＢＭＷやインプ・エボ・タイプＲみたいなものは期待するな。あくまでも直線で「雰囲気」を味わう車です。 ですが、「ダメ」の一言で片付けるには「惜しい」のも事実。 願わくば、次期ＩＳ－...

乗り心地

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