レクサス IS F ユーザーレビュー・評価一覧 (12ページ)

… プリウスを販売している会社が５，０００CCのスポーツカー売るんだ…

2007.10.10

総評

… プリウスを販売している会社が５，０００CCのスポーツカー売るんだ…

満足している点

日本車メーカーによる初めての高級スポーツセダンカテゴリー展開。

不満な点

ハイブリッド技術でこの車を作らなかったため環境に対するブランドイメージがぼやけた。

乗り心地

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注目度高いですね。でも・・・ まず、買わない限りは運転するのは難しいでしょう。レクサス店と言えどもISFの試乗車を各地区1台配置するかどうかも微妙です

2007.10.8

総評

注目度高いですね。でも・・・ まず、買わない限りは運転するのは難しいでしょう。レクサス店と言えどもISFの試乗車を各地区1台配置するかどうかも微妙ですね。 つまりここに買った人のレビューが乗る事は無い、つ...

満足している点

ブレンボ、ＢＢＳと言いつつロゴはレクサス。海外ブランドを前面に出しているような無いような。 IS自体中が狭いが、人間様を中心部に寄せて運動性能をカイゼンしているという主張。 よく見ると個性的だが街中では目...

不満な点

燃料タンクで実質使えるのは50リットルとして、ISFな走りを楽しんだら航続距離は300km台。オーナーズデスクに何度もガソリンスタンドの位置登録を頼むことになりそう。 鼻先が重くなっているようだが、バッテ...

乗り心地

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ま～まあ？ ほとんどのレビューで無茶苦茶に言われていますが、乗ってみないと分からないと思います。 自分は、元々ＩＳのデザインがきらいでは、ないので外観

2007.10.8

総評

ま～まあ？ ほとんどのレビューで無茶苦茶に言われていますが、乗ってみないと分からないと思います。 自分は、元々ＩＳのデザインがきらいでは、ないので外観はたいしてきなりません。ただ、少しごっつくなっただけた...

満足している点

乗ってみたいけれど無理なので分からない

不満な点

分からない

乗り心地

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YES貧乏人には買えないね 乗り出しでトータルで約１０００万弱　任意保険はいかほどか　 何で乗ってないのに解るのかねオーナーでもないのに不思議！ 家の

2007.10.8

総評

YES貧乏人には買えないね 乗り出しでトータルで約１０００万弱　任意保険はいかほどか　 何で乗ってないのに解るのかねオーナーでもないのに不思議！ 家のレクサス店にもまずコナイそうな（要ご予約）

満足している点

４枚ドア Ｔ車の特徴で実用燃費が優れる高速でも二桁は余裕でしょう！ 世界一のアイシン製８ＡＴ！ 貧乏人は買えない

不満な点

やはりブランドが浸透不足か？ これからだねＲＸ４５０　ＬＸ５７０　ＬＦＡ　ＧＳ－Ｆ　隠し玉在りそう！だけど

乗り心地

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勝者の余裕？ この車のプランを聞いたとき、良くも悪くもトヨタだな・・って思いました。誰の目から見ても売れないのは明らか。けど、そこを出すのがトヨタの余

2007.10.8

総評

勝者の余裕？ この車のプランを聞いたとき、良くも悪くもトヨタだな・・って思いました。誰の目から見ても売れないのは明らか。けど、そこを出すのがトヨタの余裕があると思います。スポーツカー＆セダンが盛り上がりそ...

満足している点

国産にはないジャンル 街中で同じ車種とはすれ違わないかも？

不満な点

やはり価格帯でしょうか・・ 外観が地味かな？1

乗り心地

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いいですね～ さすが強気のレクサス。

2007.10.8

総評

いいですね～ さすが強気のレクサス。

満足している点

フロントフェンダーのエアダクトなんかもその気にさせられますね。

不満な点

燃費ですね。

乗り心地

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オーナーではありませんが・・。 レクサスのFシリーズ。この話を聞いたときに嬉しく思いました。 メルセデスやBMWの最上級グレードにAMGやMが位置づけ

2007.10.8

総評

オーナーではありませんが・・。 レクサスのFシリーズ。この話を聞いたときに嬉しく思いました。 メルセデスやBMWの最上級グレードにAMGやMが位置づけられてますが、そこにレクサスも加わるのですから。 書き...

満足している点

・出来の良いトランスミッション！（MTはいらないと思います。） ・デュアルインテークによる音の変化を楽しめる。 ・他のライバル車とは比較にならない内装の作りこみ。 ・安めの価格設定。

不満な点

・納期が非常にかかるという話・・（1年以上？）

乗り心地

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5000cc? ISはすでに失敗作として日本中に知れわたった車、今この価格帯にスポーツグレードを投入して盛り返せるのだろうか？ 例によってこれを買うな

2007.10.7

総評

5000cc? ISはすでに失敗作として日本中に知れわたった車、今この価格帯にスポーツグレードを投入して盛り返せるのだろうか？ 例によってこれを買うならV36のスカイラインの方が全然よいと思う。

満足している点

標準グレードよりはエクステリアは良い。

不満な点

いったいどの層に買ってもらおうと開発したかよくわからないスペック。 もし売れたらトヨタの読みの深さに感服します

乗り心地

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微妙。 楽しく走るために５リッターエンジンは必要か？ そう感じてしまいます。ほんとうの楽しさは突出したスペックではなく、全てのバランスが整ったクルマだ

2007.10.7

総評

微妙。 楽しく走るために５リッターエンジンは必要か？ そう感じてしまいます。ほんとうの楽しさは突出したスペックではなく、全てのバランスが整ったクルマだと思います。馬力任せのクルマに見えて仕方ないです。

満足している点

ほとんど無いですが、挙げるとしたら車格が馬鹿でかくないことでしょうか。

不満な点

残念ですがGTRとは比べるまでも無い車だと思います。 表面的なスペックだけ追求しただけという感じがします。どうにも国産のメーカーを小ばかにしたような姿勢が残念でなりません…えげつないと言われようが何言われ...

乗り心地

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レクサスとは…疑問？ この世の中何でも高級志向になって来てるのはどうでも良いが、アンチだろうがアンチじゃなかろうが、レクサス好きも居れば、嫌いな奴も多

2007.10.6

総評

レクサスとは…疑問？ この世の中何でも高級志向になって来てるのはどうでも良いが、アンチだろうがアンチじゃなかろうが、レクサス好きも居れば、嫌いな奴も多々居る。 レクサスは高級セダンは爆発的に売れてて良い事...

満足している点

個人的にはスペック・性能ＩＳベースは良いと思う。 恐らく是だけ批判されてても売れるだろう。間違いない。

不満な点

やはりスポーツを意識してるならＭＴ設定が欲しい。 残念ながら日本車にはスポーティは有ってもスポーツカーと言うカテゴリーは 無理だろう。 ＧＴ－ＲとＩＳ－Ｆの比較は別車なのでライバル車にはなれない。 （短所...

乗り心地

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何でアメリカより日本が高いの レクサスすべてにいえますが、日本で生産してアメリカに輸出しているので輸送料もかかっているにもかかわらず、１５％以上日本の

2007.10.6

総評

何でアメリカより日本が高いの レクサスすべてにいえますが、日本で生産してアメリカに輸出しているので輸送料もかかっているにもかかわらず、１５％以上日本のほうが価格が高いのはなぜ？アメリカで他社は正当な価格設...

満足している点

試乗してないが、パワー、トルクはありそうですね。

不満な点

ＩＳ－３５０もそうだったように、ＢＭＷと比較した場合５０％ぐらいだと思います。一般人が走りのよさを感じられるレベルではないような気がします。

乗り心地

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インパクトは強く感じましたね～。 ＨＰで拝見して正直、デザインとかのセンスは僕に無いので理論的な事が言えないのですが、僕の第一印象としてはカッコイイな

2007.10.6

総評

インパクトは強く感じましたね～。 ＨＰで拝見して正直、デザインとかのセンスは僕に無いので理論的な事が言えないのですが、僕の第一印象としてはカッコイイな～って思いました。Ｆのロゴは微妙な気がするのですがブル...

満足している点

長所はトヨタの品質と言うか、物造りの丁寧さや上品さと言う部分では無いかと思います。細部の作り、先進の技術、助手席に人が乗ってもいい車と感じさせるゆったり感、落ち着いた感じ、決して運転者だけのことを考えてい...

不満な点

短所はやっぱり、スポーツカーとして出しているにも関わらず、そのスピリットを感じる事の出来ない姿勢でしょうか。レクサスのプレミアムと言う考え方の本質には「高級」と言う部分があるのだと思いますが、果たして高級...

乗り心地

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販売は苦戦を予想 BMW M3がライバルいう記事を見たことありますが、そう思っているのはレクサス関係者だけって思えるほど、まだBMW M3が勝ってるで

2007.10.6

総評

販売は苦戦を予想 BMW M3がライバルいう記事を見たことありますが、そう思っているのはレクサス関係者だけって思えるほど、まだBMW M3が勝ってるでしょう。 IS-Fって、一体どんな人が買うのでしょうか...

満足している点

766万円という価格でしょうか。同等性能のドイツ車は1,000万クラスになりますから、200万ほどコストパフォーマンスが良さそう。 AMGやBMWのMシリーズに対抗できる国産セダンの誕生は良いことだと思う...

不満な点

概観のインパクトが弱い。もっと差別化して欲しい。性能は良さそうだけど「買いたい」って気持ちを起こさせない気がする。

乗り心地

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レクサスのスポーツグレード 今年はスポーツグレードの豊作の年と言われていますが、満を持してレクサスのスポーツグレードとしてＦが登場しました。ＧＴ－Ｒ次

2007.10.5

総評

レクサスのスポーツグレード 今年はスポーツグレードの豊作の年と言われていますが、満を持してレクサスのスポーツグレードとしてＦが登場しました。ＧＴ－Ｒ次第ですが、国内最高峰の５０５ＰｓのＶ８エンジンは期待大...

満足している点

○外観 ＩＳベースながらも、車体は一回り大きく設定されており（ＩＳとＧＳの中間くらいの大きさ）存在感が増し、なおかつしっかりとスポーティーさを演出しています。 ○内装 国産車では珍しく（レクサスですが）３...

不満な点

○外観 エントリーモデルのＩＳがベースのため、外観からはＦであるとはわかりづらく、プレミアム感はＧＳよりも少ないと思います。また各所にちりばめられた「Ｆ」のエンブは安っぽい気がします・・・。 ○その他 こ...

乗り心地

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購入検討車種です。 タイトルの通り、買い替え候補です。 以前、雑誌で見てから候補に浮上しました。 まだ乗っていませんが、乗ったらまた書きます。 現在の

2007.10.5

総評

購入検討車種です。 タイトルの通り、買い替え候補です。 以前、雑誌で見てから候補に浮上しました。 まだ乗っていませんが、乗ったらまた書きます。 現在の候補はE46 M3(中古)・コルベットC06・IS-F...

満足している点

・国産ではBMWのMみたいなブランドが無かったので歓迎です。元々スバルがそんな感じのブランドだったけど。 ・６podのブレンボは車重に合っていていいですね。ただ700万超スポーツカーとしては当たり前の事で...

不満な点

・他の方も言っていますが、確かにMTの設定が欲しかったです。現代のF1ﾏﾁｯｸは確かにｼﾌﾄﾁｪﾝｼﾞが速く、MTより加速が速いですが・・・。それとｼﾌﾄﾁｪﾝｼﾞに要する時間が0.1secとありますが、...

乗り心地

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叩かれますが 主観とディーラーでの話だけ頼りの投稿では叩かれると思いますが… 自分もドイツ車乗ってますがこの車出たら欲しいです。ト●タが、レク●ス嫌い

2007.10.5

総評

叩かれますが 主観とディーラーでの話だけ頼りの投稿では叩かれると思いますが… 自分もドイツ車乗ってますがこの車出たら欲しいです。ト●タが、レク●ス嫌いな人が多いのかな？←自分もあまり得意ではないですが…い...

満足している点

まずレクサスのプレミアム＋動力性能から見ても価格がかなり安い！スペックだけ見れば欧州車で手に入れるなら大分追金が必要です！値落ちがしないと思われる、欧州車ハイパワーも確かにいいが下取り等が驚くほど安い！ミ...

不満な点

欧州車好きには受けない、このクラスのハイパワー車はそうですがタンクが小さく感じる燃費良いみたいですが…カタログ通りにはいかないでしょうし…普通のＩＳの感想から行くとどうせ後ろ狭いんだからクーペの存在とかあ...

乗り心地

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今日、乗ったが・・・・ 今日、テスト場で乗ってみたがどうなのって感じだった。 F599と比べたらやっぱり月とスッポンでした。

2007.10.5

総評

今日、乗ったが・・・・ 今日、テスト場で乗ってみたがどうなのって感じだった。 F599と比べたらやっぱり月とスッポンでした。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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ダサイ！こんなのはスポーツカーではない スポーツカーというのは、デザインが非常に大事なポイントであると私は 思います。 私に言わせれば２ドアでないし特

2007.10.5

総評

ダサイ！こんなのはスポーツカーではない スポーツカーというのは、デザインが非常に大事なポイントであると私は 思います。 私に言わせれば２ドアでないし特別デザインに変わっていない このようなクルマが700万...

満足している点

パワーのみ 実用性がある４ドア

不満な点

特徴の無いダサイデザイン これをスポーツカーなんていうのはもってのほか これならクラウンアスリートの方が良い

乗り心地

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スポーツカーか？ スポーツカーという売り文句がちょっと違うような気がします。同じトヨタのスープラは「スポーツカー」とう文句でだれも意義は無かった思いま

2007.10.5

総評

スポーツカーか？ スポーツカーという売り文句がちょっと違うような気がします。同じトヨタのスープラは「スポーツカー」とう文句でだれも意義は無かった思います。マニュアルミッション・ターボエンジン搭載のツアラー...

満足している点

セダン好きの中年層がオートマで、快速にゴルフに行きたいという人にはいいでしょう。

不満な点

ＧＴＲやランエボを意識している割には、オートマしかない。サーキット走行ができない車はスポーツカーじゃない！

乗り心地

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BMWユーザーからみて 難しい書き方はしませんがこのモデルはかなり頑張ってるなと思います。M3M3とみなさん言われてるけど既にC63は更に上のパワー＆

2007.10.5

総評

BMWユーザーからみて 難しい書き方はしませんがこのモデルはかなり頑張ってるなと思います。M3M3とみなさん言われてるけど既にC63は更に上のパワー＆トルクを公表してるんでそっちを目指しても良かったのでは...

満足している点

やはりこの価格でこの仕様でしょう。

不満な点

M3の数値よりC63の数値を目指すべき。エンジン容量に対してスペックアピール少なし。メーターは３００ｋｍなのにリミッターは国産仕様。せめてM3みたく誓約書を書かせてのリミッター解除くらいはして欲しいなと。

乗り心地

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