平均総合評価
3.7
総合評価分布
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
4
やっと納車になりました 2月1日にやっと納車となりました。発表と同時の注文から3ヶ月ですが、発売の情報入手以来約2年待った待望の車がやっと手に入りまし
2008.2.2
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乗車形式:試乗
3
良く出来ています 本日試乗させて頂きましたが、自信の表れか高速道路走行含む1時間たっぷり、好きに運転させてもらいました。良く出来ています。所詮、大排気
2008.1.27
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乗車形式:マイカー
3
今日契約しました 来年3月にSC430のリースが終了するので、納期2年待ちのISFをあきらめ、GTRを次期候補と考えていました。ところが、ISFの納期
2008.1.27
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乗車形式:試乗
1
本日、試乗してきます。 本日、試乗します。 とても楽しみですが、皆さんの投稿評価を確認しながら乗ります。 自身の評価はよいとしてIS-Fに期待してます
2008.1.18
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乗車形式:仕事用
4
金持ちの車 所詮はトヨタとはいっても 世間では高級車として位置づけられてる それに金を出すかどうかは懐しだいですね 年収5~600万の中間層が無理して
2008.1.18
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乗車形式:その他
3
普通のISよりは・・・ 普通のISと比べるとものすごくかっこよく見えて本当に欲しくなってしまった・・・。 国産のセダンで初の400馬力越えをして(LS
2008.1.11
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グレード:IS-F(AT_5.0) 2008年式
乗車形式:その他
2
2008.1.6
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グレード:IS-F(AT_5.0) 2008年式
乗車形式:その他
5
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乗車形式:マイカー
5
納車を待ってますが 2009年3月納車だそうです。 10月21日に申し込んだのですが、そのくらいでした。 今申し込むと900代目2年待ちだそうです。
2007.12.26
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乗車形式:マイカー
4
納車が2009年5月 実車してきました。外観はかっこよく見えました。 内装は年寄り好きな若作りでした。後部座席は狭かったです。 動力性能は動かせません
2007.11.26
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乗車形式:マイカー
1
買う人いるの? レクサス全体に言えるが、所詮はトヨタが作った国産車で何も変わらないのに、レクサスの名前だけで、ここまで価格を上げる事自体に疑問が。現に
2007.11.26
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乗車形式:その他
4
速いセダン 国産車で400馬力を超える最速のセダン。 Dモードをはずしてマニュアルモードにしたら、FR車特有の背中からまともに押し出されるG加速を、体
2007.11.25
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乗車形式:その他
3
メインターゲットは北米でしょ IS-F...Fを付けているから思い込みをしてしまう.BMWのMシリーズやメルセデスのAMGのように. IS-Fの月産生
2007.11.24
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乗車形式:試乗
1
トヨタって。。。 れくさす?・・・まあいずれにしても、本皮の白いソファにコーヒーで商談が決まる『れくさすさま』じゃ話にならんね。大体排気量がさ・・・ど
2007.11.24
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乗車形式:その他
3
がんばった 日本は少し前まで280馬力という規制がありスポーツカーも高級車もその枠におさめられており外車勢に遅れをとっていたが、規制はなくなり国産車は
2007.11.23
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乗車形式:マイカー
2
納車が1年半以上待ち 港南のレクサス店で実車に触ってきました。写真なんかでみるより遥かに迫力があり、相当イイモノ感が漂っています。 直後にNew BM
2007.11.20
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乗車形式:その他
3
ISF or C63 まず、トヨタがこのクラスを出してきた事は、超~いい事。 スポーツカーとかSPセダンを盛り上げてる…。 AMGとかBMを意識してい
2007.11.20
ニックネーム非公開さん
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乗車形式:その他
4
無難? 日本の自動車産業を担うトヨタ(レクサス)の車としては、良くできていると思います。スタイル、走り、ブランド、性能など しかし枠から出ていないよう
2007.11.18
ニックネーム非公開さん
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乗車形式:その他
3
いらない いくら高性能でも興味が湧かない 知らなくても別にいい車 元のIS自体微妙なのでいくら良く仕上げても GTRと違い知名度が無いので 売れないと
2007.11.15
ニックネーム非公開さん
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乗車形式:その他
1
環境と言いながら 今の時期にどうして5000ccものエンジンが必要なのか疑問です。 今中古車市場ではマジェスタ、セルシオの古い車が燃費の悪さでまったく
2007.11.8
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