レクサス IS F のみんなの質問
riq********さん
2021.1.21 23:00
頂きたく存じます。宜しくお願い致します。
補足
一つ気になるのはLEMSさんとicodeさんは同じもの(ffm)を売っているのでしょうか?。 後、ちょっと調べたところ、ビーク〇フィー〇ドさんは現車合わせ行って貰えますが、ちょっと過敏な反応と言うかチェックランプが点いていない所を写真に撮って送って下さい、とかエアクリやインテークパイプを純正に戻せ(エラーがでるらしい)等と言われました。そんなに純正が良いならフルコンなんて作らなきゃいいのにって思っちゃいます。フルコン変えても吸排気純正じゃああんまり面白くないですよね。
名乗るほどのものではありませんさん
2021.1.22 00:39
あんまりさわられている所は無いですね。
純正の吸気システムから変更すると同じ空気量でも測定値が異なることがあります。
吸入空気量が多くなるほどシビアになる傾向です。
これを実測して補正することは可能なのですが、かなり時間が必要になります。
これがノーマルを推奨するショップの言い分です。
快適装備がないレーシングカーならサクッと汎用のECUに換えてしまえば簡単なんですけどね。
icodeさんはその成り立ちからトヨタのECUに関しては完璧に近い情報を持っているはずです。
なんか適当なことをドヤっているひとがいますね。
知恵袋ではよくある光景ですが(笑)
ID非表示さん
2021.1.21 23:44
数万人の人材投入。
開発費用は数十億円❗️
の製造販売元に依頼するのが確実だよ。
車両の耐久試験。
車両の市販化認定に合格。
機械部品のノズル❗️
噴射量が固定されているから、テレビゲームのソフトだけ変更しても無駄だな。
機械部品のレギュレータ❗️
圧力設定が固定式だから、交換しないと。
車両火災原因になるけどな。
無数のセンサーの性能❗️
全部新規設計して、特注品を作る必要がある?
エンジンの圧縮比❗️
これで、理論燃焼馬力は確定するからな。
ハイコンプ
ハイカム
強化クランク
ビッグバブル
は生活必需品レベルだよ。
もし、タクシーの運ちゃんが無類のカーマニアだったら、自分のタクシーにスポーツカーを使うことが出来るのですか?
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