あなたが選ぶ、FRスポーツセダンのベストを挙げて下さい！

Question

個人的には、ER34ですかね。
ドリフトもグリップも楽しめて、剛性も立派、そしてパーツも豊富です。
IS-Fと迷いましたが、パーツの豊富さで2位です。

よろしくお願いいたします。

Answer 1

A31セフィーロ

Answer 2

sir********さんへ

古い話に成っちゃうんですが、、、
今でも思うのは、BMW318isですかね、E36の。

夜、仕事が終わって寮へ帰る時、目の前のski場の駐車場でグルグル回ってる車が居る。あぁ、苦労してんなぁ〜〜、と。

で、端に3人程立ってる、お仲間か?
丁度通りすがりなんで、「面白そうな事やってますねぇ。。。云々」と話し掛けた。
ら、その中の1人がオーナーさんで、「ちょっとやって見せてくれませんか?」と来た。
頃合い良く戻って来た車を見れば、BMW。。。
おいおい、本当にイイんかい? (^^;)

聞けば、オプションの4ピニLSDを組んでスタッドレス履かせてる位で、他はそのまま、との事。
なんですが、これがイイ。d(・o・)
除雪で段々に成ってる路面を斜めに成って走り抜けても、キャビン・車室は四角い箱、と言う感じで剛性感十分。左右に振りたくって(フェイントの積り)お尻を出させても、長いホイールベースが効いてか、「ハンドルに蝿が止まる様な」ゆっくりした出方。
「これなら誰でもカウンター当てられるなぁ。。。」

向きが変わってアクセルを踏み出すと、十分にトラクションが掛かってお尻が収まって行き、、Out側に孕み切る辺りで丁度、舵角が零に戻るのとエンジンが吹け切るのが一致すると言う、出色のバランス、出来を味わえたのでした。
普段乗っていない左ハンだったのと、カウンター当てるのに、ハンドル径がちょっと大きいな、と思う位で、不満は特に思い出せず。


馬力何て、ちょいと有りゃイイんです。有れば嬉しい事は確かだけど、重くも成る。
そして、誰もが踏める所で踏んだって、差が付かないばかりか、負けるばっかり。(上には上が居る、って事)
そうじゃ無くて、ここで「こんな走り」に連いて来られるヤツ居るかな? って位に走れたら十分、、、と思ったりするんですよね。又は、追い掛けて追い掛けて、白旗を上げさせる、とか。

必要にして十分。バランスは出色。でした。d(-.-)

Answer 3

BMW M3

Answer 4

あなたが選ぶ、FRスポーツセダンのベストを挙げて下さい！
RX-8