レクサスIS FスポーツかスバルのインプレッサS4どちらがいいと思います。値段の差はありますが。

Question

レクサスは試乗しましたとても静かで内装はやはり豪華ですね インプレッサはやはり内装はお粗末でもアイサイトはいいですね。あと２０００ｃｃで300馬力速いですよね。個人的には高級感と走りの両立を求めています。ISは秋にMCして発売らしいですね？

Answer 1

インプレッサS4という車は無いので、300馬力という事からおそらくWRX S4の事だと推測します。どちらもいい車ですよね。

私個人で言えば値段の差を考えてもIS Fスポーツが好みですね。
私もこのクラスのセダンを検討中で色々試乗しました。S4についても良い車でしたが、おそらくＣＶＴの駆動ロスのせいか300馬力とは思えなかったんですよね。ＣＶＴ車はダイナモに載せても正確に測れないので完全に感覚論になりますが、あれだけがどうしてもなんというか「もったいない」と感じてしまいました。ＭＴのWRX STiは完全に300馬力クラスを感じたのですが。
あとお見積もりしてみればわかりますが、Ｓ4にナビやら何やらＩＳ並みの快適装備付けると平気で400万超えの結構な値段しますよ。ＩＳ並みの装備でなくていいならともかく仰る高級感に快適さも含めるとしたらメリットである価格差が縮まります。

なのでトータルバランス的に、私個人はＩＳを進めます。秋のマイナーチェンジでミリ波とカメラを併合した安全装備も付くとの事で私も楽しみにしています。

質問者からのお礼コメント

回答ありがとうございます！

Answer 2

インプレッサ (WRX？)でしょう
レクサスは見た目だけのオヤジ車ですよ。比較するのが間違ってる。

Answer 3

やはり高級車のIS Fでしょ。

Answer 4

高級感と、走りをりょうりつとおりますが。

そうなると、もう値段が違うスバルはありえませんよ。
なぜなら高級感を売ってないから高級感はありえないんです。

その価格で走りと高級感あったらみんなスバル買っちゃうでしょう。

やはり高級感が必要でれば新車で500万〜でないとなかなか難しいです。

走りはスバルいいですよね！
私は高級感が重要なのでその二つであなたのコンセプト聞く限り、レクサスを推します。

Answer 5

インプレッサではなくWRXでは？
もうインプレッサに高出力系のものはありませんので。

本題に…
インプレッサよりWRXの方が高級感がありますし、走りもいいです。それはグレードの差もありますし、インプレッサがベーシックな車種に対し、WRXは走りを前に出した車種ですから当然です。
ただ、WRXは高級車ではありませんから、高級感だけを捉えると弱いでしょう。
片やレクサスは高級ブランドとして売っているので、まず高級感ありきでしょう。これがなければレクサスではありません。それに付随しての静粛性でしょう。
質問者様がどのレベルまで、高級感を求めるかによりますが、高級感が第一にくるのであれば、スバルは絶対にチープに映ります。シンプルかつ機能的で、日本人が求める高級感には合いません。トヨタ系の方が合うと思います。
ただ、走りに関してはそれを売りに、そして筆頭株主であるトヨタも認めているスバルの持ち味ですので、
【高級感より、やはり運転しいて感じる部分が重要】
となると、スバルのWRX S4でしょう。
私なんかは、運転しているときは前かメーターしか見ないので、高級感は重視しませんし、S4の兄弟車である愛車のWRX STIに乗っていても
「高級だなぁ」
と、感じます。まあ、見た目より、走り自体の本質的な部分にコストを掛けていることが高級とも感じてはいますが。