ソーラー発電、初挑戦の素人で、 組み方について質問です。 宜しくお願いします。 200ｗソーラーパネルを2枚購入しました。

Question

バッテリは家の車のいざという時のバックアップにも使えるかな、と思い
ハイブリッド車用12V補機バッテリーを1つ購入しました。
現在、30Aコントローラ（12V24V自動識別）も注文中です。

パネルスペックが（Voc）45.79V、（Vmp）37.12V、（Iｓｃ）5.7A、（Imp)5.39A、
maximum system voltage 1000V.
なので、もう1つバッテリーを買って直列繫ぎして24V仕様にして、
2枚のパネルは並列繫ぎにして、

これから買うインバータはDC24V→AC110Vで住んでる地域が60Hｚ帯なので、
それが明記されたのを買えば良いという事でしょうか？


電気の事なのでしっかり確認したく思い、ご回答の程、よろしくお願いいたします。

他に良いアドバイス（低コスト化案等）があれば、あわせてよろしくお願いいたします。

補足

すみません、電気全般の素人です、よろしくお願いします。

Answer 1

200ｗソーラーパネルを2枚==>400Wですね、
４００W÷２４V＝16A、（４００W÷１２V＝３２A）です。
容量の１０％で１０時間充電するのが基本です、あとは簡単、400Wのパネルで充電できるのは4000Wのディープサイクルバッテリーです。よって、4000W÷１２V＝320Aなので、１２V８０Aのディープサイクルバッテリーが４本、余裕みて１２V100AHが4本です。（2並列２直列）
それで、年間の平均発電時間ですが、春分、秋分で３時間、冬至で２時間、夏至で４時間です。冬に合わせて800Wｈ日です、気を付けなければいけないのは、4000Wを２０時間で使う、4000÷20h＝200Wh、1時間あたり２００Wです。それで1日の使用限界を800Wｈとして4時間分です。200Wで4時間ですね、
ハイブリッド車用12V補機バッテリーで、40B19Lとランク表示で書いてあったらセルモーター用です、サイクル使用では電極がすぐに崩壊します、完全放電数回で充電不能と言う意味です。12V80Ahと書いてあればディープサイクルでしょう、インバータですが。150W位までにしときなさい。

Answer 2

200ｗソーラーパネルは 直列につなぎます。
そこからコントローラーにつなぎますが この場合 注文のコントローラーで良いのかは 不明ですが、MPPT仕様が ベストです。
そこから サブバッテリーに サブバッテリーから インバーターまでの間に ヒューズをいれ インバーターから 100V電化製品となります。
私も あまり 詳しくは 解りませんが 30Aの選ばれたコントローラーが意外と 安いし 30A事態に 多少の不安が 大きければいいわけではありませんが、60Aでは いかがでしょうか？
バッテリーは 自動車用バッテリーでも 屋外や車外に保管するなら 良いですが、屋内や車内なら 密封タイプをお勧めします。
インバーターには 50サイクルと60サイクル大抵切替があり 疑似波と正弦波があり 精密機器などを 使うのであれば 正弦波をお勧めします。
バッテリーは同じ物でないと 思うように 充電できませんし、同時期に同じ物が良いですね。