レクサス IS C のみんなの質問
kge********さん
2021.4.4 22:16
エンジン回転数の制御はECUが行っているため簡単に行えないのは分かっているのですが(ECUが触れないのが前提として)、例えばISCバルブーECU間ハーネス/配線に割り込ませて接続し調整とか行える機器類とか存在しますか?
車種は3代目レガシィのNA車で速くするのが目的ではありません。
ISCバルブ単体は6ピンタイプ<内2本は電源、4本はセンサー>でアイドリング状態を含めて「全体的にバルブ開度が広い設定なため」であり、その開度を少し減らしたいのであります。
※車両自体にチェックエンジンランプが付くようなトラブルは無し、
スロットル本体を含めて吸気部にゴミ等の体積も無し。
よろしくお願いいたします。
名乗るほどのものではありませんさん
2021.4.4 23:17
ISCバルブについては間違えた解釈をされているようです。
6極ならバイポーラステッピングモーターを使ったものです。
2極は電源で間違いないのですが、残りはセンサーではなくコイルの負極です。
この4極を順にアースに落とすことによりモーターが回転し、バルブを開閉させます。
この4極をECUで直接コントロールしています。
信号は矩形波のパルスとなっていますので、出力されたパルスの周波数をコントロールすることが出来れば、ISCバルブの開度を変化させることは可能です。
まずはオシロスコープで信号を確認してからじゃないと、どのようにコントロールするのがベストか判断できません。
質問者からのお礼コメント
2021.4.8 22:43
ありがとうございました。
肝心の部分すら理解できてなかったため助かりました。
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