車酔いについて。 車をGRX120（マークX）からレクサスGS Fに乗り換えました。 その結果、家族が車酔いしやすくなったのですが、原因はなんだと思いますか。 運転手は私で変わらずです。

Question

同じセダンで排気量が倍違いますが、GS Fの方が足は遥かに硬い感じです。
どうすれば酔わなくなるのか…

Answer 1

足はあまり関係ないかと。
GS Fでも十分しなやかなので。

単純にアクセルとブレーキが乱暴なんでしょう。

Answer 2

車酔いの原因は普通 足回りが硬すぎる場合 長時間乗車で体や頭が振動を受け体調や気分が悪くなる人もいます シートの硬さクッション性も硬すぎたり柔らかすぎても体や頭が揺られます。 また座席からの視界が良いか悪いか 新車などは独特な匂いを長時間嗅ぐことで気分が悪くなったり 空調の匂いや風が適度に当たるか無風状態か 車独自の判らない程度の特殊ノイズ（高周波など）は測定器で測らないと判断出来ませんが いわゆる若年層にだけ聞こえるモスキート音の様な周波数です。 ドライブをしてどれくらいの時間で気分が悪くなるのか どの様な道を走るとそうなりやすいか ハンドル操作が多い街中や一般道で長時間乗車で起こるなら クッション性とか振動 ？
高速道路などほぼ直進状態でも起こるなら 匂い 音 視界 ？ 年齢によるものなら 音（高周波） お子さんがなりやすい場合は視界やシートか ？
いずれにしても 乗車時間と 温度（快適性） 一般道路か高速など直線走行の場合か データを取って原因を絞り 最終的に振動や高周波などは測定器を使わないと判明しないと想われます。

Answer 3

車が変わったのにマークXの時と同じようなペダルワークをしている事で、以前より激しめな発進・加速・減速・停止になってるのではないでしょうか？

Answer 4

スタートとストップの前後の車体の揺れが三半規管に影響すると思う。
ドライバーが同じ人ならショボい足回りの車が原因。
対策はショックアブソーバー 一式ビルシュタイン製に取り替える。

Answer 5

家族が乗る時にエコモードやスノーモードにしてレスポンスをさげるとか、車高調を買う前に試してみてはどうでしょうか？

Answer 6

高速道路で何度か遭遇したのですがレクサスのセダンってリアのトランク付近がフワフワと落ち着きの無い動きをしている車両を見かけました
理由や原因は不明ですが何か足周りに問題が有るのでは無いでしょうか？

Answer 7

固くなっているのとアクセルレスポンスによる走りの差が出ていると思います。
急発進とまでは行かないと思いますがトルクにかかり方が大きく違うのとブレーキの性能が全然違いますからその点において酔う要因の大きな部分だと思いますね

酔わなくする為にはアクセルワークに気をつけることやエンジンブレーキを使う際は急にシフトダウンしないこと。フットブレーキは優しく踏む事を意識したほうがいいです。

Answer 8

硬すぎて酔ってるんでしょうね。
Fスポのような高級車って電子？減衰調整とか付いてないのでしょうか？
無いならば車高調入れて減衰弱めるしか無さそうですね。