レクサスGS350エンジン不調です。 またまたエンストしました！ 先日ご教授頂いた通りプラグ交換をしました。その後エンジンがかかりアイドリングする事40分…エンストです。 その後かからず30

Question

分放置
エンジンかかりました！
またまたアイドリングする事40分…エンストしました！同じような症状の方いらっしゃいますか？
燃料ポンプはイグニッションONの時左側のみ動いています。
エンジンがかかっている時は右側の方が強く脈動しています。
ちなみにイグニッションONの時は燃圧はかからないのでしょうか？
コンピューターをつないで見てもらったら
燃圧０でした。
レクサスに連絡するも、自走または積載に積んで持ってきてくださいと言われました。
CPOじゃないと冷たいですね！
宜しくお願いします。

補足

とりあえずメインの燃料ポンプ替えてみました。 アイドリング1時間してますが、まだエンストしません。 これで様子みてみます。 レクサス店は部品が揃ってから入れようと思います。（ブレーキパイプ、リヤショックアブソーバー） ありがとうございました。

Answer 1

＞CPOじゃないと冷たいですね！
いや、かなり優しいレクサスディーラーですよ、そこ。
どこの馬の骨とも分からんレクサス車を、
「持ってくれば、見てあげる」
って言ってくれてるんでしょ？
首都圏のレクサスディーラーだと、絶対にあり得ません。
一見さんレクサス車は整備しません、を徹底して、
正規オーナーへのサービスの質を維持してます。

優しいレクサスディーラーの気が変わらないうちに、
積載の積んで持ち込むべきですね。

Answer 2

レクサスの正規オーナーってなんだ？
今時 自分の営業所購入以外の客は対応しませんなんてカスみたいなディーラーあんだ(笑)
たかがトヨタ・レクサス店のくせに生意気だな
だからカスレクサスの粗悪中古が多いとか噂がたつのか
故障も多いらしいな最近のトヨタ車は

トヨタのディーラーに相談しな どうせトヨタ車なんだし

Answer 3

燃圧センサー じゃないですか？

Answer 4

レクサスディーラーは基本正規オーナーへの対応しかしませんよ、購入した所で相談するのが良いのではないでしょうかね？

自分で修理なさるなら、原因が燃料系か点火系か電気系かの切り分けをしないと先に進めませんよ、クランクセンサーでも同じ症状でますからね。

※町の修理工場でもレクサスぐらい修理できる所幾らでもあるでしょう

Answer 5

あなた面白い人だね。

自分でできることは何もありませんから、
余計なことしないでディーラーへどうぞ、と前にも回答したでしょ。
それに迷回答は当てにならないよ、とも言ったのにさぁ。
そんなプラグ交換で直るわけがないじゃないw


例の晒された二人の神様が君臨されるのを待ったらどう？

Answer 6

レクサスディラーに行って下さい。
プラグで不良が起こるとしたら、15万キロ走行後ですね。
ポンプなんて見たって、そもそも正常な動作かもしれないのにどうやって判断するんですかね。

Answer 7

こんなとこで回答得たってなんの役にも立たないってまだわかりません？整備士とかわかる人がいたとしても実車みてないのに、可能性探るしかできないでしょ。だから回答通りやったって直らないんじゃないですか？同じ症状が起こった人がいたとしても、それと同じとこが壊れてるかどうかなんてわからないですよ。
冷たいですねって当たり前でしょ。どこで買ったかわからない車にCPOと同じ対応してたら、なんのためのCPO かわからないじゃないですか。持ってきたら見てあげますよって言ってくれてるだけありがたいじゃないですか。CPO にもかからないような車買ったらこうなる時もあるってことです。さっさと然るべきところに持っていったほうが早いですよ。