トヨタ プリウスとLEXUS GS TNGAプラットフォームを採用した現行型のプリウスは前モデル比でボディ剛性が60%向上したそうです。 これはVWのGolfをも超える剛性の高さだとか。

Question

そこで質問ですが、MC後のLEXUS GS（Fモデルではない）と比較してどちらがボディ剛性が高いのでしょうか？

やはりヒエラルキー的な関係で新プラットフォーム採用車と言えど高級車には敵わない設定なのでしょうか？

Answer 1

剛性は知らないけど、こないだ新型プリウスの代車に乗ったら、確かに高級車っぽい静寂と安定感があった。
エンジンと電気モーターが切り替わるタイミングも殆ど分からなくて、ハイブリッド車に乗っているという感じはなかったな。