電気自動車は、電池交換と言うのは実際は行われていないのですか。 電池が消耗して容量が随分と減ってくれば、それが電気自動車の寿命なのですか。 （目下のところはそうなのですか。

Question

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電池を換えることはできるけれど、費用の面で行われていないのでしょうか。

Answer 1

日産リーフ、これは購入要注意の車です。電池の劣化は個体差が大きいみたいですが室外駐車車両の方が劣化が早いみたいです。3万km〜20万kmでフル充電で80km位、冬場暖房で30km位になる車が多く人によっては使い物にならなくなります。電池交換は70万円位。

トヨタ30プリウスも室外駐車で毎日乗らない車は劣化し易いのですが電池交換は20万円以下です。普通に使う車両の場合廃車まで使えそうです。

レクサスGS450h、15万kmを超えてくると警告ランプが点灯し出します。電池交換は30万円位ですが他のセンサー等も寿命の場合が多く費用は高額になりがちですが普通に毎日乗って40万km位まで交換なしで大丈夫だったり、13〜15年が電池系統の寿命みたいです。

Answer 2

発売から丸6年過ぎた日産リーフでは電池交換事例たくさんあります。
保証で交換(無償)と保証外の交換(有償)があります。
バッテリー交換で航続距離は新車と同じになります。
保証は24kWhモデル5年10万キロ、30kWhモデル8年16万キロまでに、一定の劣化率に達した場合

Answer 3

フォークリフトなのですが、交換は必要らしいです。だんだん持ちが悪くなり、自己放電も多くなりました。リースなのでわかりませんがとても高いそうです。容量にもよりますが。
電気自動車ではありませんので。