今度ビッグマイナーチェンジした、日産のインフィニティバッジを搭載したフーガ、 試乗したらドアの精度、全体の継ぎ目なんかの精度は恐ろしいクオリティだし、

Question

乗り心地もレクサスGSハイブリッドより良かったし、
スタイルもめっちゃ渋い。こんだけの高性能、完成度、格好良さで乗り出し650万とか
バーゲンセールやと思いませんか！
思いますよね！

Answer 1

MC前と大きくは違っていませんが、ハイブリッドシステムを燃費を二の次にして運動性能向上に向けているのは興味深いモデルです。
これだけの動力性能があれば、日本の道路では十分過ぎる位かと思います。
同種の欧州メーカーのハイブリッドモデルよりも100万円程度は安い価格設定ですから、お買い得と思います。
ただ、欧州メーカーは同種のハイブリッドモデルからプラグインハイブリッドへ進んでいます。
既にBMWは、ActiveHybrid3/7を終了し、残るはActiveHybrid5だけです。
AudiはA6/A8 hybridを一時期投入しただけです。
プラグインハイブリッドモデルとして、Mercedes C350e、BMW X5 xDrive40e/330e/225xe、Audi A3 e-tron、VW GOLF GTE/Passat GTEが発売されています。
これからの世界市場だと、今回のMCでは厳しい道程かもしれません。
MCのタイミングでもプラグインハイブリッドモデルへの変貌が必要だったかもしれないと思います。

(yamanaka_kobe2000さんへ)

質問者からのお礼コメント

なるほど！
BMWは3と5のハイブリッドをやめたのですね～。

とりあえず現時点で
ハイブリッドでモーターをパワーにふった設計で
燃費も20キロ弱という数値ですので
燃料を入れに行く手間が面倒という理由で乗る自分にとったら
日本車の中で魅力を感じる車種ですね

有難う御座いました

Answer 2

海外でインフィニティQ70の評価はそこそこ良かった気がします。

しかし、仕様の割には価格設定が高めかなと私は感じますね。
今の日産には特徴(武器)が無いので、魅力が薄いです。
高級車は魅力(ブランド力)が大事ですから、そういう意味では
全体的にぼんやりと完成度が高いだけでは、選択には至らないかな。
デザインは日本車離れしていてカッコいいですけどね。
あえて言うと内装が日本ぽいのと、ナビ周りの余白が気になります。
メーター内に表示できる情報量も最近のものにしては少ないですよね。
格下のスカイラインと比較すると、その辺が貧弱に感じてしまいます。

メーカー問わず技術的な部分に詳しくなると
車の見方も変わってきますよ。
人と語り合う際に熱く良し悪しを話せるぐらい知識を身につけて
ぜひ、フーガの良さを語っていただきたい。
そんなところですかね。

Answer 3

スピーカーの音が外にダダ漏れなのは、本当にビックリですよね。
まさに音のバーゲンセールや！

Answer 4

思います思います思います！
まるで高級車のバーゲンセールやぁ
て言っても僕には買えないですけどね。

Answer 5

こういうクズ質問消えてくんねーかな