レクサスIS 300ｈ バージョンLの購入を検討しています。ズバリ高速道路での走りはどうなんでしょうか？

Question

これまでイングランド車、ドイツ車など走る車に乗ってきましたが、初の国産車、しかも初のハイブリッドということで、少し走りが心配です。

それともGSとかハイブリッドでない方が足回りはいいのでしょうか？
できれば、今回は日本の誇るレクサスにチャレンジしてみたいです。

LSやHS、SUV系は検討外です。

よろしくお願いします。

補足

(お礼) 皆様、ご回答ありがとうございました。 思っていた以上に肯定的な意見が多く、日本の高速道路を走るには十分だと思いました。 今回は外国車ではなく、日本の誇るレクサスを選ぼうと思います。 そして、日本人として誇らしく思えます。 そして、ヨーロッパの高速道路を走ったときには余り見かけなかったレクサスですが、いずれヨーロッパであふれるほどのレクサスを見たいです。 Fスポーツも大変魅力的ですがバージョンLを購入しようと思っています。 どれも実経験に基づく素晴らしいご意見で、ベストアンサーを選べませんので、投票とさせていただきます。 ありがとうございました。

Answer 1

低速域はモーターの太いトルクで良いのですが、速度が上がる程に燃費も運動性能も後退して行きます。
100km/h程度の巡航走行ならまだ車体重量も気にならないでしょうけど、そこから速度が上がるに連れてトルクダウンが気になるでしょう。
今までドイツ車に乗っていたらな、ふわふわとするだけで落ち着かないと思います。
330eを検討した方が格段に良いでしょう。
試乗でして自身で感じるべきと思います。

(hatijyoumakiさんへ)

Answer 2

以前ベンツＥクラスを２台乗り継いだ者です。先日マイナーチェンジしたＩＳ３００ｈＦスポを嫁用で購入しましたが、やはりハイブリッド、加速感や走りは期待するほどではありませんが、嫁さんにはちょうど良いかもです。ただ、高速でナビと連動したＳ＋モードで走ると挙動は俊敏になりハンドリングは最高！あのシステムは素晴らしくとても運転しやすいです。１５０キロでも全く静かで、さすがレクサスと感じるほど完成度はかなりのものです

Answer 3

ISのプラットフォームと同じマークXで十分です。いや、マークXのほうがむしろ楽しいです。騙されたと思ってマークXに試乗してみてください。

Answer 4

IS Fsport 200t を試乗したときは、普通に走ってて気付けば170㎞/h出てました。
驚くほど安定感があり高速を降りる際のカーブも気持ちよく曲がれました。

ご購入を検討されてるのであれば、ディーラーへ行ってみてください。
レクサスは試乗の際、高速道路も走行させてもらえますよ。

Answer 5

ISは十分走りもなめらかで恐ろしく静かです。高速走行でも安定していますよ。
一度試乗すれば解ります。日本では高速でも１５０ｋｍぐらいですよね。２００ｋｍオーバーなら輸入車にはかないませんが、本当に乗れば解ります。

Answer 6

ズバリ！乗り心地は良いでしょう。マジでなめらかっすよ！今すぐお店へ！