ランドローバー レンジローバーイヴォーク ユーザーレビュー・評価一覧 (6ページ)

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ランドローバー レンジローバーイヴォーク 新型・現行モデル
177

平均総合評価

4.4

走行性能
4.1
乗り心地
4.1
燃費
2.9
デザイン
4.8
積載性
3.0
価格
3.4

総合評価分布

星5

103

星4

49

星3

16

星2

6

星1

3

177 件中 101 ~ 120 件を表示

  • wacle_waffle wacle_waffleさん

    グレード:HSE_RHD_4WD(AT_2.0) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    過去最高!

    2018.3.20

    総評
    見た目、内装ともにかなり気に入っています。
    満足している点
    見た目に一目ぼれ
    不満な点
    後部座席の足元とトランクが若干狭いです…
    乗り心地
    長距離でも疲れないです。

    続きを見る

  • こなそらとうちゃん こなそらとうちゃんさん

    グレード:- 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    スタイル抜群!

    2018.2.18

    総評
    思ったより取り回しも楽ですが、狭い道は気を使います。ネガ要素を差し引いても見た目がだいすきです!
    満足している点
    見た目が好き
    不満な点
    後部座席とラゲッジスペースがちょっと狭いかも
    乗り心地
    20インチはちょっと固めに感じます

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  • らみい7 らみい7さん

    グレード:- 2014年式

    乗車形式:試乗

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    見かけによらず軽快なクルマ 人気の理由がわかります

    2017.9.2

    総評
    見た目にたがわず、軽快な運転感覚。取り回しの良い大きさ。思わず一家に一台と言いたくなるクルマでした。コンパーチブルとは別物の運転感覚です。
    満足している点
    パワフルなエンジン、取り回しの良い大きさ。スポーティな外観。軽快な運転感覚。
    不満な点
    燃費はさほどよくない。7km/Lくらい。必要なオプションをつけるとかなり高額になる。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ひろかじ ひろかじさん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ずっと乗りたいと思える車に出会いました。

    2017.8.27

    総評
    ランドローバーで何とか手の届く価格帯で販売されている車。 広島ではあまり見かけないのでよい。 今のところ,故障や不具合もなく,スマートなカーライフが送れている。 よき相棒となっている。
    満足している点
    フォルムがとてもよい。 日本車にはないデザイン。 レスポンスがよい。 意外と燃費がよい。 高速安定性は抜群。1数十キロ出してもハンドルがぶれない。 便利なオートクルーズ。
    不満な点
    後部座席が狭い。
    乗り心地
    ダウンサス,22インチタイヤを入れているため,よくない。が,さほどごつごつ感はなく,気にならない。 19インチのタイヤ,ノーマル車高なら,よいだろう。

    続きを見る

  • ふじスター ふじスターさん

    グレード:プレステージ_RHD_4WD(AT_2.0) 2014年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    生まれて初めて一目惚れで購入した車

    2017.7.17

    総評
    いまどきのコンパクトSUVでも 小さすぎず、大きく見えたり小さく見えたりと サイズ感は絶妙ですね。 理想ではやはりセカンドカーだと思いました。
    満足している点
    かっこいい!! 内装がおしゃれ。 国産、ドイツ車にはないシンプルで上品な内装。
    不満な点
    2L4気筒は少し軽いというか、私には運転がしにくかったです。 今まで高排気量の車のゆったり感に慣れていたので少し違和感があった。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • カンパニョロ カンパニョロさん

    グレード:プレステージ_RHD_4WD(AT_2.0) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    EVOQUE 1号機

    2017.2.27

    総評
    何もトラブルはなく快適でした! 昨日分かったけど、娘はこの赤いEVOQUEがお気に入りで白にするのは反対だった!と・・・ めっちゃカッコイイし思い出も結構あったから・・・・と まぁ仕方ないね...
    満足している点
    カッコイイ!
    不満な点
    カッコイイ! 他に欲しいのが中々出来ないから!
    乗り心地
    不満はない

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  • zap1 zap1さん

    グレード:ダイナミックリミテッド_RHD_4WD(AT_2.0) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    異質な雰囲気をかもし出している車

    2017.1.25

    総評
    良い意味でも悪い意味でも目を惹きます。 1台で見るとそれ程感じませんが、他の車と一緒に駐車場に居ると、イヴォークのスタイリングの異様さを強く感じます。 幅1.9Mと街乗りではちょっと気になるサイズの割...
    満足している点
    凄く良く出来た車です。 スタイルは見る人それぞれらしく、可愛いと言う人も、かっこ良いと言う人、ゴツイと言う人も居ます。 角度によって見え方が違うと言う事でしょうが、目を惹く事は間違い有りません。 D...
    不満な点
    乗り心地が思った以上に硬いです。 かなり攻めても平気な顔してすり抜けて行きますが、、、、、、、 私はここまでイヴォークには求めていませんでした。 サスがもっと柔らかく、アクセルワークもダルなコンフォ...
    乗り心地
    小さな振動は多め、ロードノイズは余り聞こえませんが、サスから入って来る音は気になります。 ゆったり、のんびりと言った乗り心地ではなく、スポーツモデルの様な感じです。 マグネランドはダイナミックモードで...

    続きを見る

  • さやきよ さやきよさん

    グレード:プレステージ_RHD_4WD(AT_2.0) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    約一年で再レビュー

    2016.12.31

    総評
    ドイツ御三家が多い地域でそのメーカー戦略であるAMG、M、RSを頂点としたクラス、グレードによるヒエラルキーが嫌な方には単一シャーシによるクラスレスなキャラクターで良いです。 レンジは三兄弟でイヴォーク...
    満足している点
    何と言ってもインテリアの質感と外観デザインです。 あと車名がかっこいい。 何から何までSUVでは別格のかっこ良さです。 ブラックボディに内装はスピリットというテーマのタンレザー色を探してたのでこの個...
    不満な点
    1850mm位の車幅だったらもう少し楽かな。 あとはレンジとは言えこの価格なので普段は見えない部分でコストカットしたなと思える部分が有ります。 それとディーラーサービスは制度としては色々ありますが何せ...
    乗り心地
    硬いです。 なので20インチクラス以上を突っ込むには覚悟が要ります。 車高調入れたら見違えるようにカッコ良くなりましたがお陰でホイールは19インチに留めてます。 静粛性、震動などはドイツ車セダン並み...

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  • 81kuku 81kukuさん

    グレード:ダイナミック_RHD_4WD(AT_2.0) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    愛着が

    2016.11.19

    総評
    レンジがこの価格帯で乗れるのはうれしい。 幅が気になるかと思いますが、慣れます。 国産SUVとはまた違った味があり、馬鹿みたいに維持費がかからないので、ドイツ系より試乗する価値はあるかな。また、新車価...
    満足している点
    スタイル。 オンオフ問わず、自分的には理想の走り。 近年の都心でのドカ雪の時、バスもタクシーも走っていないとき、純正タイヤで親を駅までに迎えに行けたときちょっと興奮した。
    不満な点
    台数が多くなってきた。
    乗り心地
    20インチでも適度に硬くビシッと走ります。 後部座席は新型Cクラスより上。

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  • しゃくり しゃくりさん

    グレード:HSEダイナミック_RHD_4WD(AT_2.0) 2015年式

    乗車形式:試乗

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    赤おに

    2016.9.23

    総評
    OneDayモニターが当たりちょっと前に1日借りて乗ってきました。 赤のHSEダイナミックという上級グレードでしたが、3歳の子供が「赤鬼みたいで怖いから乗らない」と泣き出し、説得するのに30分ほど掛りま...
    満足している点
    ・外観は素敵だと思う ・50センチくらいまでなら水の中でも走れるらしく、ちょっとやそっとではへこたれない悪路走破性能(そのポテンシャルを活かすことは果たしてあるかが疑問ですが)
    不満な点
    ・全幅1900mmのサイズが駐車場でもてあます。 ・至れり尽くせりの装備のせいで、起動が遅い真ん中のでかいナビ画面。 「あれもこれもやろうとすると画面が固まるから注意して下さい」と言われた。  電装...
    乗り心地
    普通の車だと思う。 アイドリングストップは結構衝撃あります。

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  • Dimzdil Dimzdilさん

    グレード:オートバイオグラフィ_RHD_4WD(AT_2.0) 2014年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    Evoque

    2016.7.9

    総評
    文句なしでお勧め。通常の人類の生活圏内でこの車以上の性能が求められることは無く、この車以上に素晴らしいデザインの車もそうそう無い。2016年からのマイナーチェンジでさらに顔もりりしくなり、ますます良い車だ...
    満足している点
    デザインは文句なし。住んでいるスイスではゴロゴロ走ってますが、それでも飽きません。 パノラミックルーフは、はめ殺しとはいえ、開放感は随一。初めて乗った人はみな口を揃えて「おー」と言います。 イタリアや...
    不満な点
    トランクのサイズ、サラウンドカメラの使いづらさ(ぱっと出てこず、複数回ボタンを押さないといけない。BMWのように自動で切り替わるのが理想。。。)
    乗り心地
    SUVとしては堅め、あくまで通常の乗用車とSUVの中間。駐車場にある速度制限用の段差はストロークを活かして吸収するので突き上げは弱い。 Discoと比べてハンドルも堅めで、普通の車から乗り換えても違和感...

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  • 鎌倉市民 鎌倉市民さん

    グレード:ピュア_RHD_4WD(AT_2.0) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    初めての外国車新車購入

    2016.5.31

    総評
    パノラマはすごく開放感があります。運転しているとわかりませんが…。レザーはオックスフォードナンチャラは触感いいけどパッケージのだったらスエードっぽいノーマルシートの方がいいと今は思います。後部は狭いです見...
    満足している点
    スタイリングと価格。 みなさんと同じです。 海外のモーターショーの写真を見てからこれしかないと片想いでした。 意外に庶民的な価格で初めて外国車を新車購入できました。
    不満な点
    やはり視界の悪さですかね。
    乗り心地
    硬すぎず、柔らか過ぎずまずまずです。あまり乗ることが無い後部座席は少しバウンド感があるかな?イボーク買うまでQ3.X3.カイエン、RX450どれもそうですが背高感を感じないのでSUVを選んだんですよ。ドラ...

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  • マリーポッター マリーポッターさん

    グレード:- 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    応募

    2016.2.10

    総評
    他の車に無いスタイルで満足しています。
    満足している点
    スタイル。
    不満な点
    燃費。リアの居住性。
    乗り心地
    純正17インチは全てにおいて問題無いですが、20インチに変えた場合は純正のサスではゴツゴツします。

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  • ANTONIODB9 ANTONIODB9さん

    グレード:クーペ ダイナミック_RHD_4WD(AT_2.0) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    このスタイルが好きなら絶対に買い!!

    2016.2.1

    総評
    スタイルに惚れていたので、総合的には気に入っています。 ランドローバーが築いた新しい四駆の世界。(きっと歴史に残ります) VOGUEの表紙を飾ってもいいいような車。 オシャレな女の子にも乗っ...
    満足している点
    未来的なスタイルとインテリアのデザインが一番気に入っています。 特に斜め後ろから見たときにルーフが少し下がった感じが良いですね。 使い勝手が悪くてもやはり3ドアを選びました。 この車はデザインだ!!...
    不満な点
    見てくれの内装は良いのだが、内貼りの中はすっからかんのような張りぼて感・・・ アクセルが過敏すぎるのと、やはり小排気量のエンジン音。 ちょこまか跳ねる乗り心地。 今どきDVDナビ・・・(これはハード...
    乗り心地
    乗り心地は硬めで、ハンドリングはスポーツカーのようにスッと曲がります。 ミニクーパーSのような感じ。 乗り心地は悪くありませんが、本来のレンジの乗り味ではありません。 振動は後ろのトランクのあたりか...

    続きを見る

  • ヘイルウッド ヘイルウッドさん

    グレード:ピュア_RHD_4WD(AT_2.0) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    10万キロを共にして・・レビュー初投稿

    2015.9.4

    総評
    デザインオリエンテッドな車ですから、 どこを走っても、どこに停めても、 誰が乗っても、誰を乗せても・・・カッコ良いシーンを提供してくれます。 ランドローバー社のレンジローバーですから、 自...
    満足している点
    満足している点は、なんといってもデザイン性です。 ウェッジシェイプ、クラムシェル構造、フライングルーフ、マッチョなプレスラインは独特です。 駐車場に戻った時など、いまだにその存在感に圧倒さ...
    不満な点
    デザイン上、マッドガードは無いので(オプションでありますが)跳ね上げ感は抜群です(^o^)ゞ 若干ですがアイドリング時に直噴エンジン特有のムラがあります。 大きすぎるドアミラーには賛否あり...
    乗り心地
    一般道での乗り心地はSUVらしく硬めに感じる分、高速道路ではしっかり安定しています。 強風雨天の時の安心感も抜群です。 シート形状とインテリア環境が優れているので、遠乗りはとても楽です。 もちろんエ...

    続きを見る

  • ruinoa ruinoaさん

    グレード:ダイナミック_RHD_4WD(AT_2.0) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    3ヶ月経ってみて

    2015.8.17

    総評
    憧れの車だったので、毎日の運転が楽しみ。 燃費については、良い意味で裏切られた。
    満足している点
    エクステリア インテリア 存在感(あまり見かけない) 意外な燃費の良さ
    不満な点
    画質 リアの空調設備(エアコン吹き出し口無し) 国内向けディーゼルの選択無し
    乗り心地
    硬いかな?20インチなので 静粛性:とても良い 振動は全く気にならず、心地よい

    続きを見る

  • ryuichi355 ryuichi355さん

    グレード:プレステージ_RHD_4WD(AT_2.0) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    いいクルマだと思います。

    2015.6.11

    総評
    購入してもうすぐ1年が経とうとしています。まだ約4000kmの走行ですが、1年間恐れていた特に故障もなく過ごしています。やはりいい車だと思います。(^_^)/ 末永くつきあいたいと思わせるクルマですね。
    満足している点
    購入時に最有力であったのが内装の豪華さでした。これについては以前に乗っていたイタリアの「F」よりも質感含め個人的には良いと思います。 あとデザイン優先の外観でしょうか?
    不満な点
    「デイライト」が標準でないところ。 サンルーフ(グラスルーフ)が後部座席優先(?)なところ。 年配者が乗り降り時にあると便利な「取っ手」がないこと。
    乗り心地
    自分のは19インチのせいか、ゴツゴツ感はありません。

    続きを見る

  • みやもっちゃん みやもっちゃんさん

    グレード:オートバイオグラフィ_RHD_4WD(AT_2.0) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ランドローバ レンジローバー・イヴォーク試乗...

    2015.6.6

    総評
    約20分間の試乗でしたが、クルマとして気に入りました。 都内の移動や買い物には不向きなんでしょうけど、高速を使って郊外にドライブに行くには良いように思います。 オフロード性能は、ランドローバーの中...
    満足している点
    デザインが秀逸ですね。 どこから見てもランドローバと判ります。 エンジンも2Lですけど、十分なトルクがありますので実用的です。
    不満な点
    やっぱり都内で使う事を考えると、その車幅が気になりますね。 あとは車高でしょうか? 車高は1635mmとSUVとしては低めですが、一般的な立体駐車場には入れられません。 当然、我家の駐車場も155...
    乗り心地
    乗り心地は、良いと聞いていたのですが、路面からの突き上げ感がありました。 これは20インチモデルだからとの事です。(丸茂さん談) 19インチモデルであれば、この突き上げ感はないそうですよ。 サス...

    続きを見る

  • ☆DD☆ ☆DD☆さん

    グレード:ダイナミック_RHD_4WD(AT_2.0) 2014年式

    乗車形式:試乗

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    デザインは満点だが。。。

    2015.4.14

    総評
    デザイン優先でいろんなものが犠牲にされてはいる気がしますが、なんといってもかっこいいです! ただ、不満点で書いたポイントが非常に重要なところで、購入対象から外れました。 もう少しターボの効かせ方にやさ...
    満足している点
    なんといっても、デザインが秀逸! これまでに感じたことのない興味を持たせてくれます。 街中でもひときわ際立ちそうですし、アウトドアでもとても映えそう。 都会、田舎どちらでも抜群の存在感を出してくれそ...
    不満な点
    走行性能と乗り心地という所有するうえで、非常に重要なポイントで大きなマイナスを感じました。 ただ、ここは感覚的な部分も多いので、人によって感じ方が違うのかもしれません。
    乗り心地
    二つ目に気になったポイントはここ。 このポイントで、購入対象から完全に外れました。 BMWに乗っているせいか、かなり柔らかく感じました。 もっと正直な感想を言うと、かなりふわふわした感じが。 ...

    続きを見る

  • kfunkyt kfunkytさん

    グレード:プレステージ_RHD_4WD(AT_2.0) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    1年間乗ってみての感想とか

    2015.3.25

    総評
    ほとんど一目ぼれで買ってしまいましたが、このクラスのSUVならEVOQUE最高です!
    満足している点
    魅力的なデザインで楽しく街乗りが出来、旅行もショッピングも、オールシーズンタイヤで雪山も安心!ドライブが楽しい!
    不満な点
    ナビゲーションのUIが前世代的なのが本当に残念です。。。
    乗り心地
    過去に載っていたCX-7よりちょっと柔らかめですが、やわらか過ぎずなスポーツっぽさを感じます。個体差やタイヤにもよりますが、ターボ時に聞こえるかすかな音以外は心地よい感じです。冬場の暖かいハンドルは想像以...

    続きを見る

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