ランドローバー レンジローバーイヴォーク ユーザーレビュー・評価一覧 (6ページ)

生まれて初めて一目惚れで購入した車

2017.7.17

総評

いまどきのコンパクトSUVでも 小さすぎず、大きく見えたり小さく見えたりと サイズ感は絶妙ですね。 理想ではやはりセカンドカーだと思いました。

満足している点

かっこいい！！ 内装がおしゃれ。 国産、ドイツ車にはないシンプルで上品な内装。

不満な点

２L４気筒は少し軽いというか、私には運転がしにくかったです。 今まで高排気量の車のゆったり感に慣れていたので少し違和感があった。

乗り心地

-

EVOQUE　１号機

2017.2.27

総評

何もトラブルはなく快適でした！ 昨日分かったけど、娘はこの赤いEVOQUEがお気に入りで白にするのは反対だった！と・・・ めっちゃカッコイイし思い出も結構あったから・・・・と まぁ仕方ないね...

満足している点

カッコイイ！

不満な点

カッコイイ！ 他に欲しいのが中々出来ないから！

乗り心地

不満はない

異質な雰囲気をかもし出している車

2017.1.25

総評

良い意味でも悪い意味でも目を惹きます。 １台で見るとそれ程感じませんが、他の車と一緒に駐車場に居ると、イヴォークのスタイリングの異様さを強く感じます。 幅1.9Ｍと街乗りではちょっと気になるサイズの割...

満足している点

凄く良く出来た車です。 スタイルは見る人それぞれらしく、可愛いと言う人も、かっこ良いと言う人、ゴツイと言う人も居ます。 角度によって見え方が違うと言う事でしょうが、目を惹く事は間違い有りません。 Ｄ...

不満な点

乗り心地が思った以上に硬いです。 かなり攻めても平気な顔してすり抜けて行きますが、、、、、、、 私はここまでイヴォークには求めていませんでした。 サスがもっと柔らかく、アクセルワークもダルなコンフォ...

乗り心地

小さな振動は多め、ロードノイズは余り聞こえませんが、サスから入って来る音は気になります。 ゆったり、のんびりと言った乗り心地ではなく、スポーツモデルの様な感じです。 マグネランドはダイナミックモードで...

約一年で再レビュー

2016.12.31

総評

ドイツ御三家が多い地域でそのメーカー戦略であるAMG、M、RSを頂点としたクラス、グレードによるヒエラルキーが嫌な方には単一シャーシによるクラスレスなキャラクターで良いです。 レンジは三兄弟でイヴォーク...

満足している点

何と言ってもインテリアの質感と外観デザインです。 あと車名がかっこいい。 何から何までSUVでは別格のかっこ良さです。 ブラックボディに内装はスピリットというテーマのタンレザー色を探してたのでこの個...

不満な点

1850mm位の車幅だったらもう少し楽かな。 あとはレンジとは言えこの価格なので普段は見えない部分でコストカットしたなと思える部分が有ります。 それとディーラーサービスは制度としては色々ありますが何せ...

乗り心地

硬いです。 なので20インチクラス以上を突っ込むには覚悟が要ります。 車高調入れたら見違えるようにカッコ良くなりましたがお陰でホイールは19インチに留めてます。 静粛性、震動などはドイツ車セダン並み...

愛着が

2016.11.19

総評

レンジがこの価格帯で乗れるのはうれしい。 幅が気になるかと思いますが、慣れます。 国産ＳＵＶとはまた違った味があり、馬鹿みたいに維持費がかからないので、ドイツ系より試乗する価値はあるかな。また、新車価...

満足している点

スタイル。 オンオフ問わず、自分的には理想の走り。 近年の都心でのドカ雪の時、バスもタクシーも走っていないとき、純正タイヤで親を駅までに迎えに行けたときちょっと興奮した。

不満な点

台数が多くなってきた。

乗り心地

２０インチでも適度に硬くビシッと走ります。 後部座席は新型Ｃクラスより上。

赤おに

2016.9.23

総評

OneDayモニターが当たりちょっと前に1日借りて乗ってきました。 赤のHSEダイナミックという上級グレードでしたが、３歳の子供が「赤鬼みたいで怖いから乗らない」と泣き出し、説得するのに３０分ほど掛りま...

満足している点

・外観は素敵だと思う ・50センチくらいまでなら水の中でも走れるらしく、ちょっとやそっとではへこたれない悪路走破性能（そのポテンシャルを活かすことは果たしてあるかが疑問ですが）

不満な点

・全幅1900mmのサイズが駐車場でもてあます。 ・至れり尽くせりの装備のせいで、起動が遅い真ん中のでかいナビ画面。 「あれもこれもやろうとすると画面が固まるから注意して下さい」と言われた。 　電装...

乗り心地

普通の車だと思う。 アイドリングストップは結構衝撃あります。

Evoque

2016.7.9

総評

文句なしでお勧め。通常の人類の生活圏内でこの車以上の性能が求められることは無く、この車以上に素晴らしいデザインの車もそうそう無い。2016年からのマイナーチェンジでさらに顔もりりしくなり、ますます良い車だ...

満足している点

デザインは文句なし。住んでいるスイスではゴロゴロ走ってますが、それでも飽きません。 パノラミックルーフは、はめ殺しとはいえ、開放感は随一。初めて乗った人はみな口を揃えて「おー」と言います。 イタリアや...

不満な点

トランクのサイズ、サラウンドカメラの使いづらさ（ぱっと出てこず、複数回ボタンを押さないといけない。BMWのように自動で切り替わるのが理想。。。）

乗り心地

SUVとしては堅め、あくまで通常の乗用車とSUVの中間。駐車場にある速度制限用の段差はストロークを活かして吸収するので突き上げは弱い。 Discoと比べてハンドルも堅めで、普通の車から乗り換えても違和感...

初めての外国車新車購入

2016.5.31

総評

パノラマはすごく開放感があります。運転しているとわかりませんが…。レザーはオックスフォードナンチャラは触感いいけどパッケージのだったらスエードっぽいノーマルシートの方がいいと今は思います。後部は狭いです見...

満足している点

スタイリングと価格。 みなさんと同じです。 海外のモーターショーの写真を見てからこれしかないと片想いでした。 意外に庶民的な価格で初めて外国車を新車購入できました。

不満な点

やはり視界の悪さですかね。

乗り心地

硬すぎず、柔らか過ぎずまずまずです。あまり乗ることが無い後部座席は少しバウンド感があるかな？イボーク買うまでＱ3.X3.カイエン、RX450どれもそうですが背高感を感じないのでSUVを選んだんですよ。ドラ...

応募

2016.2.10

総評

他の車に無いスタイルで満足しています。

満足している点

スタイル。

不満な点

燃費。リアの居住性。

乗り心地

純正17インチは全てにおいて問題無いですが、20インチに変えた場合は純正のサスではゴツゴツします。

このスタイルが好きなら絶対に買い！！

2016.2.1

総評

スタイルに惚れていたので、総合的には気に入っています。 ランドローバーが築いた新しい四駆の世界。（きっと歴史に残ります） ＶＯＧＵＥの表紙を飾ってもいいいような車。 オシャレな女の子にも乗っ...

満足している点

未来的なスタイルとインテリアのデザインが一番気に入っています。 特に斜め後ろから見たときにルーフが少し下がった感じが良いですね。 使い勝手が悪くてもやはり3ドアを選びました。 この車はデザインだ！！...

不満な点

見てくれの内装は良いのだが、内貼りの中はすっからかんのような張りぼて感・・・ アクセルが過敏すぎるのと、やはり小排気量のエンジン音。 ちょこまか跳ねる乗り心地。 今どきＤＶＤナビ・・・（これはハード...

乗り心地

乗り心地は硬めで、ハンドリングはスポーツカーのようにスッと曲がります。 ミニクーパーＳのような感じ。 乗り心地は悪くありませんが、本来のレンジの乗り味ではありません。 振動は後ろのトランクのあたりか...

10万キロを共にして・・レビュー初投稿

2015.9.4

総評

デザインオリエンテッドな車ですから、 どこを走っても、どこに停めても、 誰が乗っても、誰を乗せても・・・カッコ良いシーンを提供してくれます。 ランドローバー社のレンジローバーですから、 自...

満足している点

満足している点は、なんといってもデザイン性です。 ウェッジシェイプ、クラムシェル構造、フライングルーフ、マッチョなプレスラインは独特です。 駐車場に戻った時など、いまだにその存在感に圧倒さ...

不満な点

デザイン上、マッドガードは無いので（オプションでありますが）跳ね上げ感は抜群です(^o^)ゞ 若干ですがアイドリング時に直噴エンジン特有のムラがあります。 大きすぎるドアミラーには賛否あり...

乗り心地

一般道での乗り心地はＳＵＶらしく硬めに感じる分、高速道路ではしっかり安定しています。 強風雨天の時の安心感も抜群です。 シート形状とインテリア環境が優れているので、遠乗りはとても楽です。 もちろんエ...

３ヶ月経ってみて

2015.8.17

総評

憧れの車だったので、毎日の運転が楽しみ。 燃費については、良い意味で裏切られた。

満足している点

エクステリア インテリア 存在感(あまり見かけない) 意外な燃費の良さ

不満な点

画質 リアの空調設備(エアコン吹き出し口無し) 国内向けディーゼルの選択無し

乗り心地

硬いかな?20インチなので 静粛性：とても良い 振動は全く気にならず、心地よい

いいクルマだと思います。

2015.6.11

総評

購入してもうすぐ1年が経とうとしています。まだ約４０００ｋｍの走行ですが、1年間恐れていた特に故障もなく過ごしています。やはりいい車だと思います。(^_^)/ 末永くつきあいたいと思わせるクルマですね。

満足している点

購入時に最有力であったのが内装の豪華さでした。これについては以前に乗っていたイタリアの「F」よりも質感含め個人的には良いと思います。 あとデザイン優先の外観でしょうか？

不満な点

「デイライト」が標準でないところ。 サンルーフ（グラスルーフ）が後部座席優先（？）なところ。 年配者が乗り降り時にあると便利な「取っ手」がないこと。

乗り心地

自分のは１９インチのせいか、ゴツゴツ感はありません。

ランドローバ　レンジローバー・イヴォーク試乗．．．

2015.6.6

総評

約２０分間の試乗でしたが、クルマとして気に入りました。 都内の移動や買い物には不向きなんでしょうけど、高速を使って郊外にドライブに行くには良いように思います。 オフロード性能は、ランドローバーの中...

満足している点

デザインが秀逸ですね。 どこから見てもランドローバと判ります。 エンジンも２Ｌですけど、十分なトルクがありますので実用的です。

不満な点

やっぱり都内で使う事を考えると、その車幅が気になりますね。 あとは車高でしょうか？　車高は１６３５ｍｍとＳＵＶとしては低めですが、一般的な立体駐車場には入れられません。 当然、我家の駐車場も１５５...

乗り心地

乗り心地は、良いと聞いていたのですが、路面からの突き上げ感がありました。 これは２０インチモデルだからとの事です。（丸茂さん談） １９インチモデルであれば、この突き上げ感はないそうですよ。 サス...

デザインは満点だが。。。

2015.4.14

総評

デザイン優先でいろんなものが犠牲にされてはいる気がしますが、なんといってもかっこいいです！ ただ、不満点で書いたポイントが非常に重要なところで、購入対象から外れました。 もう少しターボの効かせ方にやさ...

満足している点

なんといっても、デザインが秀逸！ これまでに感じたことのない興味を持たせてくれます。 街中でもひときわ際立ちそうですし、アウトドアでもとても映えそう。 都会、田舎どちらでも抜群の存在感を出してくれそ...

不満な点

走行性能と乗り心地という所有するうえで、非常に重要なポイントで大きなマイナスを感じました。 ただ、ここは感覚的な部分も多いので、人によって感じ方が違うのかもしれません。

乗り心地

二つ目に気になったポイントはここ。 このポイントで、購入対象から完全に外れました。 BMWに乗っているせいか、かなり柔らかく感じました。 もっと正直な感想を言うと、かなりふわふわした感じが。 ...

1年間乗ってみての感想とか

2015.3.25

総評

ほとんど一目ぼれで買ってしまいましたが、このクラスのSUVならEVOQUE最高です！

満足している点

魅力的なデザインで楽しく街乗りが出来、旅行もショッピングも、オールシーズンタイヤで雪山も安心！ドライブが楽しい！

不満な点

ナビゲーションのUIが前世代的なのが本当に残念です。。。

乗り心地

過去に載っていたCX-7よりちょっと柔らかめですが、やわらか過ぎずなスポーツっぽさを感じます。個体差やタイヤにもよりますが、ターボ時に聞こえるかすかな音以外は心地よい感じです。冬場の暖かいハンドルは想像以...

なんといってもスタイリイング、デザイン。 完全にひとめぼれにて購入。 試乗に行った当日に契約しました。 いくらか見かけるようになってきたが、存在

2015.3.6

総評

なんといってもスタイリイング、デザイン。 完全にひとめぼれにて購入。 試乗に行った当日に契約しました。 いくらか見かけるようになってきたが、存在感は抜群だと思われます。 所有欲を満たしてくれる車で...

満足している点

前後、側面、どの角度からみても素晴らしいデザイン。 内装も高級感があり、満足してます。 パノラミックグラスルーフの開放感は後部座席に乗る人から好評です。 走行性能も安定感があり、安心してアクセルが踏...

不満な点

燃費に関しては目をつむります。 後部座席に大人2名はやはり窮屈かな？ 2015はDVDナビ。 2016はHDDとの情報が。。。

乗り心地

-

トータルとしてコストパフォーマンスが良いとおもいます。

2015.3.4

総評

トータルとしてコストパフォーマンスが良いとおもいます。

満足している点

個性的でおしゃれなエクステリア、高級感のあるインテリア、日本にはちょうどよいサイズ。

不満な点

燃費があまりよくない。ラゲッジルームがやや狭い。

乗り心地

-

第一印象は、'Range Rover is back.' 納車まで６か月も待ったのは初めてなので長く乗りたいと思っています。全体的に良く出来た「ドライ

2015.2.4

総評

第一印象は、'Range Rover is back.' 納車まで６か月も待ったのは初めてなので長く乗りたいと思っています。全体的に良く出来た「ドライバーズカー」です。

満足している点

時代を先取りしたエクステリア。初めて欲しいと思ったＳＵＶであり、雪道の走破性もさすがの一言。コンセプトカーとほぼ同様の形が購入できる数少ない市販車。　クーペを購入したのが私的には大正解。４枚扉より5cm車...

不満な点

２×２程度しかない後席の居住性。以前、高齢者を乗せた際、降車時に捕まる場所がないため、リクライニングレバーを折られそうになりました。以後、後席は倒して２シーター仕様で使っています。その他、直噴特有のアイド...

乗り心地

-

ネガティブ要素はほとんど気にならないくらい、満足してます。

2015.2.3

総評

ネガティブ要素はほとんど気にならないくらい、満足してます。

満足している点

とにかく駐車場で遠くからでも目立つくらい、おしゃれな外観です。高級感もあります。車幅に関しては、長時間の試乗や、日常の運転で慣れつつありますが、狭い道には入って行きたいとは思いません。車の隙間を縫うような...

不満な点

あえて、挙げるなら。。。 ・右折時の死角（Aピラーと巨大なドアミラーの為） ・シート下の配線 ・センターコンソールの物入れの狭さ ・大きめのスーツケースが2個入らない狭さのトランク ・ナビの道順...

乗り心地

-