ランドローバー ディスカバリー 「クラシカルで武骨な四駆」のユーザーレビュー

クラシカルで武骨な四駆

2017.3.13

総評

乗り続けた無敵の2ndレンジがついに昇天。中古の　X90、X5、トアレグ、いろいろ迷いました。
やっぱり、ローバーしかない。でも3rdレンジはまだまだ高値です。
基本設計は古いですが、最終型のディスコ２は値ごろで、ナビや地デジは後付けも簡単。使い倒すのにはもってこいです。

満足している点

・アイポイントが高く見通しが効く。
・家族には理解されない完全孤高な趣味の車。
・積雪や悪路での納得の走破性。

不満な点

・家族が誰も運転できない。
・今時の車では考えられない４AT+重い車なのでしょうがない悪燃費。
・少々うるさいエンジンはOHVのくせにハイオク仕様。
・バックカメラは必需品。

デザイン

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走行性能

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・古いタイプのエンジン（OHV)なので、エンジン始動時や一般走行では思いのほかウルサイです。また、高速走行では４速ATなので、100Km/ｈ以上での追越加速はイマイチ苦手です。このあたりの速度域ではX5、XC90、トアレグなどの方が数段上でしょう。
・悪路走行は、サスストロークがあるので、さすがに他車を凌駕します。

乗り心地

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・前席は思ったよりラクシュアリーな空間です。後部座席は意外とタイトで立っており、リクライニングがあればいいな～と思います。
・ステップがないと乗り降りが大変です。

積載性

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・3列目を折り畳んでも、ゴルフバックが横にキッチリ入りませんし、縦にも入りません。3列目を平たくしてようやく横積みできました。
・車高が高いので、昇降用のステップが付いているのはありがたいです。

燃費

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・ハイオク燃費4.8ｋｎ/L、レギュラー燃費4.5ｋｍ/L　市街地走行でいずれも試しましたが、そんなに燃費が変化しません。渋滞にはまると3.5ｋｍ/Lと一気に悪化します。
・高速走行では6.3～5.5ｋｍ/L程度ですが、このエンジンは基本的に大食いです。

価格

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故障経験

・すべてがアナログなので意外と直せたりします。
・合うホール（PCD120.65）がBMW、旧レンジや旧ジャガー用など高価なものが多いです。純正がお安いようです。