ランドローバー ディスカバリースポーツ 「何よりスタイルに惚れ込み、値は張るが性能にも不満なし」のユーザーレビュー

何よりスタイルに惚れ込み、値は張るが性能にも不満なし

2019.1.22

総評

3列シートＳＵＶを乗り継いで4台目だが、車幅がもうちょっと狭いと一層使い易いものの、以下の点から文句無しの車。
1)スタイルがクリーンで明快、デイライト点灯時のＬＥＤ意匠デザインが秀逸で格好いい、
2)2ℓターボで走行性能的にも十分、
3)キャンペーン特別仕様で各種安全装備がしっかりついて安心感あり大満足。

満足している点

1)渋滞時のアダプティブクルーズコントロール、
2)ステアリングヒーター、
3)9段ギアのスムーズな加減速。
4)ブラインドスポットモニターによる安心感
5)前方人車接近アラームによる安心感

不満な点

1)走行中はＴＶ画像が映らないこと。
2)内気循環をデフォルトに設定できず、毎回乗り出す都度設定するしかないこと。
3)ハンドフリーゲートセンサーの反応の悪さ。
4)アダプティブクルコン作動時の自動ブレーキがガツンと効くが、もう少し手前からじんわり効くと良い。

デザイン

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走行性能

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1)期待の悪路はまだ走れていないが、山道・急坂はキビキビ走れており、アクセルOFF時に9段ギアによるショックを殆ど感じさせない滑らかな減速は特筆できる。
2)前の四駆が最小回転半径5.9mで車庫入れに苦労したが、ディスポが0.3ｍ良い割には車幅が45mm広いのと、ドアミラーの畳込み度合いが少ないのとで車庫入れの苦労は殆ど改善が無かった。

乗り心地

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1)重量があるせいか若干ドッシリという感じではあるが、スタート時のダッシュ力は半端なく、昨秋クチコミで「出足最悪」的に書かれていたのは全くフェイクではないかと。
2)高速時の安定感ある乗り心地は文句無し(
上級グレードのエアサスがどれ程のものか生憎知らないが)

積載性

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1)7人乗りで使うときの積載力は厳しいが、2列目の足元が結構広いのでそこにもある程度モノを置くことでカバー可(5人乗りで使う分には荷室も十二分)。
2)前車も7人乗ＳＵＶで2列目まで倒してマウンテンバイクを積込んだりしていたが、ほぼ同様に使えそう。

燃費

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高速道路巡行時のMAX13.0km/ℓ。
街中主体の走行では9～11km/ℓ。
前車が2400CCガソリンで7kmやっとだったのと比べディーゼルでもあり非常に有難い。

価格

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故障経験

4か月経つが今のところ何も無し。