ランドローバー ディフェンダー 「素晴らしい長距離ツアラー」のユーザーレビュー

yosi&mikan yosi&mikanさん

ランドローバー ディフェンダー

グレード:110 ディフェンダー S_RHD_4WD(AT_3.0_ディーゼル) 2020年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
5
乗り心地
5
燃費
5
デザイン
5
積載性
5
価格
5

素晴らしい長距離ツアラー

2022.8.17

総評
私自身スピード派なので、県外で取り締まりに出会うと80%は捕まっていましたが、何故かこの車両に乗るとアクセルを踏まなくてもスイスイ走るので悠々と走れる様になりました。
長く乗り続けようと思っていますが、外車なので補償の切れる5年以内でナビ部のフリーズが解消されれば安心なのですがねー。
満足している点
素晴らしい超剛質アルミボディ、粘りのある優しい脚周り、スムーズで振動・雑音の少ない直列6気筒ディーゼルで燃費は10,5~12/ℓと経済的で長距離走行を難無くこなしてくれます。常に同時乗車の愛犬も疲れ方が全然違いダッシュボードの高さも低く愛犬も外が一望でき他車とは喜び方が違う様です。
またエアコンディショナー部も風量がタップリで快適な室内空間を保てます。

同時にランクル300を予約していましたが2日間GRスポーツ・ZXガソリン車を試乗をする機会があり乗り比べたら私は断然DEFENDERが良いので予約を断りました。
新ゲレンデG400dもキャンセルしました。
不満な点
モニター(ナビゲーション)が直ぐにフリーズを起こしクソボロ、暗い時間帯はモニターで自車両を把握しにくいかな
デザイン

5

見方によってはブサイク!でもそこがカッコいいかも!
見切りの効くスクエアデザインで大きく長いボディだが街中の駐車場も楽です。ただリアタイヤの出っ張りで何度か危なかったなー。
走行性能

5

・アクセルを少し踏むだけで巡航速度に達するし、アクセルを強く踏むとガソリンエンジン風のノイズで重いボディをグイグイと推し進めてくれ素晴らしい。
・コーナー回転性は一度フワッと大きく膨らむ様でスパッと曲がれる。
乗り心地

5

素晴らしい。
積載性

5

積載性は見た目より長さ幅と狭い。
対策として、私はルーフキャリアにメルセデスの大型ルーフボックを載せ対応してる。意外とキャリアに載せやすいのでイザと言う時はホームセンターでBOXを購入し荷物を詰め込みキャリアに載せて走れる。
燃費

5

夏場のACかけっぱなしでも10.5/1ℓは下回らない。最高は12.0/1ℓ
価格

5

ベースモデルSを注文したがオプションをアレコレ付けたので高額になった。
結局は下取り時を思うとベース価格からの査定だろうからど〜なんだろ?
故障経験
故障は全てのユーザーが抱えてるモニターフリーズ
しかしナビ使用中にフリーズし電源長押しリセットしても履歴継続するので笑って対処できる。

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