ランドローバー ディフェンダー 「背伸びして買った甲斐がありました」のユーザーレビュー

背伸びして買った甲斐がありました

2020.11.18

総評

安い車ではないし入手もしにくいけど、お得感が非常に高いことでとても満足しています。

満足している点

視界が高くて広いので運転しやすい。後部座席も足下ゆったり広々です。後部シートはフルフラットになるので車中泊余裕。室内空間静かな上、オンロードの乗り心地快適。他にないデザインが目立ちたがり屋の私にとっては所有欲を満たしてくれています。ギア感最高。

不満な点

わかっていたことだけど、ボディサイズが大きいので駐車スペースには悩むし、燃費もはっきり言って悪い。慣れで解消するかもしれないが、サイドステップをつけても乗り降りの際に掴む場所がしっくりこない。

デザイン

5

外観は写真だと可愛らしいのですが、実車は迫力あります。
内装は使い勝手を考えてあり華美にならない中に品があります。

走行性能

4

横風には少しふらつきますが、重量のあるボディをしっかり踏ん張って引っ張ってくれるだけのパワーを感じます。ハンドルが私にとっては軽すぎるかなぁ。

乗り心地

5

どこの紹介記事ででも書かれていますが、オフロードタイヤを履いているとは思えない静かで柔らかい乗り心地です。一昔前のエアサスのようなふわふわ感もしっかり抑えてあります。アイドリングストップとブレーキHOLD機能が両方効いているときの出足は少しばたつきます。

積載性

5

フルフラットになる上にこのボディサイズなので積載性は高いですね。これから車中泊仕様にしていくのが楽しみです。

燃費

2

エアコン利用で通勤街乗り6km/l強。高速道路を時速100kmほどで100km程の距離を走った感じで10km/l強。コンビニまでのチョイ乗りだと4くらい・・・。流石に燃費性能については悪いです。

価格

3

購入に当たってのコスパについては非常に高いと思っています。品質、走行性能、付加価値の高い走破性、車内環境、どれも試乗してきた同クラス以上の高級車に劣っていません。ただし、目移りするほど豊富なオプションは容易に財布の中身を空にします。まだまだ希少性は高いですし、このご時世ですので本国からの供給が十分にされないことが予想されます。下取り価格はそう簡単には崩れないだろうなとは思っています。

故障経験