ランドローバー ディフェンダー ユーザーレビュー・評価一覧 (9ページ)

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ランドローバー ディフェンダー 新型・現行モデル
205

平均総合評価

4.5

走行性能
4.1
乗り心地
4.3
燃費
3.4
デザイン
4.9
積載性
3.9
価格
3.5

総合評価分布

星5

147

星4

27

星3

23

星2

3

星1

5

205 件中 161 ~ 180 件を表示

  • エンペンメン エンペンメンさん

    グレード:- 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    3

    トラブル大杉

    2021.3.11

    総評
    いくらなんでもトラブル大杉(笑)
    満足している点
    乗り心地がいい。 二列目の広さ。
    不満な点
    電装品はハズレを引いたもようです………
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • Disco-4@東京 Disco-4@東京さん

    グレード:110 ディフェンダー_RHD_4WD(AT_2.0) 2020年式

    乗車形式:試乗

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    5

    あらゆる面で進化したオフローダー

    2021.3.1

    総評
    走破性は抜群。でも車内は静か。高速も快適に走れる最新鋭オフローダー。
    満足している点
    詳細は下のアドレスをコピペして、幣ブログへお立ち寄りください。 https://www.trailerdego.com/?p=16158
    不満な点
    ボディーが拡大されたのに、荷室が狭くなったこと。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • えっぽ えっぽさん

    グレード:110 ローンチエディション_RHD_4WD(AT_2.0) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    高級感と遊び心が両立したSUVです

    2021.2.24

    総評
    イヴォーク、ディスカバリーと乗り続けていましたが、このディフェンダーは違った意味でも面白い車です。コロナ禍が終わったら、旅に出掛けたいです。
    満足している点
    男心をくすぐるランドローバー です
    不満な点
    強いて言えば燃費かな?責めて8km位はいってほしい。
    乗り心地
    エアサスペンションはとても乗り心地は良い。

    続きを見る

  • tomuzou tomuzouさん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    いい車^ ^

    2021.2.24

    総評
    楽しめる車
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • Mob Mobさん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    2
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    究極のソロキャン車

    2021.1.30

    総評
    総評はいずれ、、、
    満足している点
    今までのことを考えると、荷物が積めてアクティビティが楽しめる車って素晴らしい。そしてエイジング具合もたまらないです。せっかくの車なので、自分好みに整えていきたいと思います。
    不満な点
    今のところなしでございます🙇‍♂️
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • elise160 elise160さん

    グレード:110 ディフェンダー_RHD_4WD(AT_2.0_ガソリン) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    1
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    2

    水深70cmも平気

    2021.1.29

    総評
    デザインと悪路走破性
    満足している点
    デザイン
    不満な点
    燃費ですがディーゼルとの価格差考えればガソリン車がコスパ良いと思います
    乗り心地
    静粛性乗り心地最高です

    続きを見る

  • ヒロのぶくん ヒロのぶくんさん

    グレード:- 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    早く逢いたい。

    2021.1.16

    総評
    早く乗りたい。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • yukiyuki yukiyukiさん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    2
    乗り心地
    2
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    1

    やっと手に入れた念願の愛車

    2021.1.1

    総評
    これ以外に選択肢は無いと思わせる唯一無二のクルマ。 クルマだけではなく、クルマを通じた生活を楽しませてくれるクルマ。 運転して疲れるけど、遊びってそんなもんだからね^_^
    満足している点
    存在そのもの。 ずっと眺めていても飽きない。
    不満な点
    ヒーターの効きが悪い^_^
    乗り心地
    硬いです。 ドラレコ付けたのですが、走っていてすぐに、「衝撃を感知しました」、となってしまいます^_^

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  • shuji.i shuji.iさん

    グレード:110 ディフェンダー SE_RHD_4WD(AT_2.0_ガソリン) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    5

    007(ダブルオー)納車しました

    2020.12.29

    総評
    スペアタイヤを含むと全長5018 車高1970 全幅2100ほどあるので使い手を選びます。 バック時スペアタイヤ分の幅を考えながら注意します。全方位カメラが立体的に360°見えますが、発進するとカメ...
    満足している点
    007(ダブルオー)Defender納車されました。まだ2リッターガソリンエンジンしかありませんが街乗り十分です。 出来れば3リッターディーゼルを待ち、購入出来ればと思いましたが、納車がほぼ今から一年以...
    不満な点
    アイドリングストップをONの場合、停止してパーキングにいれると完全OFFになるのが?です。 アイドリングストップOFFにしてパーキングにいれ外に出るとポーンポーンと鳴りつづけ、イグニッションをリセッ...
    乗り心地
    前後左右の伸縮は充分満足できます

    続きを見る

  • nis******** nis********さん

    グレード:110 ディフェンダー HSE_RHD_4WD(AT_2.0) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    5

    納車

    2020.12.28

    総評
    前車に比べてパワーとトルクに劣る感じがしますが、ブンブン飛ばして乗る車ではないので、これはこれでありかと思います。 外見に関しては文句なし。内装も良し。 ディーゼルは迷いますが、HSEは日本において希...
    満足している点
    視界が広い。 取り回しは意外と秀逸。 エアサスの効きが抜群。 唯一無二のエクステリア。
    不満な点
    2.4トンを駆るにはやはりトルク不足か。
    乗り心地
    エアサスの効きがよいのと、タイヤの扁平率が低いため、路面の情報をきれいにいなす感じ。 静粛性は下馬評通り素晴らしい。 ヒビリ音なども皆無。

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  • ウゾカ ウゾカさん

    グレード:110 スタートアップエディション_RHD_4WD(AT_2.0) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    2
    乗り心地
    4
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    -

    遠出も苦にならない。そんなクロカン。

    2020.11.27

    総評
    燃費は7-8キロ。田舎道で9。高速では左車線で9。右車線で7.5-8。まぁ、こんなモンですよね。レースチップみたいなのが出たら、結構燃費改善しそうな感じがします。同じエンジンのジャガー用があるのでリリース...
    満足している点
    ストレスフリーな林道走行。 オンロードでもそこそこいい足してる。 オフでのトラクションコントロール。
    不満な点
    ブレーキのタッチが独特。 燃費。 車格。
    乗り心地
    悪くない。次世代のオフローダー。

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  • umezoo umezooさん

    グレード:110 ローンチエディション_RHD_4WD(AT_2.0) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    背伸びして買った甲斐がありました

    2020.11.18

    総評
    安い車ではないし入手もしにくいけど、お得感が非常に高いことでとても満足しています。
    満足している点
    視界が高くて広いので運転しやすい。後部座席も足下ゆったり広々です。後部シートはフルフラットになるので車中泊余裕。室内空間静かな上、オンロードの乗り心地快適。他にないデザインが目立ちたがり屋の私にとっては所...
    不満な点
    わかっていたことだけど、ボディサイズが大きいので駐車スペースには悩むし、燃費もはっきり言って悪い。慣れで解消するかもしれないが、サイドステップをつけても乗り降りの際に掴む場所がしっくりこない。
    乗り心地
    どこの紹介記事ででも書かれていますが、オフロードタイヤを履いているとは思えない静かで柔らかい乗り心地です。一昔前のエアサスのようなふわふわ感もしっかり抑えてあります。アイドリングストップとブレーキHOLD...

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  • 90シリコン野郎 90シリコン野郎さん

    グレード:90 XSエディション_RHD_4WD(AT_2.0_ガソリン) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    ファーストレビュー

    2020.11.4

    総評
    結論的には大満足ではあるが、幅広のためドアアタックが気になります。ステップつけたのでこれがカードに寄与するとは思います。オプションでステップはマストかと。
    満足している点
    ガタイの割には取り回し良し。エアサスもコーナーでは踏ん張りが効き多少荒い運転でも答えてくれる。室内の広さには満足。兎に角目立ちます。
    不満な点
    内装の剥き出しボディは傷つきやすいかも。ナビのモニターは、角度が、変えられないのがいたい。tvは受信できず。音声だけでも聞ければよかったと思う。白のスチールホイールは思ったより質感が高い。走り出しは重さの...
    乗り心地
    室内は至って静かです。とてもオフタイヤとは思えません。エアサスとモノコックが寄与していると感じます。

    続きを見る

  • BIG-TAKA BIG-TAKAさん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    好きな人は好き

    2020.10.11

    総評
    味があって一生乗りたい車
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • mtontake mtontakeさん

    グレード:110_SW_RHD_4WD(MT_2.5ディーゼル) 2002年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    このほかに乗りたい車がない

    2018.12.14

    総評
    評価できるわけがない
    満足している点
    ドアが閉まらない、後部座席が冷凍庫、ライトが暗い、クラッチが重い、等々差し引いても満足度120%
    不満な点
    不満を上げればスペースが足りない
    乗り心地
    意外といいかも

    続きを見る

  • hitomu hitomuさん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    DEFENDER1年乗ってみて

    2018.11.7

    総評
    不満な点は尽きないが、それを笑って話せる可愛いやつ。 不満な点は尽きないが、それを超えるルックスを持つ可愛いやつ。 不満な点は尽きないが、買ったらゴールではない男心をくすぐる可愛いやつ。 DEF...
    満足している点
    見た目!!高校の時からこの見た目に一目惚れ12年越しの夢が叶い、それだけで十分!!!!!
    不満な点
    1:2列目の狭さ 2:エアコン(一箇所以外ルーバーがない、後部にない、足だけとかできない、効かせたら効きすぎる) 3:7人乗りでドリンクホルダー2つ笑 4:整備できるショップの少なさ 5:リクライ...
    乗り心地
    走行音めちゃめちゃうるさい サス硬くてめっちゃ跳ねる→DEFENDERに慣れると逆にTOYOTA車のサスに車酔いします笑 リクライニングの可動域狭いので長距離(5時間とか)ドライブは体バキバキなります...

    続きを見る

  • なか110 なか110さん

    グレード:110_SW_RHD_4WD(MT_2.5ディーゼル) 2002年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    4
    乗り心地
    2
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    1

    一生モノ

    2018.10.30

    総評
    夫婦で一目惚れして数年、縁あって所有することができました。 なんといってもスクエアなデザイン。 どの角度から見てもカッコいいです。 乗り込めば意外とタイトなシートはやたら体にフィットしてとても落ち着...
    満足している点
    ①カクカクしたデザイン。夫婦で一目惚れです。 ②視点の高さによる運転のしやすさ。 ③ディーゼル車の場合、そこそこ燃費が良い。
    不満な点
    ①雨漏り ②90キロ以上でのノイズ ③正規輸入の1ナンバー車ゆえか、足回りが硬い
    乗り心地
    リアサスを80ランクル純正に交換したらかなりマシになりましたが、元々の足回りは硬すぎてポンポン跳ねてました。

    続きを見る

  • def_yatsugatake def_yatsugatakeさん

    グレード:-

    乗車形式:過去所有

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    唯一無二

    2017.1.17

    総評
    諸事情で手放しましたがまた必ず乗ります。 ディフェンダーでなければ味わえないワクワク感が得られます。 次は110 ディーゼルで!
    満足している点
    存在全て。
    不満な点
    航続距離が減るので燃費はやはりネックかな。
    乗り心地
    良くないですwただディフェンダーに乗ってると乗り心地の悪さも魅力に思えてきます。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:110_SE_RHD_4WD(MT_2.5ディーゼル) 2004年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    1ナンバー、ディーゼルならではの、維持費の安さ。ほとんどすれ違うことのない希少性。

    2014.10.29

    総評
    1ナンバー、ディーゼルならではの、維持費の安さ。ほとんどすれ違うことのない希少性。
    満足している点
    -
    不満な点
    使い勝手のところでも触れた通り・・・狭い路地や駐車場だと苦労する。
    乗り心地
    固めのコイルなので、段差ではゴツゴツくる。エンジン音は、容赦なく室内に入ってくる。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    大変満足です。他の車では得られないものを得られる車です。初めからクラシックなので、いつまでたっても古く感じないし。

    2014.10.12

    総評
    大変満足です。他の車では得られないものを得られる車です。初めからクラシックなので、いつまでたっても古く感じないし。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    トラックのようですが、加速も十分。トラックのような足回りはこんなもんと思ってましたので問題なし。

    続きを見る

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