ランドローバー ディフェンダー 2019年11月〜モデル 価格・評価・グレード情報

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総合平均評価

3.6 (レビュー件数 45件)

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285
車体寸法
(全長×全幅×全高)
4583×2008×1967mm〜
5018×2008×1974mm
燃料消費率 -
乗車定員 5〜7名 排気量 1997cc

グレード一覧 21グレード ディフェンダー 2019年11月フルモデルチェンジ

グレード名 90 2.0L P300 4WD(AT) 90 S 2.0L P300 4WD(AT) 110 2.0L P300 4WD(AT) 110 2.0L P300 4WD(AT) 90 SE 2.0L P300 4WD(AT) 110 S 2.0L P300 4WD(AT) 110 S 2.0L P300 4WD(AT) 90 HSE 2.0L P300 4WD(AT) 110 SE 2.0L P300 4WD(AT) 90 ファースト エディション P300 4WD(AT) 110 SE 2.0L P300 4WD(AT) 110 HSE 2.0L P300 4WD(AT) 110 ファースト エディション P300 4WD(AT) 110 HSE 2.0L P300 4WD(AT) 110 ファースト エディション P300 4WD(AT)
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新車価格(税込) 499.0万円 582.0万円 589.0万円 639.0万円 648.0万円 663.0万円 713.0万円 730.0万円 732.0万円 739.0万円 782.0万円 812.0万円 820.0万円 862.0万円 870.0万円
発売年月 2020年4月 2020年4月 2020年4月 2020年4月 2020年4月 2020年4月 2020年4月 2020年4月 2020年4月 2020年4月 2020年4月 2020年4月 2020年4月 2020年4月 2020年4月
駆動方式 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動)
車両形式 - - 3BA-LE72XAA 3BA-LE72XAA - 3BA-LE72XAA 3BA-LE72XAA - 3BA-LE72XAA - 3BA-LE72XAA 3BA-LE72XAA 3BA-LE72XAA 3BA-LE72XAA 3BA-LE72XAA
トランスミッション インパネ8AT インパネ8AT インパネ8AT インパネ8AT インパネ8AT インパネ8AT インパネ8AT インパネ8AT インパネ8AT インパネ8AT インパネ8AT インパネ8AT インパネ8AT インパネ8AT インパネ8AT
ハンドル
全長×全幅×全高 4583×2008×1974mm 4583×2008×1974mm 5018×2008×1967mm 5018×2008×1967mm 4583×2008×1974mm 5018×2008×1967mm 5018×2008×1967mm 4583×2008×1974mm 5018×2008×1967mm 4583×2008×1974mm 5018×2008×1967mm 5018×2008×1967mm 5018×2008×1967mm 5018×2008×1967mm 5018×2008×1967mm
車両重量 2065kg 2065kg 2186kg 2243kg 2065kg 2186kg 2243kg 2065kg 2186kg 2065kg 2243kg 2186kg 2186kg 2243kg 2243kg
乗車定員 5名 5名 5名 7名 5名 5名 7名 5名 5名 5名 7名 5名 5名 7名 7名
タイヤ(前輪) 255/70R18 255/65R19 255/70R18 255/70R18 255/60R20 255/65R19 255/65R19 255/60R20 255/60R20 255/60R20 255/60R20 255/60R20 255/60R20 255/60R20 255/60R20
タイヤ(後輪) 255/70R18 255/65R19 255/70R18 255/70R18 255/60R20 255/65R19 255/65R19 255/60R20 255/60R20 255/60R20 255/60R20 255/60R20 255/60R20 255/60R20 255/60R20
過給器 ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ
総排気量 1997cc 1997cc 1997cc 1997cc 1997cc 1997cc 1997cc 1997cc 1997cc 1997cc 1997cc 1997cc 1997cc 1997cc 1997cc
使用燃料 ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク
燃料タンク容量 88L 88L 88L 88L 88L 88L 88L 88L 88L 88L 88L 88L 88L 88L 88L
燃費(10.15モード) - - - - - - - - - - - - - - -
燃費(JC08モード) - - - - - - - - - - - - - - -
燃費(WLTCモード) - - - - - - - - - - - - - - -
最高出力
(ps(kw)/rpm)
300(221)/5500 300(221)/5500 300(221)/5500 300(221)/5500 300(221)/5500 300(221)/5500 300(221)/5500 300(221)/5500 300(221)/5500 300(221)/5500 300(221)/5500 300(221)/5500 300(221)/5500 300(221)/5500 300(221)/5500
最大トルク
(kg・m(N・m)/rpm)
40.8(400)/4000 40.8(400)/4000 40.8(400)/4000 40.8(400)/4000 40.8(400)/4000 40.8(400)/4000 40.8(400)/4000 40.8(400)/4000 40.8(400)/4000 40.8(400)/4000 40.8(400)/4000 40.8(400)/4000 40.8(400)/4000 40.8(400)/4000 40.8(400)/4000
最小回転半径 5.7m 5.7m 6.4m 6.4m 5.7m 6.4m 6.4m 5.7m 6.4m 5.7m 6.4m 6.4m 6.4m 6.4m 6.4m
グレード名 90 ローンチ エディション P300 4WD(AT) 90 スタートアップ エディション P300 4WD(AT) 110 ローンチ エディション P300 4WD(AT) 110 スタートアップ エディション P300 4WD(AT) 110 ローンチ エディション P300 4WD(AT) 110 スタートアップ エディション P300 4WD(AT)
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新車価格(税込) 489.0万円 491.2万円 596.7万円 596.7万円 745.1万円 745.1万円
発売年月 2019年11月 2019年11月 2019年11月 2019年11月 2019年11月 2019年11月
駆動方式 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動)
車両形式 - - 3BA-LE72XAA 3BA-LE72XAA 3BA-LE72XAA 3BA-LE72XAA
トランスミッション インパネ8AT インパネ8AT インパネ8AT インパネ8AT インパネ8AT インパネ8AT
ハンドル
全長×全幅×全高 4583×2008×1974mm 4583×2008×1974mm 5018×2008×1967mm 5018×2008×1967mm 5018×2008×1967mm 5018×2008×1967mm
車両重量 2065kg 2065kg 2186kg 2186kg 2243kg 2243kg
乗車定員 5名 5名 5名 5名 7名 7名
タイヤ(前輪) 255/70R18 255/70R18 255/70R18 255/70R18 255/70R18 255/70R18
タイヤ(後輪) 255/70R18 255/70R18 255/70R18 255/70R18 255/70R18 255/70R18
過給器 ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ
総排気量 1997cc 1997cc 1997cc 1997cc 1997cc 1997cc
使用燃料 ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク
燃料タンク容量 88L 88L 88L 88L 88L 88L
燃費(10.15モード) - - - - - -
燃費(JC08モード) - - - - - -
燃費(WLTCモード) - - - - - -
最高出力
(ps(kw)/rpm)
300(221)/5500 300(221)/5500 300(221)/5500 300(221)/5500 300(221)/5500 300(221)/5500
最大トルク
(kg・m(N・m)/rpm)
40.8(400)/4000 40.8(400)/4000 40.8(400)/4000 40.8(400)/4000 40.8(400)/4000 40.8(400)/4000
最小回転半径 5.7m 5.7m 6.4m 6.4m 6.4m 6.4m

※一部、福祉車両の消費税について
一部の福祉車両では消費税が非課税となります。非課税対象の福祉車両であるかどうかなど、詳しくは販売店、または各市区町村の税務署にお問合せください。

マイナーチェンジ一覧 ディフェンダー 2019年11月フルモデルチェンジ

レビュー 総合平均評価 3.6点(45件) ディフェンダー

  • 背伸びして買った甲斐がありました

    評価:

    4.0

    umezoo さん 2020.11.18

    グレード: 110 ローンチエディション_RHD_4WD(AT_2.0) 2019年式 乗車形式: マイカー

    安い車ではないし入手もしにくいけど、お得感が非常に高いことでとても満足しています。

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  • ファーストレビュー

    評価:

    5.0

    FLHSTS さん 2020.11.4

    グレード: 110 ディフェンダー_RHD_4WD(AT_2.0) 2020年式 乗車形式: マイカー

    結論的には大満足ではあるが、幅広のためドアアタックが気になります。ステップつけたのでこれがカードに寄与するとは思います。オプションでステップはマストかと。

    続きを見る

  • 好きな人は好き

    評価:

    5.0

    BIG-TAKA さん 2020.10.11

    グレード: 不明 乗車形式: マイカー

    味があって一生乗りたい車

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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