ランボルギーニ ウルス のみんなの質問

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なぜフェラーリはSUVを作る気になったのですか。
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
フェラーリはスポーツカー専門メーカー。股はフェラーリはスーパーカー専門メーカー。

よく分からないのですが。
フェラーリの本業はF1。
フェラーリの市販車はF1の資金集め。
フェラーリはF1のイメージでスポーツカーを作るメーカーという定義ですが。
なぜフェラーリなのにSUVなんか作りだしたのですか。

と質問したら。
人気だから。
という回答がありそうですが。

フェラーリはスポーツカーだけで十分稼げるのにSUVでも稼ぐ必要てないのでは。

それはそれとして。
ポルシェやアストンマーチンはプライドがないし。商業主義なので売れると思ったらなりふり構わずSUVも作りますが。
なぜフェラーリまでSUVなのですか。

余談ですが。
フェラーリのSUVなんか欲しい人ているのですか(?_?)

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ベストアンサーに選ばれた回答

商売として成り立つから。ポルシェがカイエンとマカンで成功させ、ライバルのランボルギーニはウルスを成功させたからです。
スーパーカー一本槍で勝負するより、儲かるからです。suvは利益率が高いです。

その他の回答 (16件)

  • 世界の潮流。

    ポルシェのカイエンが走りだけれども、スーパースポーツのメーカーもSUVを出せば、必ず売れることが見込まれると判断したからでしょう。

    事実、ランボルギーニの生産台数の半数はSUVであるウルスであるというから、フェラーリとしても他人ごとではない。

    ただ、フェラーリを製造する町であるマラネッロではSUVであるプロサングエをSUVなどとは呼んでいないらしいが。

  • 後出しのが注目されるんだよ。

  • ライバルメーカーが作ってるからじゃねw

  • SUVは多くの利益が見込める市場ですね。

  • 高く売れるからな。

  • 欲しい人が多いからでしょ。

  • 売れるからだよ。

  • 自分で書いてるじゃない。
    フェラーリの本業はF1って。
    F1やるための資金集めに車を作って売っている。
    利益率の高い車じゃなければいけない。
    だからスーパースポーツだったわけだろ。
    ベーシックカーで同じだけ儲けようと思ったら台数稼がなきゃ無理だろ。
    そんな生産設備、ある?
    スーパースポーツよりスーパーSUVの方が売れると判断したわけだ。

  • 会社であるいじょうは北米市場で売れるクルマをつくって利益を上げなけりゃいけない。
    技術者たちは「あんなもの死んでもつくりたくないわ」と思っても、つくれと言われれば、それに従わないわけにはいかない。
    ポルシェだって、カイエンつくった技術者たちはまったく乗り気じゃなかったと想像する。

  • 人気ありますからね。

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