ランボルギーニ ウラカン スパイダー のみんなの質問
xia********さん
2015.1.24 17:59
フェラーリF40 vs フェラーリ458スペチアーレ
フェラーリF50 vs ポルシェ918スパイダー
ランボルギーニウラカン vs マクラーレン650スパイダー
ロータスエスプリ(中古)vs ロータスエリーゼ(新車)
ポルシェカイエン vs BMW X6
日産GTR(新車) vs ポルシェ991カレラ(中古)
レクサスIS vs ポルシェケイマン(中古)
kud********さん
2015.1.24 18:31
フェラーリなんかも好きなのですが、
逆境に強く、何処でも走るスーパーカーのジムニーが一番ですね…
丈夫で修理が利き何処でも走る場所を選ばないクルマが結局一番です
ID非表示さん
2015.1.26 11:48
ポルシェ918スパイダーです。日本で所有するなら、費用対効果やリセールバリューが最も良いでしょう。普段 運転しないなら フェラーリも良いですが、ラ フェラーリ以前のモデルに都心部で乗っていると、ああ、中古のフェラーリなのかな、と 思われてしまうかもしれません。いっそディノくらい古い方が オーナーの余裕や良識が観えるかもしれませんね。見栄、、余裕、、良識、、そんなフィルターをかけて、それぞれのクルマを運転している自分をイメージしてみてはいかがでしょうか?DQNやオタクや成金にみられたくない場合はアストンマーチンや、テスラも面白い選択でしょう。
tap********さん
2015.1.25 23:58
どれかを選ぶ必要は無くて、買えるお金があって、両方乗ってみたいなら順番を考えればいいと思います。
値落ちの少ない車、または値上がりしそうな車まで入っているので、上手に買って、売ってを繰り返せば、全部乗れるでしょう。
ただ、GTRや、エリーゼ、カイエン、ケイマンは値落ちがしますので、中古のほうがおいしいでしょう。
ume********さん
2015.1.24 22:54
ロータスエスプリの中古を買います。
ジウジアーロのデザインがたまりません。
しかしこの車(S1)は新車当時から故障が多かったようなので、今中古なんぞに手を出したら大変でしょうね。
あとはポルシェ911カレラ(年式は89年まで)ですね。
これ以降のデザインは好みではありません。
フェラーリだったら512BB
ランボルギーニだったらディアブロで
けっこうベタなのが好きなので
ID非表示さん
2015.1.24 22:32
これが楽しいよ ^^
水色のトラック。Honda T360
www.youtube.com/watch?v=CHY4CzNDZ40
ipp********さん
2015.1.24 18:29
ミライースにします。
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ベストアンサー:既存のスーパカーは、法に合わせて生産を止めてしまうでしょう。 いつの時代もそうですが、規制が掛かったら、それを上回る技術で開発が進み、今より高性能のマシーンが開発されてきます。 良い意味のイタチごっこです。 昭和の名車も当時は、排ガス規制で鉛の入ったハイオクガソリンが禁止になり、排出ガスに含まれる有毒物質も大幅に削減させららました。 しかし、キャブからインジェクションへと変わり、コンピュータ...
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