ランボルギーニ ガヤルド (クーペ) 「最高の車です。 レンタカーでガヤルドを1日フルに遊びました。この上ない最高のスーパーカーでした。日本車がどんなに頑張っても到達できない雰囲気をもってい」のユーザーレビュー

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ランボルギーニ ガヤルド (クーペ)

グレード:-

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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最高の車です。 レンタカーでガヤルドを1日フルに遊びました。この上ない最高のスーパーカーでした。日本車がどんなに頑張っても到達できない雰囲気をもってい

2009.8.5

総評
最高の車です。
レンタカーでガヤルドを1日フルに遊びました。この上ない最高のスーパーカーでした。日本車がどんなに頑張っても到達できない雰囲気をもっています。GT-Rとか全く比較になりません。性能うんぬんいう車ではありません。日本人に作れない車です。
満足している点
V10サウンド。フェラーリの音に比べあまり語られることのないランボルギーニのV10サウンドですが、しびれます。トンネル内で窓を全開にして車間距離をとってフル加速。凄いサウンドです。是非やってみてください。
視線。注目度100%です。彼女と二人で乗りましたが、こんなに注目されるのは生まれて初めてでした。予想していましたが、凄い。自分で所有すると大変でしょうが、1日レンタカーで楽しむには最高の気分でした。
高速道路では以外と安定して乗り心地グッドでした。
自分の車に戻ったとき、全ての車が軽自動車に感じました(T_T)/~~~
不満な点
車に乗って腰痛は初めてでした。
それと、500馬力って意外と普通でした。確かに早いけど、自分の車と比較してそんなに凄いと思うほどじゃなかったです。もちろん、レンタカーだから遠慮なくフル加速を何度も何度もやりました。
ちなみに、自家用車はアウディのTTクワトロとインプレッサのSTIですが、特にインプと比較すると、加速の鋭さはそんなに凄く感じませんでした。
Eギアの低速のギクシャクありますが、そもそも性能うんぬんの車じゃないと思います。故障せずに走っているだけで十分でした。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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