ジープ ラングラー 「かなり精巧な仕上がり Altitude Editionを最近購入しました。 動力性能は文句なし。リジットアスクルの足は頑強で且つ、乗り心地もソフトで、」のユーザーレビュー

かなり精巧な仕上がり Altitude Editionを最近購入しました。 動力性能は文句なし。リジットアスクルの足は頑強で且つ、乗り心地もソフトで、

2012.9.26

総評

かなり精巧な仕上がり
Altitude Editionを最近購入しました。
動力性能は文句なし。リジットアスクルの足は頑強で且つ、乗り心地もソフトで、乗用車感覚です。驚きは静粛性の高さで、風切音はナイに等しいです。さすがに120～140km位になると、若干気にはなりますが、普段乗りでは、静かな事この上なしです。

満足している点

新型エンジン3.6L DOHC VVTは、かなり回ります。高回転型なので、ガンガン踏めばそれなりに、ガソリンメーターもあれよあれよと動きますが、追い越しなどはスポーツカー並みにストレスがありません。まだオフロードには乗り出していませんが、オフでの駆動も楽しみです。内装の質感の高さや、ハンドリングにも長所は挙げたらきりがないですが、一番はやはり、エンジンだと思います。高速道路で、年式の古いラングラーが近寄ってきましたが、OHVでは苦しそうでした。並ばれるや否や、ぶっちぎって置き去りにする位、このエンジンは優秀です。イグニッションキーをひねった瞬間から、素敵なサウンドを奏でます。

不満な点

クラクションはぶっ叩かないと鳴ってくれません。押す箇所を間違えたかと思うくらいです。燃費が悪いとかいうのは、どこでも聞く話ですが、市街地や、買い物に行くのに、ストップアンドゴーを繰り返していると、ガソリンメーターはあれよあれよとエンプティに向けて針が傾きます。しかし、この車を買う前提として、燃費云々は織り込み済みでしょう。いやなら国産ハイブリッドでどうぞ・・・という感じです。もう一点、雨の日は不用意にドアを開けると、上から雨水がしたたり落ちてきて、思いっきり濡れます。構造のせいです。しかし上等なドレスやスーツを着て運転する人のみへのご注意です。笑って済む問題です。

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験