ジープ ラングラー 「良くも悪くもJEEP TJに比較して断然乗りやすく静か。 燃費も国産と比べると悪いが予想範囲内。 まぁMTだから･･･。 エンジンは旧型直６よりトルク」のユーザーレビュー

良くも悪くもJEEP TJに比較して断然乗りやすく静か。 燃費も国産と比べると悪いが予想範囲内。 まぁMTだから･･･。 エンジンは旧型直６よりトルク

2008.5.20

総評

良くも悪くもJEEP
TJに比較して断然乗りやすく静か。
燃費も国産と比べると悪いが予想範囲内。
まぁMTだから･･･。
エンジンは旧型直６よりトルク、パワーは数値的には上がっているが、感覚的には旧型の方が上?
でも断然静か。
外観は大柄になったが一目でラングラーとわかるデザイン。
それにハーフドアでオープン時の開放感は他車では味わえない。
オープン目的ならこれだけでもルビコンで決まりでは？
ト○タのプ○ド、サ○フの４Lと比較したが面白みもなく、月に5000台近く売れてるので町中にあふれかえっている。その点ラングラーは年間2000台程度。
1年で見たのは4台ほど･･･（それもアンリミだけ）。
原色系でオープンで走っていると注目度抜群！

満足している点

キープコンセプトなのに斬新さを感じるデザイン。
オープン時の開放感。
オフロード性能。
安全装備が標準でフル装備。
町中にほとんど走っておらず優越感を味わえる。
高級車ではないが注目を浴びる。

不満な点

予想範囲内でもやっぱり燃費。（MTで普通に走って７ｋｍ、気にしながら走って１０ｋｍ）
リジット車独特の微妙な揺れ。
後部座席への乗り込みのし難さと座面の不足。
収納スペースの無さ。
ショートではゴルフバック積むのも一苦労するラゲッジスペース。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験