ジープ ラングラー 「けっこうオールマイティ 趣味の関係で河川敷に入ることが多いので、２０００年式ＴＪー４０Ｓソフトトップ（３AT）を１年前にセカンドカーとして買いました。」のユーザーレビュー

けっこうオールマイティ 趣味の関係で河川敷に入ることが多いので、２０００年式ＴＪー４０Ｓソフトトップ（３AT）を１年前にセカンドカーとして買いました。

2013.1.5

総評

けっこうオールマイティ
趣味の関係で河川敷に入ることが多いので、２０００年式ＴＪー４０Ｓソフトトップ（３AT）を１年前にセカンドカーとして買いました。
セカンドカーのつもりが現在は主力車になってしまいました。（意外と乗りやすいので）
中古購入で５．７万キロ～現在７万キロまで乗っています。アメ車は故障が多いと言われますが今のところノートラブルです。
今のJKはよくわかりませんが、スタイル含めTJが気に入っています。

満足している点

四駆（しかも中古）なので気を使うことなく悪路に入っていけるのがいいです。
ソフトトップなのでいつでもどこでもオープンになり、夏は爽快感満開！突然の雨を恐ることなくオープンにできるし、慣れれば１０分くらいで開閉はできます。幌の置き場所も困らない。
ショートホイルベースで小回りがききトルクもあるので、意外と街乗りもいけます。トルクのおかげでアクセル踏まなくても勝手に１０～２０km/hで走っていくのが馬に乗ってるのと同じフィーリングかもしれません。（「鉄の馬」と呼ばれますが）
前後の軸重がほぼ半々なので、山道のワインディングもアンシン。FFしか乗ったことない人ならちょっと目からウロコかも。昔のクルマはFR,RRばっかりだったことを改めて認識させてくれます。

不満な点

燃費は６km/Lです。高トルク低回転なので高速、下道、山岳路、渋滞など条件による増減は少ないです。
揺れは大きいクルマですが室内は意外と静か。エンジンが低回転だからだと思います。
側方、後方の視界はあまり良くありません。太めのセンターピラー部分やビニル製の側・後方窓のため、雨天、夜間は若干見にくいです。高速のレーンチェンジ時に右後方は見落としがち（年のせいかも）。
内装などは初めから期待してませんが、あまりにフツーのクルマ風なのはちょっと物足りない？ジープなんだからもっと無骨、不便でもいいかも。シート、ハンドル、フットレスト、ナビ、スピーカなど気に入らなかったのでかなり手を入れましたが、全て自分でいじれます（これは長所かも）。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験