ジープ ラングラー ユーザーレビュー・評価一覧 (16ページ)

文句なしです。個性的な車をお探しの方はお勧めです。ぜひ乗ってみてください。

2013.1.9

総評

文句なしです。個性的な車をお探しの方はお勧めです。ぜひ乗ってみてください。

満足している点

-

不満な点

文句なし。

乗り心地

四駆しては、エンジン音も静かでショックも気になるほどではありません。

けっこうオールマイティ 趣味の関係で河川敷に入ることが多いので、２０００年式ＴＪー４０Ｓソフトトップ（３AT）を１年前にセカンドカーとして買いました。

2013.1.5

総評

けっこうオールマイティ 趣味の関係で河川敷に入ることが多いので、２０００年式ＴＪー４０Ｓソフトトップ（３AT）を１年前にセカンドカーとして買いました。 セカンドカーのつもりが現在は主力車になってしまいまし...

満足している点

四駆（しかも中古）なので気を使うことなく悪路に入っていけるのがいいです。 ソフトトップなのでいつでもどこでもオープンになり、夏は爽快感満開！突然の雨を恐ることなくオープンにできるし、慣れれば１０分くらいで...

不満な点

燃費は６km/Lです。高トルク低回転なので高速、下道、山岳路、渋滞など条件による増減は少ないです。 揺れは大きいクルマですが室内は意外と静か。エンジンが低回転だからだと思います。 側方、後方の視界はあまり...

乗り心地

-

１５年落ち２万キロ車両ゲット！！ 知り合いの方から、新車ワンオーナー走行２万キロを譲り受けました。 走行、外観、内装、すべて一長一短があります。 でも

2012.12.28

総評

１５年落ち２万キロ車両ゲット！！ 知り合いの方から、新車ワンオーナー走行２万キロを譲り受けました。 走行、外観、内装、すべて一長一短があります。 でもジープですからｗｗ すべてが味になるところが魅力を感じます。

満足している点

フルオープンで走ると、まるで自衛隊気分を味わえます(^_^) ボンネットから上、フロントガラスまで倒せ、完全オープンになるのは初めて見て、乗ったとき衝撃的でしたｗｗ 4,000㏄あるのでかなりトルクフル ...

不満な点

幌が慣れないうちはめちゃくちゃ着け辛い。 窓が開かない。というか全開にするか全閉にするかしかおさまりが悪い。（僕は窓は撤去しています。寒い時くらいしかつけません。） フルオープンで走ってて、ゲリラ豪雨にあ...

乗り心地

-

Jeep大好き。壊れるまで絶対に乗り続けます。そしてまたJeepを乗り継ぎたいです。

2012.11.10

総評

Jeep大好き。壊れるまで絶対に乗り続けます。そしてまたJeepを乗り継ぎたいです。

満足している点

-

不満な点

雨漏り。

乗り心地

V6エンジン使っていることもあり力強さを感じます。ただ出だしはゆっくりで頑張ってますよーというエンジン音（笑）。振動もあまり気にしませんね。

雨の時の幌が気になるだけで文句なし。クーラーもシートも問題なし。

2012.10.31

総評

雨の時の幌が気になるだけで文句なし。クーラーもシートも問題なし。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

雨の時の幌が気になるだけで文句なし。クーラーもシートも問題なし。

ほしい人はほしい、興味ない人は全く興味ない車でしょう。興味ある人にはとても面白い車です。ぜひ乗ってみてください。たくさんいじれますしね!(^^)!。

2012.10.23

総評

ほしい人はほしい、興味ない人は全く興味ない車でしょう。興味ある人にはとても面白い車です。ぜひ乗ってみてください。たくさんいじれますしね!(^^)!。

満足している点

-

不満な点

特になし

乗り心地

乗り心地ははっきり言っていい方ではないですが、わかっていて購入しているので満足です。

かなり精巧な仕上がり Altitude Editionを最近購入しました。 動力性能は文句なし。リジットアスクルの足は頑強で且つ、乗り心地もソフトで、

2012.9.26

総評

かなり精巧な仕上がり Altitude Editionを最近購入しました。 動力性能は文句なし。リジットアスクルの足は頑強で且つ、乗り心地もソフトで、乗用車感覚です。驚きは静粛性の高さで、風切音はナイに等...

満足している点

新型エンジン3.6L DOHC VVTは、かなり回ります。高回転型なので、ガンガン踏めばそれなりに、ガソリンメーターもあれよあれよと動きますが、追い越しなどはスポーツカー並みにストレスがありません。まだオ...

不満な点

クラクションはぶっ叩かないと鳴ってくれません。押す箇所を間違えたかと思うくらいです。燃費が悪いとかいうのは、どこでも聞く話ですが、市街地や、買い物に行くのに、ストップアンドゴーを繰り返していると、ガソリン...

乗り心地

-

試乗 ジープの最も濃い血統で、ジープから想起するものを裏切らない。 絶対価格は安くはないが、唯我独尊的なこの車がこの価格はバーゲン。 痛快なハンドリン

2012.9.16

総評

試乗 ジープの最も濃い血統で、ジープから想起するものを裏切らない。 絶対価格は安くはないが、唯我独尊的なこの車がこの価格はバーゲン。 痛快なハンドリングや旋回などはないが、細かいことはどうでも良くなる。 ...

満足している点

走破性、適度なファッション性、日常性を備えた本格派として指名買いのレベル。 本物のタフさが全てに滲み出ています。 国産勢はこれに比べると、ジムニー以外は雰囲気を楽しむファッションでしかない。 ラングラーで...

不満な点

日常では過剰な走破性は、快適さを削いでいる。 大らかというより、緩慢気味なハンドル。 通勤で使えば、燃費にため息しか出ないでしょう。 US製ですから、国産並みのメンテフリーは期待できない。 ペダル位置が奥...

乗り心地

-

念願のjeep ずっと欲しかったjeepを納車しました。以前は、ハマーH2、ハリアー、コルベット、キャデラックなど、アメ車中心に乗っていました。今回、

2012.8.9

総評

念願のjeep ずっと欲しかったjeepを納車しました。以前は、ハマーH2、ハリアー、コルベット、キャデラックなど、アメ車中心に乗っていました。今回、新エンジンの5ATということで買う決心をしました。 前...

満足している点

・見た目 　ハマーは子どもたちに大人気でしたが、こちらは女性に大人気 ・いざという時にどこでも走れるという安心感 ・内装が意外と豪華 ・上り坂で発進時、約2秒姿勢を維持 　ブレーキペダルからアクセルまでの...

不満な点

・リアシートが後ろに倒れない。 　キットをつけることは出来るが、フルフラットにしたときに平らにならない。らしい ・断熱材がないため、冷房が効きにくい ・キセノンが標準ではない 無理やり上げてもこんなところ...

乗り心地

-

最高の車です つい最近アンリミテッドスポーツ新車を納車しましたが、内装も悪くなく走り出し24キロ以上でオートロックがかかったりと、細かな所で高級感を感

2012.5.20

総評

最高の車です つい最近アンリミテッドスポーツ新車を納車しましたが、内装も悪くなく走り出し24キロ以上でオートロックがかかったりと、細かな所で高級感を感じました。走りも申し分なく3600ccの割にはパワーを...

満足している点

・見た目。とにかく目立つ。 ・燃料（レギュラー）あのクラスにしてはお財布にやさしい。 ・中速（60キロ）ぐらいからの伸びが良い ・内装（エアコン等）オートエアコンがあり自分としては満足。 ・カスタムパーツ...

不満な点

しいて言えば ・停車時からの出だし加速は遅いかも ・車幅（特にフェンダー）があるので慣れるまでは慎重に・・・ ・後部シートが後ろに倒せればなあ～（オプションで部品あるらしいですが）

乗り心地

-

心臓入れ替えで軽快走りプリ変化 新たに3.6LのV6エンジンと5速ATが採用された。従来型の3.8Lユニットからダウンサイジングを果たしながら、最高出

2012.2.16

総評

心臓入れ替えで軽快走りプリ変化 新たに3.6LのV6エンジンと5速ATが採用された。従来型の3.8Lユニットからダウンサイジングを果たしながら、最高出力は従来比40％アップの284ps、トルクは同10％ア...

満足している点

屋根が外せて、オープンになる。簡単に外せる ドアも外す気になれば、ヒンジが外なので出来る。 オーディオはスパーウハー付き

不満な点

後席は変わらず直角で、リクラニングハは、社外品で10万は掛かる（これは付けたい） ナビを付けると2インサイズでなくパネルユニット交換になる （ナビを付けるとイメージが崩れる） ドアの開閉にストッパー無く紐...

乗り心地

-

納車後約１カ月弱たちました ８月に新車で購入しました。全体的に、満足しています。 ディーラーに一番売れている色は何かと尋ねると「黒」と言われましたが「

2011.9.5

総評

納車後約１カ月弱たちました ８月に新車で購入しました。全体的に、満足しています。 ディーラーに一番売れている色は何かと尋ねると「黒」と言われましたが「白」を選択しました。 バンパーやフェンダー、屋根のパー...

満足している点

素人なりの長所をあげてみると・・・ ①四角い車が好きな私にはうれしいデザイン！（最近のトレンドは丸いのがほとんどですが） ②３．８Ｌのパワーはどんな状況下でも走れそう！（多分） ③燃料はレギュラーでも何と...

不満な点

やはり素人なりの短所をあげてみます。 ①死角が多い気がする（慣れれば平気ですが） ②クライスラージープ全体だと思いますが、給油方法が若干面倒くさい ③アクセルペダルが深いので女性は大変かも ④リアシートが...

乗り心地

-

購入後2か月経ちました。ほぼ期待通り。 ティーダ1800からの買い替えです。前車はエコ時代の到来とガソリン価格高騰を先読みして家人がダウンサイジングを

2011.8.13

総評

購入後2か月経ちました。ほぼ期待通り。 ティーダ1800からの買い替えです。前車はエコ時代の到来とガソリン価格高騰を先読みして家人がダウンサイジングを決め購入しました。　確かに燃費も良く六年間何のトラブル...

満足している点

・誰にでも　それとわかる　無骨でスクエアなスタイリング（ランクル70も大好きですが） ・エコとは無縁のようですが　燃費がこの種のクルマとしては良い。（街乗り6㎞、東京ー福島往復（高速＆山坂道、常時エアコン...

不満な点

大好きなクルマなので嫌いなところはありませんが試乗では気が付かなかったことで　一般的に見て気になる点は以下です。（今は、それらもこのクルマの特性である、と割り切って考えています） ・上り坂でのトルクの細さ...

乗り心地

-

三年乗りました。 不満をたくさん書きましたが、それらを気にする車では無いと思います。 とにかく楽しんでなんぼという車です。 一生に一度は体験して

2010.12.30

総評

三年乗りました。 不満をたくさん書きましたが、それらを気にする車では無いと思います。 とにかく楽しんでなんぼという車です。 一生に一度は体験しておくべきです。 出来ればMTで乗りましょう（ワケあっ...

満足している点

大トルク オープン時の爽快感 多様なアフターパーツ

不満な点

燃費 乗り心地 騒音 チープな内装 手動窓 無いに等しい荷室 虫が入る 雨が入る

乗り心地

-

ラングラースポーツ ＹＪ(12万キロ本州在住中)・ＴＪ(現在13万キロ北海道在住)と、ラングラースポーツを、 20年近く乗り続けています。 国産４駆も

2010.9.23

総評

ラングラースポーツ ＹＪ(12万キロ本州在住中)・ＴＪ(現在13万キロ北海道在住)と、ラングラースポーツを、 20年近く乗り続けています。 国産４駆も所有した事が有りますが、 ラングラーのオープン＋ＭＴの...

満足している点

比較対象車が他に無い車。 ４ｍ未満の車体に、ガソリン４ＬエンジンのＭＴ車。 走り出した瞬間から、スポーツカー。 片道５キロの通勤から、真冬の北海道の雪道まで、 運転する事全てが楽しい。 オープン時の気持ち...

不満な点

自分的には短所は無いのですが、世間一般的にみると、 大雨時には、雨漏りします：(幌車なんでこんなもんでしょ） 内装は貧素：（シンプルが一番） 窓のチャックは中途半端に開けれない：(全開か全閉でＯＫ） 実質...

乗り心地

-

とにかく豪快な設計思想にアメリカンな巨大エンジン、トルクフルな特性に、これでもか！とつめこまれた個性。 これが気に入ると、ラングラーからラングラーに

2010.9.16

総評

とにかく豪快な設計思想にアメリカンな巨大エンジン、トルクフルな特性に、これでもか！とつめこまれた個性。 これが気に入ると、ラングラーからラングラーに乗り換える程にハマるようですが、ダメな人は本当にダメ。...

満足している点

エンジンが凄い。 ４リッターの音は圧巻の一言で、掛けた瞬間からごおおぉぉぉ・・・と、マフラーからではなくエンジンからの音が響き渡り、圧倒的な力強さと余裕を感じさせてくれる。 非常に扱いやすいパワー...

不満な点

収納スペースが殆ど無く、荷物も積み辛い。 後部座席を畳んでも軽自動車並みの積載スペースしかなく、後部ドアが下半分しか開かないので荷物が非常に積み辛い。４人乗る場合、お荷物は通勤電車の如く足元かお手元にど...

乗り心地

-

海山川アウトドアの人 オシャレにノーマルでも乗れる アフターパーツが沢山ある 乗ってて楽しい車

2010.8.17

総評

海山川アウトドアの人 オシャレにノーマルでも乗れる アフターパーツが沢山ある 乗ってて楽しい車

満足している点

ワイルドかつオシャレさ

不満な点

エンジンが３.８なところ

乗り心地

-

このような時代にこんな本格派SUVを作っているのはクライスラーだけだと思います。（あ、ベ○ツやV●も作っているけどあれは機械の固まりでしょ・・・？あれ

2010.8.16

総評

このような時代にこんな本格派SUVを作っているのはクライスラーだけだと思います。（あ、ベ○ツやV●も作っているけどあれは機械の固まりでしょ・・・？あれは悪いですけどSUVとは認めたくない・・・・・） ...

満足している点

・最近のSUVには類を見ないデザイン！ ・人目で○|||||||○とわかる！ ・落ち着きのあるインパネ ・ロールゲージが格好良い ・ハードトップが３ピース化されてるところ

不満な点

・リアシートの座面が短いこと！（KKくらい欲しかった） ・リクライグ機構が無いこと ・オーディオのAUX端子の位置は助手席側にしてもらいたかった ・・・これくらいですね。 でも、不便な...

乗り心地

-

愛い奴じゃ 日本車を基準に考えると、まさに欠点の塊。クラウンとかが良い車と思っている人は、最初から近寄りもしないでしょう。しかし、気に入ってしまえば欠

2010.6.26

総評

愛い奴じゃ 日本車を基準に考えると、まさに欠点の塊。クラウンとかが良い車と思っている人は、最初から近寄りもしないでしょう。しかし、気に入ってしまえば欠点とは認識しなくなるほど強烈な魅力があります。一応アメ...

満足している点

何といってもジープであること。 （四駆にしては）軽量、コンパクト、シンプル、そして開放的。基本的な作りは古いですが、それだけに丈夫。 エンジンは荒々しくてパワフル。音も男らしい。燃費も決して絶望的ではあり...

不満な点

ジープとしては不必要に大きくて重過ぎます。 ノーマルでは見掛けほどの悪路走破性はありません。以前乗っていた国産四駆（ニッサンのサファリ）に負けます。深い雪ではデフが着くか着かないくらいで四輪が空転すること...

乗り心地

-

男の車 ジープジャンボリーUSAに参加した際に１泊２日で乗りました。アメリカの大地、ルビコンに似合いますよこのクルマ。草食系男子には理解不能な魅力満載

2010.6.4

総評

男の車 ジープジャンボリーUSAに参加した際に１泊２日で乗りました。アメリカの大地、ルビコンに似合いますよこのクルマ。草食系男子には理解不能な魅力満載！中途半端な気持ちではヤケドします。

満足している点

どこでも行ける！オーバーだけどそんな気にさせるクルマです。１ｍ近い岩も平気で乗り越えるし、タイヤが沈むくらいの川でもガンガン渡れる。崖もスイスイと登り降り・・・凄まじい走破力です。

不満な点

快適性まったくなし。燃費？装備？トラブル？そんなもん気にしちゃいけません。 都会や舗装路が苦手な一台です。普段使いで乗りこなしたら、きっと本物の男になれるでしょう。

乗り心地

-